Имали полза от всмукател от м50б25 на м52б28

[Louis Профил]

м50б25 ванос защото иначе кой ще контролира ваноса на м52ката
но да каже някой, който е по-добре запознат какъв трябва да е компютъра датчици и другите. лично съм малко бос тук

[БаЯн]

ок ясно иначе на мене разплетения колектор и генерацията са на колата ... и просто тия дни ми бяха свободни и мислех да сложа колектора от м50б25 и да ходя да я по-настроя ама явно ще почакам

[БаЯн]

Все пак ще изчакам и някое друго мнение да чуя и да реша какво да правя бих искал и Иво Бум_Бум да каже и негово мнение

[maxpower]

Колега вместо да си чешем езиците и да си търкаме клавиатурите, задели 2 часа и земи го сложи тоя колектор покарай 2-3 дни да си напправи адаптации електорниката и прецени дали ти харесва. Гарантирам ти , че разлика ще се усети веднага след монтажа. Първоначално в средните и ниските ще ти се стори много мудна, а във високите няма да я' познаеш . Като я покараш 2-3 дни ще усетиш подобрения в средните обороти, но няма да върви като преди. В ниските около 2000 оборота няма да е толкова нервна като преди и значително по мудно ще ускорява там, в средните също има лек спад на момента, но веднъж мине ли 4000 оборота няма да искаш да връщаш газта .
Който каквото да ти разправя, трябва да го сложиш и да прецениш сам дали ти харесва. Хард феновете на м50 със сигурност ще им хареса.

[БаЯн]

а и все пак ремапа на колата след като го направя трябва да стане още по-добре нали

[KickingKing]

Аз едно време мислех да слагам, но се разчетох в UnitedBimmers и там имаше доста хора с динота и т.н. С две думи това, което си спомням, че печелиш коне, но губиш нютони. За мене M52B28 е много добър двигател и една от най-приятните му характеристики е въртящия момент от ниски обороти (от сорта 250Nm от 2150 оборота и не пада до края). Ако ще си правиш колата бигачка и ще се драгваш някъде си заслужава да смениш колекторите, защото там ти трябва мощност на високи обороти. Ако си я караш евридейка просто няма смисъл.

[БаЯн]

Колата вече е с колектора и върви много приятно във високите , малко се по-загубиха ниските но мисля с един ремап и един лек маховик всичко да си дойде на мястото (Хиляди благодарности на Maxpower,защото с колегата не се познавахме и общо взето ми обесни там какви планки се правят и преправят нещата но пак не бях сигурен , и го попитах дали ще е проблем да дойде да помогне и колегата не отказа и дойде на другия ден и общо взето той го сложи )