.

[Exy Профил]

Пуска си се климатикът и зимата.

Аз под климатик имам предвид пуснат компресор, при мен има проверка за температурата под определени градуси не го пуска. Не е ли така при всички коли?

[~Мишо~ Профил]

Така е, и при мен зимата не тръгва компресора.

[madrus Профил]

Моят компресор , също включва и зимата . Не ми е правило впечатление да не чуя онова характерно - цъкване .

[Jang1r Профил]

Имам,но от 2 седмици е разхерметизиран.Някой ден се надявам пак да го вкарам в правия път

[Yanko Petrov Профил]

Събирам смелост за монтаж

[stony1]

Пуска си се климатикът и зимата.

Аз под климатик имам предвид пуснат компресор, при мен има проверка за температурата под определени градуси не го пуска. Не е ли така при всички коли?

Колега, я обясни за тази проверка за градусите. Той твоя климатик явно е от най-ново поколение

Такава проверка в Е36 няма, ако става въпрос за температурата в купето - нормално е да не се включи климатика когато в купето температурата е по-ниска от 16 градуса. Ако обаче компресорът не се включва при ниски външни температури започвам да си мисля, че има недостиг на фреон в системата или датчикът за налягането в системата се е попрецакъл.

[bmw325tds Профил]

...Колега, я обясни за тази проверка за градусите. Той твоя климатик явно е от най-ново поколение ...

В грешка си, при минусови температури не се включва компресора, при много коли е така.

[vanci88 Профил]

...Колега, я обясни за тази проверка за градусите. Той твоя климатик явно е от най-ново поколение ...

В грешка си, при минусови температури не се включва компресора, при много коли е така.

И аз така знам.

[stony1]

...Колега, я обясни за тази проверка за градусите. Той твоя климатик явно е от най-ново поколение ...

В грешка си, при минусови температури не се включва компресора, при много коли е така.

Щом казваш - Ок. Сега помисли върху следното - зимата се получава конденз по стъклата, как ще осушиш въздуха в купето? Като си надуеш парното на 32 градуса или си пуснеш климатика на 20-24 градуса?

[bmw325tds Профил]

Разводнихте темата.

...Щом казваш - Ок...

Не си прав. Какво разбираш под "зима". Със сигурност под 0 градуса компресора не се включва. Незнам какви са съображенията, но е така.

[jdl Профил]

Няма какво да спре компресорът да включва под "0" градуса навън, стига в купето (и по-специално питата на изпарителя) да е по-топла от 6 градуса. Говоря за чистите климатици, но съм почти сигурен, че и "по-фешън" климатрониците не се интересуват от външната температура. Все едно зимата да не можеш да си пуснеш домашния климатик на охлаждане - че той даже автоматично го прави от време на време, когато трябва да разскрежи външното тяло.

Ако вече и в и навън, и в купето е кочан, естествено, че няма да включи компресора, защото термостатът на питата на изпарителя го спира. Когато изпарителят се затопли над праговата температура на термостата, компресорът може да стартира. Както каза stony1, съвсем стандартна процедура е да се ползва зимно време климатика/климатроника за осушаване на въздуха и премахване на запотяването на челното стъкло.

[~Мишо~ Профил]

...Колега, я обясни за тази проверка за градусите. Той твоя климатик явно е от най-ново поколение ...

В грешка си, при минусови температури не се включва компресора, при много коли е така.

Щом казваш - Ок. Сега помисли върху следното - зимата се получава конденз по стъклата, как ще осушиш въздуха в купето? Като си надуеш парното на 32 градуса или си пуснеш климатика на 20-24 градуса?

Аз зимата на такива градуси карам, при тия градуси се включва парното, не климатика. Дори и да натисна * климатика не тръгва, щото колата има нужда от затопляне за подържането на тая температура, не от охлаждане.

[Boyadjiev Профил]

Естествено, че работи климата и зимата... Много често съм го ползвал да изсуши джамовете, че много запотяване

[Exy Профил]

Пуска си се климатикът и зимата.

Аз под климатик имам предвид пуснат компресор, при мен има проверка за температурата под определени градуси не го пуска. Не е ли така при всички коли?

Колега, я обясни за тази проверка за градусите. Той твоя климатик явно е от най-ново поколение

Такава проверка в Е36 няма, ако става въпрос за температурата в купето - нормално е да не се включи климатика когато в купето температурата е по-ниска от 16 градуса. Ако обаче компресорът не се включва при ниски външни температури започвам да си мисля, че има недостиг на фреон в системата или датчикът за налягането в системата се е попрецакъл.

Ами да от последните години е и съм 99.99% сигурен, че има проверка точно за външната температура. До колкото си спомням според схемите в бентли ръководството в оная черната кутиика отпред (AUC) има и термометър. Ползва се също и за подгрева на задния джам, над определени градуси не се включва.

Едит: всъщност за компресора не съм толкова сигурен, може би и при мен гледа вътрешната, ще проверя, но си спомням, че подгрева на стъклото не искаше да се включи с изключен AUC.

[nakoone]

........ А като стана въпрос за икономия, колегите с м42б18 могат ли да споделят разлики в разход с включен/изключен климатроник.............

Когато е включен климатроника,разхода се вдига с 1-1,2л. на 100км.Говоря за бензин,за газ не знам.