Два стопа за мъгла - DIY

[Kambe Профил]

на моята кола и на двата стопа секциите, където е габарита, светват, щом пусна задни фарове за мъгла - не знам дали така е от завода

Аз до колкото знам ако колата има фабрично фарове за мъгла(или инсталация за такива), то от зад си ти светят и двата стопа за мъгла , ако нямаш значи си само с един.

мне тва не е така.

моята е с фабрични за мъгла и като ги светна външната част на двата стопа светва по силно

[JOGI Профил]

тя и мойта е така, но само левия свети .. и на коли с 848 пак има или ляв или двата, просто тва не е гаранция

[Amorphis Профил]

Аз когато натисна за задните халогени за мъгла, и двата стопа почват да светят някакси по-силно и ярко.

[s_kolev Профил]

При мен се получи това: http://vbox7.com/play:108f436c

[metodi80 Профил]

...... След това прекарах жица не от левия стоп, а от една клема,
която се намира зад лявата кора в багажника, но това само за ентусиасти.
Направо стана като оригинално

Точно от тази клема изтеглих напрежението и аз ..... Тя се намира в основата на левия стоп ,зад пластмасовата кора на багажника , закачена е за един стърчащ от купето болт ..... На нея има три гнезда , като едното е свободно ..!! Значи в тази клема постъпва кабела , който идва от бутона , след това от клемата се отделя един кабел , който отива в буксата на левия стоп . Даже според мен БМВ нарочно са я сложили тая клема именно за да се изтегли напрежение за десния стоп , ако човек реши да си го направи.... на нея даже има едно свободно гнездо, точно като да закачиш едно кабелче и да го пуснеш към десния стоп. Не го поясних това , понеже сметнах , че ще е объркващо за повечето колеги .. и както ти казваш е специфично и е за хора , които знаят какво правят... !

2) След това паркинг щета и десният стоп замина.
Купих си втора ръка десен стоп. И гледам, че там си има пътечка на самата платка от фасунката до конектора.
Сложих стопа, включих конектора и газ.

Точно за това поясних , че има два вариянта на разположение на пиновете и пътечките и при тая "манипулация" е хубаво всеки да си провери с мултицета , кой пин от буксата на стопа , на къде води ....

Радвам се , че има хора като теб , които са на ясно с особеностите и ел .проблемите на Е36 (и не само с тях де ...). Понеже по тоя начин се внася допълнителна информация към дадена тема (както в случая) и нещата стават още по -ясни ... Понеже първоначално мислех , че ако добавя това пояснение , което ти си направил (за клемата), нещата ще станат по -объркани , но сега.... стои някак на място ... !

При мен се получи това: http://vbox7.com/play:108f436c

Хубаво е станало ... Браво!

колегата metodi80 - трябваше да изберете за модератор

Благодаря за хубавите думи , но аз и в момента съм администратор на една от най-големите фирми в България (няма да казвам коя е , за да не се получи реклама, но всички ,без изключение я знят...). Та дори да ми предложат да модерирам (а те не са ....), не знам дали ще имам времето и желанието ... Сега някой ще каже - "имаш време да пишеш във форума , пък нямаш време ..." ... ми да , форума за мен е форма на почивка ...

[jbankov Профил]

При мен се получи това: http://vbox7.com/play:108f436c

Точно това искам да постигна и аз

[yokozunata Профил]

Много се извинявам, че вдигам тема от 2009та но искам да питам е36 компакт 95та има ли я тая букса около левия стоп търсих я днес но не видях, че и аз искам да си пусна до десния стоп светлина за мъгла по най-цивилизования и безопасен/ противопожарен начин. благодаря много

[metodi80 Профил]

Много се извинявам, че вдигам тема от 2009та но искам да питам е36 компакт 95та има ли я тая букса около левия стоп търсих я днес но не видях, че и аз искам да си пусна до десния стоп светлина за мъгла по най-цивилизования и безопасен/ противопожарен начин. благодаря много

То не е точно букса , а един клеморед в пластмасов корпус ..... , при компактите нещата са все по "изкълчени" , та не съм сигурен , честно казано не съм се заглеждал дали тоя клеморед е точно зад кората под стопа , но го няма там , вероятно е някъде в близка орбита .... та огледай се хубаво ....зад корите около стопа и калника/багажника....

[yokozunata Профил]

Точно така, действително в основата на левия стоп, зад пластмасата, до основата на главната букса имам закачена една червена щракалка тип клемичка с оставено 1 парче кабел и стопено накрая фабрично да не се търка в ламарината. От дясната срана го имам същото просто ще трябва да ги свержа с проводник, него да го скрия по оригиналния стоп да движи и да сложа крушка в дясно, с 2 волфрама инсайд! Много благодаря за полезната информация, и още нещо: за габарити отзаде имах крушки 10 вата и 5 вата едната иЗгоря, видимо много стара и сложих 21 вата в двата стопа? Проблем ли е за инсталацията това?

[~Мишо~ Профил]

Сложи си 5 ватови, ще вадиш очите на тия зад теб.

[yokozunata Профил]

Да осъзнах си грешката, и направих мъглата от дясно по описания начин!

[ogata Профил]

Много полезен мод.
С настъпването на зимният сезон реших, че наистина има полза и днес го реализирах.

Резнах си от една кола дясната букса, за да има от къде да изкарам пинчето, изкормих метър и половина кабел жълт с бяла ивица, за да е оем и си изкарах една кабелна обувка от разпределителната кутийка под стопа, защото обикновенната обувка идва много широка. Определено така симетрично е по-добре
Браво и благодаря, Методи

[metodi80 Профил]

Браво и благодаря, Методи