Виж темата - Проблем с парното спешно е!

от **mladfen** » 13 Дек 2010, 23:56

Не трябва да се забравя и факта че антифриза е с по-лоша топло пренусимост и за това при подмяната му с свеж се наблюдават леки аномалии в работата на парното на ниски обороти
Проблем също в този аспект е и градусите на които е разреден етилиен гликола, като повишаването на съдържанието му влияе негативно върху топлопренусимоста

от **michev** » 14 Дек 2010, 1:12

Теоретично е така, дори с вода парното топлоотдава най-добре, ама колегата явно си има проблем точно с клапите, защото аз съм с лонг лайф /червен/ антифриз, разреден да държи на -40 грдуса и нямам абсолютно никакви проблеми, докато стрелката излезе от синия сектор вече духа топло, а при загряла нормално кола, при зададени 24 градуса ти подпалва краката.

от **rado__** » 23 Дек 2010, 10:04

rado__ написа:Имам проблем с парното на 318тдс слабо е, не е от радиаторче, защото стана след смяна на антифриза и сега духа хладко, как се обезвъздушава или каквото и ще да е там кажете моля ви?

още имам проблема, всичко смених и пак няма парно, като на бмв

от **Murati5x6sk** » 23 Дек 2010, 11:47

rado__ написа:
rado__ написа:Имам проблем с парното на 318тдс слабо е, не е от радиаторче, защото стана след смяна на антифриза и сега духа хладко, как се обезвъздушава или каквото и ще да е там кажете моля ви?

още имам проблема, всичко смених и пак няма парно, като на бмв

А като налива антифриза,на контакт ли беше колата и вратката на топло...????

от **bum_bum** » 23 Дек 2010, 11:54

То и да не е не би трябвало да има голямо значение за тдс-а

от **Murati5x6sk** » 26 Дек 2010, 10:58

bum_bum написа:То и да не е не би трябвало да има голямо значение за тдс-а

Точно има и то ГОЛЯМО значение.... :?:

от **Nasko_325TD** » 27 Дек 2010, 0:24

michev написа:Теоретично е така, дори с вода парното топлоотдава най-добре, ама колегата явно си има проблем точно с клапите, защото аз съм с лонг лайф /червен/ антифриз, разреден да държи на -40 грдуса и нямам абсолютно никакви проблеми, докато стрелката излезе от синия сектор вече духа топло, а при загряла нормално кола, при зададени 24 градуса ти подпалва краката.

Ами аз съм със син антифриз и пак е така колега!
Не му е там проблема.

от **Nasko_325TD** » 27 Дек 2010, 0:25

Murati5x6sk написа:
rado__ написа:
rado__ написа:Имам проблем с парното на 318тдс слабо е, не е от радиаторче, защото стана след смяна на антифриза и сега духа хладко, как се обезвъздушава или каквото и ще да е там кажете моля ви?

още имам проблема, всичко смених и пак няма парно, като на бмв

А като налива антифриза,на контакт ли беше колата и вратката на топло...????

Аз мойта врътка никога не я пипам и лято и зима,освен като пускам климатика.Винаги е на топло.Незнам защо ги въртите. :banghead:

от **kokoshkite** » 28 Дек 2010, 1:47

При мен проблема е ,че не духа добре от лявата страна като е пуснато да духа на прозорците ,иначе въздухът е доста топъл.И аз ли да търся проблема във въпросните клапани ?

от **killers** » 03 Яну 2013, 19:42

Не знам колеги аз има същия проблем с парното от дясно не иска да духа топло само когато си в обороти и то на 1-ва степен като усиля парното и почва да духа студено а от ляво ще ме запали ако някои може да намери схема за тези клапи за въздуха и как се свалят да ги метна колата е 316 купе

от **Nasko_325TD** » 26 Яну 2013, 10:13

клапани на парното.Някой не отваря.

от **integral** » 26 Яну 2013, 17:51

В началото на зимата и аз имах ядове с парното - духаше умряло и не достатъчно топло. С 2 - ма човека в колата и пуснато парно на 4-та степен всички стъкла се запотяваха все едно е сауна. Смених филтъра на купето и сега е ОК, духа си добре и въздуха е горещ. Като цяло е добре (най - тънко, бързо и лесно) първо да се пробва да се смени този филтър и след това ако нещата не се пооправят да се свалят клапани и маркучи :smoke: