Виж темата - Разглобяване на таблото

от **PNR** » 11 Сеп 2009, 14:53

metodi80 написа:
Smoocki написа:доста полезна тема ...само ми е интересно вие с какво развихте винчетата при предното стъкло ? Понеже в скоро време може да ми се наложи и на мен ?

Аз ги развих с малка тресчотка и вложчица (мисля 10 или 8 беше ...).

при мене беше звезда и ги развивах само с накрайник звезда и на ръка тегаво ама става

от **Smoocki** » 11 Сеп 2009, 17:14

PNR написа:
metodi80 написа:
Smoocki написа:доста полезна тема ...само ми е интересно вие с какво развихте винчетата при предното стъкло ? Понеже в скоро време може да ми се наложи и на мен ?

Аз ги развих с малка тресчотка и вложчица (мисля 10 или 8 беше ...).

при мене беше звезда и ги развивах само с накрайник звезда и на ръка тегаво ама става

А не се ли замисли ,че става и сас ключе което хваща самата звезда ,малко от малко улеснява, аз така на един гавов котел във 3 през ноща ми свалях капака ,на тъмно и има ефект

от **kdl** » 11 Сеп 2009, 18:03

PNR написа:...при мене беше звезда и ги развивах само с накрайник звезда и на ръка тегаво ама става

Викаш значи ти ги развива/завива?

от **guns3** » 11 Сеп 2009, 18:35

Ето и снимки от мен от миналата седмица при Смяна на Радиатора на Парното на 318ис Купе!!!!
Относно развиването на на винтовете които са във средата на таблото става със къс накрайник звезда и го хващаш със по дълги клещи и въртиш- отвиваш и затягаш-Поне при мен така стана!!!

от **toni3d1** » 12 Сеп 2009, 0:28

леле за 1но моторче на парното , трябва да се разглоби половината кола

според мен германците са го направили с цел да идеш на БМВ сервиз ... много сложен ми се вижда ремонта на е36ците . 1но нещо да сменниш разглобяваш 1000 неща .

от **pioneeraudio** » 12 Сеп 2009, 0:55

За смяна на мокета,маха ли се таблото или е достатъчно само корите отдолу да се махнат

от **metodi80** » 12 Сеп 2009, 2:03

pioneeraudio написа::OT: За смяна на мокета,маха ли се таблото или е достатъчно само корите отдолу да се махнат

Ако искаш да смениш и мокета под "прасето" ще се наложи да махнеш таблто и прасето , за да можеш да измъкнеш мокета на който лежи прасето . Другия вариянт е с много дърпане да измъкнеш стария мокет, но после как ще подпъхнеш новия мокет под прасето , един господ знае ... Принципно не е невъзможно и според мен си заслужава да опиташ , защото ако решиш да сваляш табло и прасе заради мокета , ще ти се види нанагорно .... Ако мокета ти е просто мръсен и не е накъсан моя съвет е да го изпереш на място със Вениш , ефекта е НЕНОРМАЛЕН , казвам го от собствен опит. Изпрах мокета с Вениш и мокета светна буквално все едно е чисто нов :idea:

от **pioneeraudio** » 12 Сеп 2009, 4:28

скъсан е да му се невиди.А кое е "прасето"?Тва зад централната конзола предполагам :roll:

от **toni3d1** » 12 Сеп 2009, 9:07

pioneeraudio написа:скъсан е да му се невиди.А кое е "прасето"?Тва зад централната конзола предполагам

Колега защо неотрежес прокъсания участък с макетно ножче . да идеш в някоя морга и да изрежеш от там същия мукет след това да го поставиш на мястото на твоя . ако го напаснеш добре почти няма да си личи .

от **changethegame** » 12 Сеп 2009, 10:21

Значи какъв е изводът, заводски климатик, смяна перка от към кората под чистачките, климатик Diavia смяна перка, махаш табло

от **petio_bmw 318is** » 12 Сеп 2009, 11:59

changethegame написа:Значи какъв е изводът, заводски климатик, смяна перка от към кората под чистачките, климатик Diavia смяна перка, махаш табло

след някои ден ще кача и аз снимки на цялата процедура,да видим как става номера от вътре

от **PNR** » 13 Сеп 2009, 9:20

liloff написа:
PNR написа:...при мене беше звезда и ги развивах само с накрайник звезда и на ръка тегаво ама става
Викаш значи ти ги развива/завива?

Да прав е колегата liloff той разви винта от шоферската страна и тактникта на развиване която измислих беше точно както Smoocki предложи накрайник звезда ключе 10 и някво парцалче да оплътни накрайника в ключето и леко полека

от **baitun** » 14 Сеп 2009, 20:52

от **Smoocki** » 14 Окт 2009, 23:45

Понеже ще ми се налага една интервенция която ще видите по-натам за да махна старото прасе и сложа новото трябва ли да махам тай предпазната тръба от страната но шифьора ?

от **metodi80** » 15 Окт 2009, 15:13

Smoocki написа:Понеже ще ми се налага една интервенция която ще видите по-натам за да махна старото прасе и сложа новото трябва ли да махам тай предпазната тръба от страната но шифьора ?

Трябва ..... Няма начин да измъкнеш прасето без да си махнал тази тръба ... ако прочетеш малко по напред в темата , ще видиш , че точно до там бях стигнал аз и тогава питах колегата PNR как да продължа , та той ми каза тогава , че тази тръба трябва да се изкара .....

Виж темата - Разглобяване на таблото

Официален форум

Разглобяване на таблото

Re: Разглобяване на таблото

Re: Разглобяване на таблото

Кой е на линия