проверка на реалните километри при БМВ е36

[vladi_a_i]

Мотор-800лв.,Вейдър-1500лв. ,колегата е прав..

[genkov4336 Профил]

Съгласен съм колеги ама 800 лв. само мотора ама не всеки може и разполага с място да смени цял мотор, а предполагам няма да е евтино... както и да е на тоя етап искам да си взема нещо което да си го карам и да правя максимално малко пък за смяна на мотор ще му мисля по нататъкя защото имам дългосрочен план за тая кола

[pgv64 Профил]

Ето един съвет: Когато си взимах колата: първото което погледнах беше маслото - трябва дА мирише на масло дори да е черно! И да се точи , а не да тече!
Второ: като врътнеш стартера да запали и да мърка!
И трето я подкарващ по дупките - да не тропа!
Гледаш салона - да не са се гонили съсели вътре - демек ако е приличен , значи собственика е грижовен , оттам по презумция - колота е поддържана!
Така си купих моето бебе и трета година само масло и филтри - е и бензин... доста ,щото то си харчи 10 -12 на градско! Ама изван града -7! Успех

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ще прозвуча зле но...
това няма голямо значение...
под 200 000 няма да е
не се замимаваи изобщо с тия проверки
ако таблото ти като махнеш не е пломбирано...
забрави..

то и Е30 ката ми показва 26 000 но.... реално са 310 000

колегата в предишния пост е прав...
прегледаи основните неща. маслото трябва да е черн.. ако не е някои прави някакви шашми и бягаи от там
ако не щрака мотора, да се движи тихо
да не ти трепери волана и тн
огледаи за здравина н акупето
салони , волани и тн се сменят ине са гаратн за здравина
пусне рязко съединителя в движение... няколко пъти.. ако има рабити карета ще чуеш

[michi69 Профил Уеб-сайт]

погледни ходовата част
За нея дадох 600лв за абсолютно всичко по цялата предница от най-доброто усилено на mayle и лемфиордер (естествено с 35% намаление на частите) + 200 труд (майсторчето е мой човек и ми взе относително тънко)... та 800 стотака най-малко, двигателя не е най-малкия проблем според мен

[michi69 Профил Уеб-сайт]

а и предните амортесиорчета е добре да провериш, защото относително хубави такива струват около 500лв + смяна 100лв например

[kokali praa vsiakvi Профил]

Спокойно, не е на реални километри.

[nakoone]

а и предните амортесиорчета е добре да провериш, защото относително хубави такива струват около 500лв + смяна 100лв например

Повече от 15-20 лв. на амортисьор си е живо дране според мен.

[genkov4336 Профил]

Преди седмица гледах една 318 ис 97 год. в гр.Дупница продавача ме се опита да ме увери че е на 80 000 км.Аз съответно му казах че не му вярвам .Относно малсото беше на цвят кафеникаво но не и черно.Направи ми и впечетление че по гарнитурата където са болтовете на единия болт имаше масло сигурно ще има за смяна гарнитура.Иначе колата е внос от Италия предполагам няма разжда като се има на предвит че там относно ламарина колите са добре карах я малко добре стъпва не клопаше, но с тези километри направо ме отказа поне да не я беше въртял толкова

ще прозвуча зле но...
това няма голямо значение...
под 200 000 няма да е
не се замимаваи изобщо с тия проверки
ако таблото ти като махнеш не е пломбирано...
забрави..

то и Е30 ката ми показва 26 000 но.... реално са 310 000

колегата в предишния пост е прав...
прегледаи основните неща. маслото трябва да е черн.. ако не е някои прави някакви шашми и бягаи от там
ако не щрака мотора, да се движи тихо
да не ти трепери волана и тн
огледаи за здравина н акупето
салони , волани и тн се сменят ине са гаратн за здравина
пусне рязко съединителя в движение... няколко пъти.. ако има рабити карета ще чуеш

къде точно седят тези пломби на таблото

[zazomazo Профил]

погледни ходовата част
За нея дадох 600лв за абсолютно всичко по цялата предница от най-доброто усилено на mayle и лемфиордер (естествено с 35% намаление на частите) + 200 труд (майсторчето е мой човек и ми взе относително тънко)... та 800 стотака най-малко, двигателя не е най-малкия проблем според мен

колега, би ли споделил какво включва това "абсолютно всичко" ?

[baitun Профил]

така може и да не си купиш кола, ако не разбираш, водиш си някой майстор и ако ти хареса се мяташ, нова кола на 13-20г. няма, важното е да е гледана добре-гледаш салон, окачване, спирачна система, електроника, качваш на всезъзможни стендове и пак няма нищо сигурно особено на колко км е машината

[mitrax Профил]

на колко е километра не е критерий. Взимаш някой стар БМВист с теб и търсите запазен екземпляр. Да не е чуквана , да не е боядисвана , двигателя да мърка . Читава да е просто .. километража последно го погледни и ако ти се видят много километрите значи си попаднал на Джамбаз който е в началото на бизнеса не слуачйно всички са на по 130 до 170К .

[cesico Профил ICQ]

Мо - намери си една прилична на вид кола с някакъв малък мотор - 1.6, 1.8 - бенз или нафта - само купето да е прилично и да не е разтропана -на 200К300К или 400К замалко парички - смени си мотора с 2.5-ца или 2.8 - ца бензин и карай КОЛА. Всичко друго е ала бала - Съветвам те като сгрешил вече. Сега ще минавам на 2.5-ца - разхода е не много по-висок отколкото на 1.6 - с който съм в момента а не мога да го трая.Айде със здраве.

[pgv64 Профил]

Мо - намери си една прилична на вид кола с някакъв малък мотор - 1.6, 1.8 - бенз или нафта - само купето да е прилично и да не е разтропана -на 200К300К или 400К замалко парички - смени си мотора с 2.5-ца или 2.8 - ца бензин и карай КОЛА. Всичко друго е ала бала - Съветвам те като сгрешил вече. Сега ще минавам на 2.5-ца - разхода е не много по-висок отколкото на 1.6 - с който съм в момента а не мога да го трая.Айде със здраве.

Не бил по висок...
Тя трябва да се храни с въдух!!! Почти два пъти по голяма кубатура!!! Ако натискаш педала с перце - може!

[mitrax Профил]

..

мини верно първо , па тогава кажи че не е кой знае колко по висок. В една предишна тема написах как 2.8 ми е давала около 6/100 (интернационално със 80км/ч) , но не съм писал като я откарах на близкото ни летище - разход само на мото час за 30 минути каране 6 гуми и 20литра бензин ... не вервам да съм минал много километри