Препоръчайте ми марки за следните части за 325TDS

[ивчо Профил]

На самият воден радиатор има пробка, синя на цвят да речем ... Долу вляво

[dr.peshev]

Пластмасовата е лека , но преди ревизията (на партидния номер)не издържа на температурните промени и се напуква!Металната , отлята е тежка и със слаб дебит.Най-доброто решение е на Hepu с ламели и точкови заварки-1/3 по-голям дебит от лятата и тегло съизмеримо с пластмасовата!Дори оригиналните пластмасови имат т.н. мъртва зона зад лопатките,която не върти водта , а е за здравина оставена!
p.s.През ръцете ми минаха 4 оригинални пластмасови след т.н. ревизия, но си взех Hepu

[ивчо Профил]

А виждал ли си "разлепена" Хепу ...

[dr.peshev]

Не и се моля да не видя или с отворените заварки да са били ментета!

[Haddess Профил]

Не съм пробвал, но много хора хвалят колбеншмид?

[ивчо Профил]

Точно КС последният път беше с отвратителна отлива с шупли и на места даже дупки в самите лопатки
Какво толкова Ви пречи полимерната турбинка идея нямам
Няма да векувате с тия помпи

[wan0s Профил]

Ах, как ме насмитате. Наближава деня на заплата, давайте крайни мнения. А преди да извърша промените, искам да ви попитам, защо колата загрява на 1мм след норматива? На моменти пада в норматив, на моменти... отново се покачва?

[ildivvy Профил]

Най-вероятно заради термостата,може и водната помпа да "сдава" малко по малко...

[wan0s Профил]

И аз вече мисля за термостат, днес гледах едно клипче и изтъкната термостат. Ще видим тези дни, а тъй като не ми одобряват темата, ще попитам тук. Сутринта старта ми беше много по забавен от обичайния. Въртя към 3-4 секунди, а като е загрява я пробвах, запали си по нормалния начин до момента - 2 стотни и завъртя. Причина? Опасявам се много за зимата...

[bum_bum]

Темата не ти я одобрих, щото има поне на 100 места писано. Смени си свещите.

Но гледай да не се прекараш да вземеш някакви обикновени, търси метални, каменни, бетонови или циментови. Че това, което слагат оригинално не е добре изчислено и не става. 15-20 години най-много и се троши.

[JOGI Профил]

в момента оригиналните помпи за е36 не са като едно време с пластмасовите кафяви турбинки, доколкото съм чел през годините са ги променяли 3 пъти и съм сигурен, че много хора биха си помислили, че е с метална ако сега видят нова такава..иначе е композитен материал
аз това лято реших профилактично да я сменя, 220 беше, но в следващите 10на години не искам да я мисля