Къде се монтира изпарителя?

[ned_gm28 Профил]

Би било добре,ако магистралата на газта от бутилката до изпарителя я прекараш да е в купето!Така няма да имаш проблеми при ниски температури!Казвам го,защото при мен минаваше под купето успоредно с останалите спирачни и горивни тръби и като го настъпя повечко при по-ниски температури,инжекциона преминаваше на безин,както като когато свършва газта.

[Don_Mandragon Профил]

Би било добре,ако магистралата на газта от бутилката до изпарителя я прекараш да е в купето!Така няма да имаш проблеми при ниски температури!Казвам го,защото при мен минаваше под купето успоредно с останалите спирачни и горивни тръби и като го настъпя повечко при по-ниски температури,инжекциона преминаваше на безин,както като когато свършва газта.

Еми то хубаво, ама аз до сега за такъв монтаж не съм чувал. Пък и представи си после като минавам преглед да ми направят проблем. Отвън ще са си ясно е. Въпроса е, ако изпарителя е до филтъра, а искам бутилката и ВЗУ да са до капачката за резервоара дали има начин за прекарване на тръбата без да минава да речем под кардана и като трябва нещо да се сваля да махам и тръбичката?

[Le Transporteur]

Филтъра за бензиновите пари се маха. Газовата тръба минава над магарето на дифа и покрай резервоара тръгва с другите тръби напред.

[Don_Mandragon Профил]

Утре ще кача някоя снимка на монтиран изпарител. Филтъра за бензиновите пари се маха. Газовата тръба минава над магарето на дифа и покрай резервоара тръгва с другите тръби напред.

Мерси. Моля драсни ми и как се изолира филтъра за парите. Тройник ли се слага на трите маркуча или... какво?

[M10 Профил]

Запушваш маркуча към колектора, а тръбата от резервоара я оставяш да си виси свободно

[Don_Mandragon Профил]

Запушваш маркуча към колектора, а тръбата от резервоара я оставяш да си виси свободно

Ясно, но така ще мирише на бензин в купето. Не е ли по-правилно тая синята тръбичка да се върже с тая на входа на канистера, той съответно остава закачен за буксата и за колектора? По този начин парите пак се отвеждат в колектора само, че без филтъра по пътя на парите.

[ръб Профил]

а аз моята синя тръбичка я рязнах директно отдолу към средата и не мирише на бензин. канистера има отдушник в атмосферата, а ти искаш да затвориш кръга и да правиш вакум в резервоара като подаваш газ през колектора.

[Don_Mandragon Профил]

а аз моята синя тръбичка я рязнах директно отдолу към средата и не мирише на бензин. канистера има отдушник в атмосферата, а ти искаш да затвориш кръга и да правиш вакум в резервоара като подаваш газ през колектора.

Да... няма да стане. Ще я режа отзад някъде. Тъкмо ще си освободя място отдолу по скобите да мине тръбата до редуктора. На мястото на щутцера в колектора ще си монтирам вакума на газта, за да не дупча. А самия клапан ще мо махна и на негово място ще сложа резистор да не трупа грешки

ПП: Преди малко махнах филтъра за бензиновите пари и клапана. Маркуча към смукателя е временно запучен с болт докато започне монтажа Клапана е 50 ома. Заместил съм го с резистор да не трупа грешки. Под гофрирания маркуч се освободи точно място да се побере изпарителя. Ще стане като заводско

[ръб Профил]

аз моя клапан съм си го оставил и той си работи без да трупа грешки

[M10 Профил]

И да оставиш тръбичката в коша, няма да мирише. Аз я резнах отдолу до самия резервоар (както е на Е21 и 2002 - висящо маркуче) и не ми е миришело никога...

[Le Transporteur]

Благодарности към BiTurbo и Joro_Paveto, много помогнаха със опит и съвети!

[Don_Mandragon Профил]

Мерси много, колега. Вече всичко ми е... ден