20ка Нов съединител - Тресене!

[Сондьора Профил]

При мен колеги е нешо аналогично, при плавно потегляне колата сякаш претреперва, все едн има нещо криво и сработва на тласъци. Стария собственик ми беше казал, че е сменял съединител.
Преди 6 месеца някъде я бях карав в Дару, там ми казаха, че някви тампони над скоросната са здали и седяла на криво, смениха ги, а проблема остана.
Според мен ако колата е имала удър може да се получи такова изкривяване.

П.П Преди въпросните 6 месеца в Дару "смениха" и каре, понеже се чуваше удар при вкарване на 1ва или задна, дадоха ми някво старо каре уж е мойто. А колата пак е със същия шум при 1ва и заднара. Та вече съм резервиран по отношение на Дару.

[kabalo Профил]

интересното е и че при мен стария собственик е сменявал съединителя ама с някав менте дали не идват от там всички проблеми

[martoto Профил]

Ако колата е с климатик, или е М52, маховика е двумасов. Като се прецака демпфера в него, симптомите са точно такива - при загрял съединител има силни вибрации в момента на зацепване. Това е един от безбройните често срещани проблеми, и не само за Е36

Относно шума - проблема е в предвателната кутия, както колега по-горе е споменал, най-вероятно лагери на първичния вал.

[kabalo Профил]

е аз сам с м40б16 без клима пък имам вибрации

[bmw 318 is Профил]

могат ли да направят някоя беля тез лагери ако се кара така ами не се сменят на време?примерно деазнам да спече нещо кутията? как е разумно да се постъпи ако има такъв проблем?

[kabalo Профил]

могат ли да направят някоя беля тез лагери ако се кара така ами не се сменят на време?примерно деазнам да спече нещо кутията? как е разумно да се постъпи ако има такъв проблем?

ако нямаш пари на първо време да го оправиш тоя проблем сложи една добавка за скоростна кутия при мен имаше резултат

[bobbyblabby Профил]

Обеснявам:Когато сменях съединителя всичко беше комплект, разбира се, трябва да съм ебаси циганина за да направя тази простотия части по части... Както и да е ходих при майстора днес през деня и ми каза, че отново ще сменяме съединителя (другата седмица), този път пред мен щял да направи цялата процедура, ама тъпото е че аз не съм много наясно с нещата и почти се обезмисля процеса...Знам само, че проблема не е от помпа. И между другото като колегите по горе споменаха ск. кутия искам да отбележа, че усещам на определени предавки особено на 2ра, че доста трудно влизат, това има ли нещо общо или не?

[bobbyblabby Профил]

Здравейте колеги...така по темата - днес вече разглобиха съединителя и така...Време е да споделя драмата...

Оказва се че проблема не е от маховик, не е от притескател, не е от аксиал, не е и от помпа...не е дори и от КАРДАН!
Скоростната кутия е аут...Преди да сменя съединител, проблемите и луфтовете, които ск. кутия е имала са били абсорбирани от износения съединител като цяло. Естествено вече при новия съединител, нещата излизат на яве. Лагер на първичния вал е заминал. Защо ли??? Защото като си купувах колата ми казаха, че е на 140 000 км

[Alexi Профил]

е ти повярва ли ... тресенето не е от кутията между другото ,ами е от маховика както казаха по горе .. проблема се оправя с продажба на дъртата кошница ,поне аз така го реших

[bobbyblabby Профил]

е ти повярва ли ... тресенето не е от кутията между другото ,ами е от маховика както казаха по горе .. проблема се оправя с продажба на дъртата кошница ,поне аз така го реших

Да, но...не е от маховика, както и да е. Смятам, че трябва да си стегна колата, не да я продам, но...времето ще си покаже.

[bobbyblabby Профил]

е ти повярва ли ... тресенето не е от кутията между другото ,ами е от маховика както казаха по горе .. проблема се оправя с продажба на дъртата кошница ,поне аз така го реших

Да, но...не е от маховика, както и да е. Смятам, че трябва да си стегна колата, не да я продам, но...времето ще си покаже.

[bobbyblabby Профил]

е ти повярва ли ... тресенето не е от кутията между другото ,ами е от маховика както казаха по горе .. проблема се оправя с продажба на дъртата кошница ,поне аз така го реших

Да, но...не е от маховика, както и да е. Смятам, че трябва да си стегна колата, не да я продам, но...времето ще си покаже.

[BFM Профил ICQ]

Ако останалото по колата е наред (до колкото може да бъде след n-хиляди км), аз бих я стегнал. Като купиш друга кола на старо, ще правиш нея, на тази поне и знаеш болежките Успех!

[Alexi Профил]

тази теория е много спорна ... когато основни агрегати като скоростна кутия ,двг ,диф ,почти цялото окачване са за ремонт ,ремонта е само една набутвация .. днес ремонтираш едно ,утре друго се счупи и така до безкрайност ,просто колата си е изпяла песента ...сега ще смениш кутия - 400+ с ремонта за втора ръка ,сменил си съединителя - още 400+ с труда ,сега пак ще го сменяш ,ще смениш и маховика ( щото от кутията не може да тресе и като я смениш ще се убедиш ) и добре ,около 2к си вложил само в един агрегат ,ама той не си заминава самостоятелно .. вместо 5к дай 7 и си купи читава това е моето виждане ,хем не храниш майстори ,хемне се главоболиш да ремонтираш ... и още нещо ... ти накъдето си тръгнал аз от там се връщам

[bmw 318 is Профил]

То така е най-добре ,но таз пуста сиромашия