Глъхне като я карам в мокро време (дъжд)

[Xscape Профил]

Това дето се вижда не е това дето е всъщност, свали я и виж буксата има ли влага няма ли как е, жичките опират ли някъде, ако още не си е заминала имаш шанс да я спасиш някакъв - имам приятел с 318 с м40 дето си я спаси така. Пробвай да я откачиш да видим какво ще стане При мен като беше откачена колата не вървеше, ама не съм си и правил много много опити, че нямах време тогава

[ивчо3 Профил]

чи хубаво де ... но като е сухо си върви идеално нямам абсолютно никакви проблеми .... това ми е най интересното ....

Моята кола в дъждовно време също глъхнеше и се оказа прекъснати кабели и вода в буксата на ламбда сондата. На диагностиката също го засече оттам. След смяната с нова както и да карам, това глъхнене престана.

[(bubsa) Профил]

чи хубаво де ... но като е сухо си върви идеално нямам абсолютно никакви проблеми .... това ми е най интересното ....

Моята кола в дъждовно време също глъхнеше и се оказа прекъснати кабели и вода в буксата на ламбда сондата. На диагностиката също го засече оттам. След смяната с нова както и да карам, това глъхнене престана.

Същата работа,самоче моита не я хващаше диагностиката.Смених я и сега е ОК.

[ясен николов Профил]

караите по сухото м40 е капризна не обича влагата мрази си раз.вал даже

[OBI_1 Профил]

Здравейте, нов съм във форума, по принцип двуколесни карам и съм фен на една конкурентна марка, но преди 2 месеца се сдобих с е36 316-ка и вече оценявам качествата на марката (купих я почти за без пари, а отдолу ходовата част беше оригинална и почти нищо нямаше за правене). Днес ми се получи подобен проблем на моето 316, никога не е имало газ, а тия дни се бях засилил да сложа газов инжекцион, употребяван.
Та малко се забавлявах в снега и след 2-3 км поне след като свърших почна така да глъхне. Реших, че ми свършва бензина, но като сипах не се оправи. Реших, че са свещи, и карах на високи обороти като си мислих, че ще изчисти, но не се оправи. Пробвах да махам лулата на всеки цилиндър, промяната винаги е една и съща и явно няма изгърмяла свещ. Колата си пали и си държи празен ход, но като се натисне газта няма никой, като вдигне повече обороти има подобрение, но не върви пак. Отвреме навреме празния ход се задържа на 1200-300 оборота и се изфорсирва по-бързо. Пробвах да откача дебитомера, при което колата загуби празен ход и се мени между 700-1000, но като че ли по-бързо се изфорсирва и по-нормално върви.
Дали проблема ми е същия, при положение, че досега не го е правила и се появи вече като бях на сухото?
И ако е ламбда има ли шанс да се спаси, при състоянието, което описвам, ако със сигурност е за нова, ако може да дадете препоръка, откъде, за колко и каква, като в някои магазини мога да си уредя отсъпка, евентуално втора ръка да пробвам ли като може да е почти за без пари и от кои модели става?

И като цяло, много важат тия баварии и с кеф щех да си мечтая за е36 над 323, ако не бяха толкова разпространени

[OBI_1 Профил]

След като изстина я запалих и заработи прилично, но държеше малко по-високи обороти, но като позагря пак стана на същото даредже.

[OBI_1 Профил]

Откачих ламбдата и заработи допустимо. Като я свалих се оказа, че е съвсем друга бош заз пежо и ситроен и заместителя и не е като заместителя на оригиналната, сиреч би трябвало да си е направо различна.
Отивам да купя на Бош оригинална за 100 и няколко лева с отстъпката, заместителя идва 20-тина надолу.
пп. Купих Сонда на Бош с буксата, за 107лв с отстъпката и сега всичко е наред.