Въпрос за смяна филтър на АГУ

[Le Transporteur]

Щом ти е на година газовата би трябвало да си с евросонда на бутилката, т.е. да има ел.магнитен клапан. Има си и кран с върток. Развиваш по малко съда на филтъра колкото да изпусне газта между двата клапана и си сменяш филтъра.

[boywalking Профил]

би трябвало.... но! Сега как ?

[bimer Профил]

на сондата на бутилката са 2 тръби който са с различна дебелина,на по-тънката задължително трябва да имаш врътка завиваш по часовниковата стрелка така че връктата да слиза надолу за да я спреш.отиваш отпред при двигателя и развиваш малко трабата от газовият клапан (това където го има на снимка в по горните постове).ще започне да изпуска газ,тя е останала по тръбата но ако не започне да намалява изпускането на газ значи или не си я спрял от бутилката или сондата не работи правилно.
ако спре да изпуска газ от клапана който е при двигателя развиваш тръбичката от него сваляш го от колата развиваш болта,отваряш клапана като внимаваш магнитчето да не го изгубиш(то е важно и не случайно е там)слагаш новото филтърче и магнитчето,проверяваш о-пръстена ако трябва и него сменяш и всичко по обратният ред на колата.вземи си и един полуверизатор и го напълни с вода и веро с него ще пръскаш по трабата и газовият клапан след като пуснеш газта (запалваш колата да поработи малко на газ),ако излизат балончета това е газ и пристягаш докато изчезнат за твоя безопастност е.

и не забравяи да го правиш на пробетриво място далеч от цигари и огън за да не четем после тъжни теми в форума.ако си от софия и ти трябва помощ ми пиши.

[Top Gun Maverick]

Колеги, ходих при газаджия днес, каза ми - вси4ко било наред, и нямало нужда да се сменят филтрите, сменяли се на 30-40хил км... След онзиден6ната глупост се оправи колата, но току 6то зареждам газ и пак запо4на.... дайте акъл...
Извинявам се за 4 и 6 но пи6а от телефон без БГ а през кирилизатора не ми дава 4 и 6...
Помагайте по проблема..

По принцип след силно изфорсирване може да се оправи за кратко. Може и изпарителя да е заминал.
Но този твой газаджия е объркал професията. Това второто филтърче, което е точно преди газовите дюзи, може и да се смени на 30-40 хил. По принцип повечето графити и мизерии остават в първото филтърче. То обаче е хубаво да си се сменя с маслото. Газта в БГ е мизерна и след 15 хил. то вече не е филтърче. От там и другото почва да събира повече боклуци защото достигат до него и се запушва. Мой приятел газаджия, който ходи и в Гърция през 2 седмици да слага уредби ми е казвал, че тяхната газ е по-чиста и филтърчетата се сменят много рядко, но нашите...
Като не ти се дават пари, спри си газта, запали колата да доизгори останалата по тръбите, отвърти първото филтърче и го виж в какво състояние е. Ако е заминало трябва да видиш/смениш и второто, но то може да се окаже от тези капсулованите, които направо се сменят, без да могат да се проверят в какво състояние са.

[idrive Профил]

Аз съм сменял въпросните филтри между 8 и 9000 км.При мен се усещаше след 4к оборота да тъне и прехвърляше на бензин

[Top Gun Maverick]

Това с прехвърлянето на бензин при натискане педала до долу е сигурен знак, че не достига количество газ и в 90% от случаите става дума за запушено филтърче. Ето и ти ги сменяш рано, а на колегата газаджията му казва 30-40 хил. Ако го питат този газаджия за свещите, сигурно ще каже на 100 хил. и като почне да прекъсва в ниските на 30 хил. пак ще има тема.