Виж темата - Причини за палнене на картера с бензин?

от **adovet** » 22 Май 2011, 15:47

Виж релето за бензиновата помпа. По принцип ако работи помпата и нагнетява бензин без да върти двигателя започват да се пълнят цилиндрите с бензин и от там в картера.

от **stefkata1990** » 22 Май 2011, 15:51

adovet написа:Виж релето за бензиновата помпа. По принцип ако работи помпата и нагнетява бензин без да върти двигателя започват да се пълнят цилиндрите с бензин и от там в картера.

Кое е това роле?

от **adovet** » 22 Май 2011, 15:54

Не знам колега - по знаещите трябва да кажат. Просто те насочвам в предпологаем проблем. Преди години бях напълнил картера на една кола с бензин. Вярно беше зимата и студено. Не работеше стартера - давах на контакт и се опитвах да въртя и така няколко пъти. После в картера имаше към 4-5 л. бензин

от **~Мишо~** » 22 Май 2011, 15:55

BaHka написа:Спукана мембрана на вакуумния регулатор за налягането в бензиновата рейка също е възможна причина.

Виж това което ти каза Ванката,не е от карането,времето е достатъчно топло.

п.п.Свали маркучето на запален мотор и виж какво става,ако има бензин - знаеш...

от **DRIFT MASHINA** » 22 Май 2011, 16:56

Може ли някоя снимка на тази бензинова реика и каде точно се намира тази мембрана защото и аз имам същия проблем на моето м43б16 даже някои път не иска да пали става едно теглене и като запали мирише много на бензин.

от **stefkata1990** » 22 Май 2011, 17:18

DRIFT MASHINA написа:Може ли някоя снимка на тази бензинова реика и каде точно се намира тази мембрана защото и аз имам същия проблем на моето м43б16 даже някои път не иска да пали става едно теглене и като запали мирише много на бензин.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
Номер 6 е това което тарсиш :bchug:

от **DRIFT MASHINA** » 24 Май 2011, 16:19

Как се вади този валумен регулатор от реиката и можели да се смени само мембраната или се сменя целия регулатор и колко струва това мерси предварително.

от **metodi80** » 24 Май 2011, 22:27

DRIFT MASHINA написа:Как се вади този валумен регулатор от реиката и можели да се смени само мембраната или се сменя целия регулатор и колко струва това мерси предварително.

Колега , явно в предното ми мнение не съм бил достатъчно ясен ....
"Набедихте" регулатора , ама сигурен ли си , че в него ти е проблема ?!
Не бързай да скачаш на него , преди да си си направил нужните проверки ..!
Премери налягането на рейката .... или ти , или иди в сервиз .... , ако покаже , че нещата не са наред , тогава скачай на тоя клапан ...
Клапана има зегер от горната страна , който го фиксира към рейката ... , свиваш зегера и после теглиш клапана от рейката .... Сменява се целия , няма как да го възстановиш ...
Ако пък намериш здрав клапан втора ръка, просто ги размени с твоя , за да видиш какво ще стане ...

от **nelim** » 26 Май 2011, 14:39

А ти как разбираш че имаш бензин в картера ?

от **stefkata1990** » 26 Май 2011, 18:16

вдигаш щееката и е минала максимума 2 пати :mhihi:

от **stefkata1990** » 26 Юни 2011, 23:25

Проблема бяха дюзите.Пикаеха и пълниха картера.

от **ares2** » 27 Юни 2011, 0:28

много често проблема си е температурен..
в статииката са го описали супер добре

Виж темата - Причини за палнене на картера с бензин?

Официален форум

Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Re: Причини за палнене на картера с бензин?

Кой е на линия