Избор на спирачни дискове

[bum_bum]

Взех ги от където повечето хора във форума ги взимат. Просто дисковете са много меки. Със зелените ЕВС нямам проблем.

[Jim Beam Профил]

Абе имам крив диск някъде и почти съм сигурен, че е отпред, защото ми бие волана при спирачка, но за да ми е мирна главата искам да сменя всички и да направя ревизия на апаратите. Евентуално многа да сложа някакви по-обикновени дискове отзад и нарязани отпред.

[TouringInternational Профил]

Точно това направих и аз преди 10 дена, нарязани дискове предни, нови накладки Текстар отпред и отзад, спирачна течност (ей така да е сменена) и съм мноого доволен от спирането, 318ти е колата.

[Louis Профил]

.. спирачна течност (ей така да е сменена)...

това значи ли, че течността я сменяш ей така, когато има излишни 30лв?
колеги, сп. течност по препоръки се сменя на 2 години, моля ви

иначе лично съм с цимерман спорт и хубави накладки.спирането е просто чудно..
най-добрия вариант е да не спестяваш от спирачки,както и от гуми, за да няма изненади в най-неприятните моменти

успех

[TouringInternational Профил]

за спирачната течност не зная, но когато колата дойде от Германия преди 3 год. беше с чисто нови дискове и накладки, от тогава нищо не беше пипано. Сега разликата е осезаема, тъй като компакта отпред е с плътни дискове, сега минах на вентилирани

[Jim Beam Профил]

за спирачната течност не зная, но когато колата дойде от Германия преди 3 год. беше с чисто нови дискове и накладки, от тогава нищо не беше пипано. Сега разликата е осезаема, тъй като компакта отпред е с плътни дискове, сега минах на вентилирани

Тези вентилирани дискове имат значение само при спиране от 130-150 до 0 примерно. Или при спускане и продължителни чести спирания. Ествено по-добре вентилирани отколко плътни. Аз отзад мисля да си запазя плътните. Иначе ти колега с какви дискове си?

[vladobate Профил]

Честата смяна на спирачна течност не вреди , никак даже , за мен тя е свързана с профилакика на спирачната система препоръчвана не на две а всяка година почти , и джоба не би трябвало да олекне с повече от 15-на лв . За вентилирания диск е говорено много и мисля не е правилно да му се отрежда роля само при високоскоростни спирания щото продължителното градско каране му влияе доста и заряването е значително поради което предимството му става почти всеобхватно , та който може да минава на вентилация по-добре от туй здраве му кажи. Изключително доволен от Журид и Ате накладки , Бендикс сложих скоро като ме уверяваха ,че ги произвежда същата фирма която прави и Журид ама са гола вода , това от личен опит.

[Митко Стоянов Профил]

Аз го имах тоя момент с дискове Феродо ДС и накладки Текстар, изядоха дисковете за 1000км някъде. Много корави дискове и меки накладки пак не е много вариант.

И при мен е така, само че дисковете са Zimmermann. За 7000км си имат ръбче. Тук е момента да отбележа, че през по-голямата част от времето дисковете са сини на цвят. Що се отнася до марките - Zimmermann дискове и накладки Jurid качество AS.

[bum_bum]

Моят ръб се получи само за 1000км

[maxpower]

Дискове Zimmermann стандартни(не дупчени) с накладки Textar. Противно на мнението на много хора, веднъж не го чух тоя Текстар да скръцне или да издаде някакъв шум. Вече над 15к км са дисковете и ръб не се вижда. За сметка на това джантите са ми вечно черни от феродов прах.

[SpUd3r Профил]

Защо купувате различна марка дискове и накладки? Аз си мисля, че като са от една марка, ще има по-малко ядове. Затова за отпред взех дискове и накладки АТЕ, а за отзад са текстар, ефекта ще го видя скоро

[bum_bum]

Няма проблем да са разкична марка. Трябва само да са със сходни качества. Меки спортни накладки с такива дискове и обратното. Иначе разкиката между добри спортни дискове с обикновени накладки- Текстар при мен и после с Green Stuff-а е от небето до земята.

[TouringInternational Профил]

за спирачната течност не зная, но когато колата дойде от Германия преди 3 год. беше с чисто нови дискове и накладки, от тогава нищо не беше пипано. Сега разликата е осезаема, тъй като компакта отпред е с плътни дискове, сега минах на вентилирани

Тези вентилирани дискове имат значение само при спиране от 130-150 до 0 примерно. Или при спускане и продължителни чести спирания. Ествено по-добре вентилирани отколко плътни. Аз отзад мисля да си запазя плътните. Иначе ти колега с какви дискове си?

Марката не я знам колега, тъй като дисковете ги взех втора ръка, макар че са като нови, нарязани и надупчени са. Резултата ще се види след време. Като цяло не обичам агресивните спирания и спускането на спирачка, но съм виждал на 2-3 пъти предните дискове ярко червени, та ъпргрейд на спирачките винаги си струва, особено от плътен на вентилиран диск

[metodi80 Профил]

АТЕ дискове , АТЕ накладки ... , лично аз съм доволен от тези на laviatan-a !
.

[sa6i4 Профил]

Аз пък карам с дискове MAPCO и накладки Ferodo Premier отпред и съм много доволен.С голяма резерва ги сложих тия дискове,но вече 7-8000км никакви проблеми нямам, колата спира страхотно, но това аз отдавам на добрите накладки