Проверка на перка

[tsb_bg Профил]

Това, че не се чува виското не значи че не включва въобще !!!
За разлика от електрическата перка (ON/OFF), то се включва (увлича перката) пропорционално на температурата, т.е. перката не се върти с оборотите на двигателя, а с обороти зависещи от температурата на въздуха, който обдухва виското.

По тази логика колите за скандинавските страни щяха да са изобщо без перка .....
Изобщо не се правете на по-хитри от инженерите на BMW

[стан Профил]

Ако го махна няма да съм без перка, а само с перката на климатика Иначе съвсем без никакъв резервен вариант да се кара е лудост

[ясен николов Профил]

колега мини да я преслушам ,евентуално ново виско +смяна 160 левчета наи доброто

[sinster Профил]

пиша в темата, за да не пускам нова.
и при мен проблема е във виското и е установен - виското е зацепило и върти на пълни обороти от самото запалване на колата. Новото /немско/ за моя мотор е ~ 100 лв. + монтажа, но идват празници и не ми се иска точно сега да ги давам. не ме разбирайте погрешно, но всеки знае Декември за какви харчове става на въпрос.
има ли начин виското да се откачи/ да спре да работи през последващите месец/месец и половина докато сложа ново такова..... и как става.

[tsb_bg Профил]

... има ли начин виското да се откачи/ да спре да работи през последващите месец/месец и половина докато сложа ново такова..... и как става.

По-добре е да върти непрекъснато от колкото да се окаже, че няма какво да завърти ако потрябва (а и времето не е много студено като за сезона ...)
Иначе ако си решил да го сваляш го отвий цялото с перката от гайката (с обратна резба), но НЕ ТЕ СЪВЕТВАМ

[BAVARIA Профил]

пиша в темата, за да не пускам нова.
и при мен проблема е във виското и е установен - виското е зацепило и върти на пълни обороти от самото запалване на колата. Новото /немско/ за моя мотор е ~ 100 лв. + монтажа, но идват празници и не ми се иска точно сега да ги давам. не ме разбирайте погрешно, но всеки знае Декември за какви харчове става на въпрос.
има ли начин виското да се откачи/ да спре да работи през последващите месец/месец и половина докато сложа ново такова..... и как става.

ако колата има клима и перката и работи мисля няма да имаш проблем ако свалиш виското, ако се наложи нещо да се охлажда колата, перката на климатика ще я свърши тази работа

[Amorphis Профил]

Когато смених термостата колата работи около 20 мин на празен ход и виското не завихри.
Температурата си стоеше на средата и не мърдаше, виското можех да го спра с ръката.
Преди смяната на термостата лятото, в доста добри задръствания в София всеки ден, с пуснат нон-стоп климатик също не съм чувал или осещал да се пусне виското.Възможно е тогава да не се е затварял втория кръг и той да е оказвал влияние на виското, кажете колеги дали е възможно това.
Иначе вече 3-4,000 км. след смяната на термостат дори в задръствания не съм чувал виско да се пуска и не съм виждал стрелката на температурата да минава средата(и по-добре никога да не я виждам след 12:00 )

[Don_Madjo Профил]

Аз имах същия проблем и до момента виското ми е зацепено с една самонарезна рапитка от мен
но проблема ми се оказа радиатора явно някой от автокъщата беше сипвал някаква "тор"
за запушване на течове и колата постоянно загряваше и радиатора лекичко подкапваше
та свалих го да го лепа и като го отворих какво да вида само 3 от проводите в него бяха
отпушени.
Сега карам със радиатор от 320 и бая по бавно загрява и не ми святка червенката лампичка
по задръстванията