демфер или без

[vld]

алоооооооо толко ли никои незнае

Я се дръж по прилично ако обичаш

А по темата ,щом имаш клима ,значи е с демпферен маховик и ако го съсипеш ще се ръснеш 800+ лв.

[vasetoooo Профил]

а как се разбира дали е издухал маховика

[vld]

Порпинцип ако го разпърдиш много изобщо няма да можеш да тръгваш от тресене
Така мята ,че направо подскача колата, но това е в краен стадий.
Общо взето има варианти и само в съединителя да има проблем,но няма как да си сигурен преди да пробваш сменяш само съединителя комплект притискател+феродоф+лагер и ако има вибрации ,значи си за маховик.

[vasetoooo Профил]

е на 170000 дали може да издуха демфер ?!

[vld]

е на 170000 дали може да издуха демфер ?!

Това не е до километри ,а до начин на употреба , има хора които могат да го скапят и за 10 000км.
При нормална употреба поне половин милион.

[stef4o_BMW Профил]

е на 170000 дали може да издуха демфер ?!

Като идеш при майстор за съединитела,ако разбира,при самото сваляне трябва да разбере дали е от него или от демфера

[ясен николов Профил]

комплект4е съидинител4е 400 лв, със работата luk

[PaRaBoliC Профил ICQ]

Колега, може причината в тресенето да не е въобще където ти я търсиш. На мен ми се е случвало да тресе кола при въртене на гуми от скапани амортесьори, и то на не една кола. А относмо проблема с демпферните пръжини-тресене не съм хич запознат. Успех!

[metodi80 Профил]

Демпферните пружини при теб не са на маховика а на феродовия диск (проверих по вин-а на колата ти), така че ако причината е в демпферите то смяната на комплект съединител (без маховика) ще ти реши проблема. Но , както колегите са ти казали причината може да е и другаде .... при мен например тресенето идваше от крайното гърне , колкото и да не ти се вярва и то почваше да тресе именно когато правех бърнаут (демек въртене на гуми )..... Та за това , бегай на майстор ....

[100imenov]

Същия проблем го имах на е46 до преди дни причината заминал съединител като загрее при тръгване придърпваше смених съединитела и заспа