Стягане на автомобила за минусови температури.

[ясен николов Профил]

на един резервоар 1 шише син спирт за горене от железариите смесва се с водата попаднала в горивото

[niko81 Профил]

Благодаря ви за съветите, колеги. Само ощте един въпрос имам. В един от съветите, които получих, бе написано да не покривам колата с брезент. Може ли да ми обясните защо, все си мислех, че ще е по добре за лака на автомобила, ако го покрия, особено ако вали дъжд или сняг.
Мерси много за отговорите предварително

[Mollov]

Като се намокри и после е кофти... освен ако не е някво специално (читаво) покривало, което ще свърши работата добре.

[Leon]

Да ти кажа, само за подготовката си похарчил половин самолетен билет. Ако не ти се налага да ходиш с колата, по-добре пропусни зимното пътуване до Украйна

[///M3 Профил]

Да ти кажа, само за подготовката си похарчил половин самолетен билет. Ако не ти се налага да ходиш с колата, по-добре пропусни зимното пътуване до Украйна

За седмица на открито при -20-25 градуса ти трябва много стабилен акумулатор, идеално намазани уплътнения (за да си отвориш вратата), антифриз за много минус градуси... Тва ще е голям удар за колата, по-добре със самолета наистина, така отпада опасността да закъсаш някъде в чукарите на Украйна.

[bum_bum]

Там студа -20 или -25 градуса не е като тук мисля. Влажността е ниска и тия температури се понасят много по-леко и от хора и от техника. Щом Ладите и Нивите вървят там не се коси толкова. Намажи си уплътненията, провери акумулатора и антифриза, маслото и си свиркай. Не е чак толкова страшно.

[Mollov]

Ти май не си чувал историята за "Как понасят зимата лапланците" и кога спират да палят всички коли и колко след тях спират да палят и руските

Иначе ако няма сняг, влажност и снегонавявания, поне гумените уплатнения веднъж намазани ще са ОК... а акумулатора винаги може да се свали и да си го държиш на топло. Ако разбира се не ти трябва в колата заради алармата. Някой бе споменал, че е добре да я припалваш веднъж дневно - доста добра идея е....

[GVT Профил]

С брезент там няма да имаш проблеми,нито с уплатненията.Студа е много сух и няма нищо общо с тук.Бензина им е класи над нашия и няма нужда от добавки и спирт.Само си подбери маршута,през Карпатите ще видиш бая зор зимата,по добре мини през Молдова.За кой град ще пътуваш?

[Владо Профил]

ще допълня малко колегите...
1/ надявам се термостата ти е добре и колата си загрява и поддържа работна температура на студено... да кажем сега както е навън... намирам го за много важно, че сега се мъча с едно волво дето не дига температурата, и е студ вътре мамата си трака
2/ купи си качествени чистачки...
3/ работи ти клапата за обръщане на въздуха, циркулация вътре и отпляване на външен въздух...
4/ работят ти всички степени на парното...

изобщо карането на много ниски температури е до някъде неприятна работа... особено ако има снеговалеж или навявания, и се опитвате да шофирате... лепнатото на стъклото става лед моментално
северняците ползват и една допълнителна екстра, която е незаменима в техните условия... това са допълнителната двойка, или няколко двойки особено за големите автомобили, фарове... става ден с тях

и последно... леда и снега са лошо, но се кара... в кишата спасение няма, автомобила е извън контрол при много лека грешка

късмет...

[~Мишо~ Профил]

...и виж по новините какво става в Украйна,и си помисли пак...

[Владо Профил]

то навсякъде е така... няма се плашиш

и да се допълня.... не вярвам да се прояви до -25, но по-надолу всякакви шупли по предния джам стават цели пукнатини ... и то много бързо ...

[batvlady79 Профил ICQ]

Колегите общо взето са ти казали по-важните неща за автомобила, които трябва да знаеш. Ще ги допълня само. Върнах се от Украйна преди 3 седмици, ходя по 2-3 пъти годишно с моята Е36 до там.
1. Първо няма да видиш студ от рода на -25, а -15 макс и при това има много ама много малко вятър. Важното е да ти е добре зареден акумулатора и да си сигурен за границата на антифриза, моята я оставям там на паркинг и след 10-15 дни като тръгвам обратно при -10 градуса пали без да се замисли изобщо.
2. Избягвай да зареждаш на ANP, това са бившите държавни бензиностанции...виж Лукойл са много добри и бензина е първокласен, считай 95 е като нашия V-power 95 на Shell. Бензинът в Украйна е по-евтин от нашия, аз лично зареждам в Русе (но тръгвам от Варна) и после чак в Черновци, който е първия по-голям град след границата с Румъния (ако пътуваш в посока Лвов и въобще западна Украйна).
3. Ако не си ходил друг път с колата карай внимателно (има много бабуни и неравности) и спазвай знаците. Важно е да запомниш че ако пише 70 км/ч като ограничение ти е разрешено да превишаваш с още макс 20 км/ч т.е. до 90 км/ч. Не става вече с парите на ръка на полицаите, глобите ги вдигнаха скоро - мисля че, минималната сега е 300 гривни (50 лв.) Задължително карай с колан и фарове и през Румъния.
4. Имаше голяма епидемия, но отмениха в края на Ноември бедствието. Ако видиш сини нинджи в тъмното не се шашкай - това са полицаи с маски против грип и мечове (стоп-палки)

Успех !