проблем с парното бачка само на 4 степен

[ned_gm28 Профил]

Жички и запояване при реостата на BMW няма- само се почиства и натяга биметалната пластина!

Прав си колега,че не се запоява,поне не с калай.Но....има разлика между реостат и резистор!Резисторът е просто съпротивление,а реостатът-такова,което си променя съпротивлението(както е потенциометърът).Вентилаторът на парното при Е36 без клима,има 3 резистора.

[sonic Профил]

И как се нарича съвкупността на тези три резистора и ключа, който ги превключва?

[ned_gm28 Профил]

И как се нарича съвкупността на тези три резистора и ключа, който ги превключва?

Така вече съм съгласен!Но превключвателят,както знаеш е на таблото,а резисторите заедно с биметалната пластина са в кожуха на парното,непосредствено над радиатора.Обикновено проблемът е там

[Nukem Профил]

Колеги преди да взема 2-ра ръка за която няма гаранция колко ще работи,се сетих че когато настроивахме големия борд човека ми спомена че и при е46 било голяма мъка с таралежа и за е46 струвал 120лв нов и почти е сигурен че става и за е36 ,та скоро имам път към вари2000 за няколко неща и си мисля ако е найстина взаимно заменяем по добре 100-120лв за нов отколкото 50 за нещо което не се знае колко ще работи!Ако някой е побвал дали става да пише едно л.с!Аз ще търся приятел с е46 да пробвам ,но дотогава ако някой знае да пише!