Съвместимост на джанти

[kagebista Профил]

20140822_114309.jpg

Ето какво се случва с "разпънка" 8.5 на 205/55 гума, тоест нищо . Направо ляга на грайфера.
Останалото е математика и малко проява на въображение
Този калкулатор не напразно съм го дал там и с точно измества едно спрямо друго
Иначе 8 на 205 ще отговаря на 10 на 235...

[Vanqu1sh Профил]

Иначе 8 на 205 ще отговаря на 10 на 235...

Кескина отпред е 8,5

[kagebista Профил]

Иначе 8 на 205 ще отговаря на 10 на 235...

Кескина отпред е 8,5

Именно за него няма да има ядове с такива гуми отпред. А тези гуми са огромни и се монтират нормално! Но отзад се вижда как ще е с 10ка и дори ЕТ30. Точно така ще изглежда свинския заден кескин с 235, както е на моята снимка горе.
предни=195 45 или 50
задни= 225 на 45 или 50
Това им е оправията мисля хем да си е стречнато, хем безопасно.

205-45.jpg

Също седан със същите джанти като моите. Разликата е в това, че тази е с 10мм свалена повече и че гумата е 10мм по ниска - 205/45. И без други жокери. Тоест - единакви сме, освен цялостна височина!
Сега ако някой ме светне - защо моят грайфер идва навън, а този на чуждестранния колега влиза перфектно без да жули и без да си е пипал веждата? Колкото и да са различни като марка гумите и с различните височини - тук аномалията не мога да си я обясня По-ниска гума разпъната в трапец, става цялостно по-широка от такава с по-голяма височина.

[Vanqu1sh Профил]

Моето предположение е, че защото е по-ниска гумата идва по-стречната. Може и да е бутнал малко кембър.

[M17cH Профил]

Пичове, ползвайте известните сайтове за tyre fitment, по-горе се цитира http://www.willtheyfit.com слагам и линк за галерия от различни гуми седящи на различни ширини джанти http://www.tyrestretch.com/10.0_235_45_R17/

[eXed0 Профил]

Здравейте, колеги. За да не пускам нова реших да използвам тази. Бих искал да ви питам - някой карал ли е със 18-ски стил 32 ? Колата ми е Е36 купе със стоково окачване и искам да запълня празното място между калника и гумата без да снижавам колата, понеже напоследък взе нещо много грозно да ми изглежда



https://www.olx.bg/ad/18-ki-style-32-8- ... 6pLso.html - колебая се между тези 18-ски и тези - http://www.cars.bg/c2049187 - мисля, че тези от 34-ката са 17.

Може ли да ме светнете малко каква е разликата между 17-ки и 18-ки стил 32 и дали опират и ще трябва ли да се ролнат калниците ?

[host Профил]

8j et35 е идеално под веждата без да опира с 225/45/17 ... въвеждаш си тия данни тука >
http://www.willtheyfit.com/ на Existing setup и после размера на джантите които гледаш, всичко което излиза от външния ръб на тия които съм ти казал, ще води до удар на гумата/джантата в веждите отзад ...

да ти кажа от личен опит ... 99% от джантите НЕ си заслужавават да си премазваш отзад веждите на каника, да млатиш с чук, да ролваш и т.н. ... просто си търси някакви читави, широчки и с хубаво ET подходящо за модела ... и да не намериш "маниашка" джанта ... вземи си маниашки ГУМИ кефа за тебе като шофьор на колата ще е огромен - естествено ако не си взел някакви гнусни топузи реплики стил 44 дето тежат сумати КГ

успех и много внимавай с джантичките 2ра ръка ОЕМ и Реплики ... особено боядисвани/перфектни/маскирани с 200 заварки

[eXed0 Профил]

8j et35 е идеално под веждата без да опира с 225/45/17 ... въвеждаш си тия данни тука >
http://www.willtheyfit.com/ на Existing setup и после размера на джантите които гледаш, всичко което излиза от външния ръб на тия които съм ти казал, ще води до удар на гумата/джантата в веждите отзад ...

да ти кажа от личен опит ... 99% от джантите НЕ си заслужавават да си премазваш отзад веждите на каника, да млатиш с чук, да ролваш и т.н. ... просто си търси някакви читави, широчки и с хубаво ET подходящо за модела ... и да не намериш "маниашка" джанта ... вземи си маниашки ГУМИ кефа за тебе като шофьор на колата ще е огромен - естествено ако не си взел някакви гнусни топузи реплики стил 44 дето тежат сумати КГ

успех и много внимавай с джантичките 2ра ръка ОЕМ и Реплики ... особено боядисвани/перфектни/маскирани с 200 заварки

Мерси за бързия отговор, колега. Нямам никакво намерение да ролвам калниците или да правя подобни интервенции по колата, но откакто я взех все искам да и сложа стил 32 понеже са ми любимите джанти. До колкото знам стил 32 ги има от 15-ки до 20-ки. Аз просто искам малко по-голяма джанта поне 17-ска, понеже имам oem стил 5 15-ски с нови гуми 205/60/15 и честно казано седи малко грозно с "висока" гума. Гледам, че за Е36 17-ските стил 32 ги дават 7,5ж ЕТ41 отпред и 8,5ж ЕТ41 отзад. Важното за мен е да не опира отзад, понеже колата ми е евридейка и пътувам на дълги разстояния с нея и по всякакви разбити пътища + нося и доста багаж, но предполагам трябва да сложа някакви джанти за проба за да разбера.

[georgivar Профил Уеб-сайт]

18-ки от е46 (тези от първата обява) няма да ти опират. само дето и разстоянието между гумата и калника няма да оправят. малко по-добре ще е, но диаметъра на гумите си се запазва един и същ. Т.е. ако пак не ти харесва ще трябва и пружините да смениш.

17-ките от 5-ца са с неподходящ офсет и стърчат много извън калника. Там трябват сериозни промени по окачването и странни размери гуми, за да изглежда добре и да не опира.

18-ките от е46 са отпред 8J и отзад 8.5J. Гумите са опред 225/40/18, отзад 255/35/18.

Подходящ размер 17-ки има за е90. там са 8J с ЕТ34 и лепват перфектно, но се срещат доста рядко.

[eXed0 Профил]

18-ки от е46 (тези от първата обява) няма да ти опират. само дето и разстоянието между гумата и калника няма да оправят. малко по-добре ще е, но диаметъра на гумите си се запазва един и същ. Т.е. ако пак не ти харесва ще трябва и пружините да смениш.

17-ките от 5-ца са с неподходящ офсет и стърчат много извън калника. Там трябват сериозни промени по окачването и странни размери гуми, за да изглежда добре и да не опира.

18-ките от е46 са отпред 8J и отзад 8.5J. Гумите са опред 225/40/18, отзад 255/35/18.

Подходящ размер 17-ки има за е90. там са 8J с ЕТ34 и лепват перфектно, но се срещат доста рядко.

Тоест най-удачен вариант са 18-ки от е46 ? Иначе съм съгласен с теб, че разстоянието между гумата и калника няма да се оправи, но поне джантата ще изпъква повече

- Колега, също да те попитам ти на твоето комби с какво окачване си ?

[georgivar Профил Уеб-сайт]

с койловъри съм - kw variant 1.

отпред е около -45мм, отзад -30мм.

[drago_pavlov Профил]

Да използвам и аз темата, че докато се наканя и ми изчезнаха джантите...
Сега обмислям алтернативи и това мнение:

Подходящ размер 17-ки има за е90. там са 8J с ЕТ34 и лепват перфектно, но се срещат доста рядко.

ми отговаря на въпроса, но все пак да питам

Тези джанти:
viewtopic.php?f=132&t=407575&p=4186781&hilit=style+32#p4186781
ще опират ли на Е36 със спортно окачване?
Не знам какво е спортното окачване, така я взех, но е ниска - при повече от 5 км/ч през тесните легнали полицаи опира...

[georgivar Профил Уеб-сайт]

Щом ти опира сега значи и с тия ще закача.



Ей това е с подобна конфигурация - 8J джанта с офсет 47 (ама с 12мм фланец, т.е. офсета става 35) и 225/45/17 гуми. Но със стандартното м-тех окачване и доколкото си спомням опираше от време на време. Затова и си взех тогава фендър ролър, за да огъна малко калниците

Но според мен си заслужава. Че като сложиш големи джанти, а са едни хлътнали в калника и стои тъпо

[drago_pavlov Профил]

Аз имах предвид, че колата опира по корем в легналия полицай. С калниците нямам никакви проблеми, но и гумите в момента са 195/65/15...
А въпросът ми е дали новите джанти ще опират в калниците.

[host Профил]

et34 8J не може да опира след малко ще ти постна снимки на тия параметри на е36 (моля без коментари за боя и фуги ... тая кола е натискана и удряна по паркинги от оФци повече от картинг)



тва почти на никакъв камбър отзад (зимния ми сетъп )