Духа студено на праzен ход!

[GKuzmanov Профил]

И сега какво ?? парно и клапани от Е38 ???

[vld]

Решението за помпичка с клапанчета от е38 е страхотно и особено ефективно в супер студените дни.
Водната помпа не е със сигурност! Запушването ти е в клапаните както описа колегата по-горе.
Помпата ако счупена увлича на тихи обороти не на средни или високи!!! Плюс това колата прегрява адски бързо и е невъзможно да се кара на повече от километър!!!

ПП Майстора ти май е пропуснал да си легне с е36 под възглавницата

И това се пише всяка зима по 100 пъти през последните 9 години
Затлачени клапани=намален дебит, на ниски обороти = 0 съответно няма топло, като ги смениш или ремонтираш по твой избор нещата ще се оправят.
Нови са скъпички двойните са по спомен 350лв. затова има няколко теми за това как се ремонтират старите.

[GKuzmanov Профил]

Мерси за инфото

[bum_bum]

Тая тема малко архивна ама свалях клапите наскоро. Като чисто нови са, антифриза е чист, ръжди няма и в радиатора и него го свалях. Обаче на място духа хладно и същевременно бавно загрява.
Термостата е нов.

[vladi_a_i]

Тая тема малко архивна ама свалях клапите наскоро. Като чисто нови са, антифриза е чист, ръжди няма и в радиатора и него го свалях. Обаче на място духа хладно и същевременно бавно загрява.
Термостата е нов.

Това бавно загряване да не е от по голем радиатор да си сложил ,или термостата да испуска-демек да не уплътнява добре.А клапаните викаш са нови,но дали работат...

[rocky66 Профил]

Много странен проблем.... Пускам да духа топло, и всичко е нормално духа топло, освен когато колата работи на праzен ход. Примерно седя на светофар или на място с вклучен двигател .... почва да духа само студено. В момента в който увелича оборотите (дам гаz) си духа топло.

Има вода в радиатора ... проверих го. Друго какво може да е?
Един приятел вика, че било водната помпа .... ама тогава не би ли трябвало да zагрява ...

И при мен духаше топло чак над 2000 об. на двигателя. 4-5 мес. преди това бях сменил водна помпа и естествено, през лятото не бях ползвал топло. Отивам отново при майстора, той се завайка - вика остави я и дано не е водната помпа. Оправи я безплатно и много бързо, обади ми се, че е готова и толкова ... карай вика спокойно, всичко е наред! След това си мисля, той освен да я обезвъздуши както се полага, друго няма какво да е правил. Навремето, си спомням, задължително отваряхме "кранчето на парното" като сменяхме антифриза. Логично е и тук да се осигури циркулация на охл.течност по цялата магистрала, при обезвъздушаване.

обезвъздушена ли е хубаво?

vicho е много прав в питането си Ето и тук погледни: viewtopic.php?f=8&t=255892&start=15 има полезна информация, поднесена от колегите.

[bum_bum]

Клапана трябва да работи, щото маркуча зад него е горещ като се пусне парното. Термостата има един начин на слагане, не знам от къде може да изпуска. Колата е и дизел, т.е. няма проблем с обезвъздушаването.

[Делян]

Или си случил на дефектен термостат или си го взел на много ниски градуси

[Challenger Профил]

След това си мисля, той освен да я обезвъздуши както се полага, друго няма какво да е правил.

а може и да е промил радиаторчето.
При мене, след 1000 диагнози и бая левчета назад от ремонти и смени, се оказа точно това.

[S7 Профил]

Клапана трябва да работи, щото маркуча зад него е горещ като се пусне парното. Термостата има един начин на слагане, не знам от къде може да изпуска. Колата е и дизел, т.е. няма проблем с обезвъздушаването.

Ей така на тдс-та преди се беше изметнал нещо капака на термостата и като загрее колата и се овлажняваше покрай него,та с някъв силикон го уплатнихме капачето и спря.

[ivanov_tds Профил]

Колега провери си нивото на антифриза и аз имах тоя пролем ама се оказа че антифриза ми е малко долях до мярката и се оправи. дано съм бил полезен

[bum_bum]

Радиаторчето е чисто, антифриза е точно и не тече от никъде.
Термостата и на по-ниски градуси да е и да е всв отворен вярвам трябва да има парно след като колата загрява нормално...

[bmwispower Профил]

Имах абсолутно сащия проблем м52б28 докато не сменях водната помпа термостат вапреки че на моите им нчмаше нищо накрая смених гарнитурата на главата и всичко се оправи поне при мен тя беше проблема а колата нито загряваше нито надуваше маркучите сега както духа във високите така и в ниските обороти

[siskoto123 Профил Уеб-сайтICQ]

леле ужас и аз съм с тоя проблем и на 20 ката и на 28 цата като чели стана от както си купих водна помпа с метална турбинка и от тогава все на ниски обороти си няма парно дано не е от гарнитура та и на двата двигатела ли да е прецакана гарнитурата не ми надува нито тече всичко си е ок клапаните за парното ги отварях веднъж и са си добре работят отварят до край!!!

[bum_bum]

Има афтърмаркет помпи, които не постигат нужния дебит на водата.