m42 губи мощност ???

[vladi_a_i]

Ламбда сонда ! Моята преди да я сменя беше така - вървеше до 2500 оборота, от там до 5000 няма никой и след 5000 тръгва.
Като цяло беше грозна картинка. Сега друго пее, а и на студеното направо звер стана

Аз съм с чисто нова на Бош..е на две години е вече,и от смяната и до сега си е същото..аз мислех,че е от нея,но това го правеше и с развалена ламбда сонда-та не е тя.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Ламбда сонда ! Моята преди да я сменя беше така - вървеше до 2500 оборота, от там до 5000 няма никой и след 5000 тръгва.
Като цяло беше грозна картинка. Сега друго пее, а и на студеното направо звер стана

ще опита това и аз скоро... дано да е от нея

[vladi_a_i]

DISA клапата ??? има много инфо за нея тук , ползвай търсачката

И аз съм за DISA valve ,провери при форсиране на мотора движи ли се лосчето управляващо клапата ,от голямо значение е .

Тая Диса смазва ли се нещо или се раздвижва по някакъв начин,или електрониката и се ебава и подлежи на смяна..

[mitrax Профил]

не чакай някой на ново да ти обяснява някой а ползвай търсачката , ето тема от преди дни ... а на зад има още
viewtopic.php?f=8&t=228299&hilit=disa
а ако колата ти не върви и на пълна гас , ако не се лъжа компа не взима под внимание ламбдата на фуллтортъл , тоест нещо друго ще да е

[vladi_a_i]

не чакай някой на ново да ти обяснява някой а ползвай търсачката , ето тема от преди дни ... а на зад има още
viewtopic.php?f=8&t=228299&hilit=disa
а ако колата ти не върви и на пълна гас , ако не се лъжа компа не взима под внимание ламбдата на фуллтортъл , тоест нещо друго ще да е

Колата върви перфектно като загрее от ниските до високите..

[ares2 Профил Уеб-сайт]

тази клапа играе ли роля докато е студена колата?

[mitrax Профил]

И при мен се обажда старата травма-студена не може да се форсира додет не загрее постепенно вдига оборотите и после не се удържа.Когато е по дълго време топла пък ми прави друга магария-паля и а да угасне,давам газ и се оправя,но не винаги го прави.Съмнява ме помпата бензиновата и ще я тествам.

е умешахте я тая тема с автора ..
за теб диагностика с живи данни ! не карсофт - с грешки само. 2 Датчика за температура имаш - въздух и двигател . Гледайте ги показват ли коректно докато загрява колата . после другите работи...

[vladi_a_i]

тази клапа играе ли роля докато е студена колата?

Това и мен ме интересува..

[vladi_a_i]

И при мен се обажда старата травма-студена не може да се форсира додет не загрее постепенно вдига оборотите и после не се удържа.Когато е по дълго време топла пък ми прави друга магария-паля и а да угасне,давам газ и се оправя,но не винаги го прави.Съмнява ме помпата бензиновата и ще я тествам.

е умешахте я тая тема с автора ..
за теб диагностика с живи данни ! не карсофт - с грешки само. 2 Датчика за температура имаш - въздух и двигател . Гледайте ги показват ли коректно докато загрява колата . после другите работи...

Това го гледаха в сервиза на Бош в Обеля 2,та и там сондата ми сложиха,това е,че я гледаха позатоплена и се форсираше и нищо.Явно трябва да е студена и да им я остава или да я дам на някой човек който ще се погрижи,но такива са малцинство.Този втория датчик за въздух не е ли в дебитомера..

[mitrax Профил]

тази клапа играе ли роля докато е студена колата?

Това и мен ме интересува..

тя работи при всякакви Т режими , но с нея / без нея се усеща разлика , не ПРОБЛЕМ
дачкика Т въздух е в дебитомера

[vladi_a_i]

тази клапа играе ли роля докато е студена колата?

Това и мен ме интересува..

тя работи при всякакви Т режими , но с нея / без нея се усеща разлика , не ПРОБЛЕМ
дачкика Т въздух е в дебитомера

Значи като откачъ дебитомера колата гасне значи работи,но това не значи,че работи датчика така ли..

[Dirty M5 driveR Профил]

Да вземат да ти замерят и компресията.

[vladi_a_i]

Да вземат да ти замерят и компресията.

Това е за автора на темата,мойта не е с такива симптоми.След смяна и на главата и след ревизията която и направих,не мисля,че няма компресия-и четирите бутала не мърдаха,нито ми дърпа масло,а и си личи когато има проблемен цилиндър-поне съм виждал такива.

[mladen665 Профил]

колеги благодаря за полезните съвети накрая открих проблема! оказа се DISA-та пробвах да запуша маркуча одоло на клапанчето и при около 4000оборота нещтата се промениха усети се рязко ускорение сега ще ида при някои ''УМЕН'' маистор да види какво точно неи е наред