След прехвърляне на мотор 320i Sedan не пали и не пали...

[vld]

Колата има ЕВС, но всичко си е нейното. И компа на маторя и ЕВС-то и тея работи от снимката са си накичени. Ако се откачи ЕВС модула или се откачи бялата букса от черната кутийка не върти въобще стартера (така ли работи всъщност имобилайзера на Е36 95-та год. или прекъсва и други работи освен стартера?). А пък синхронизация на ЕВС-то няма как да се направи, защото умрелия Карсофт не вижда ни един модул в колата.

Нещо не сте вързали както трябва
На тоя сименс Карсофта трябва да има дори и живи данни
Тия дет са със сименс мисля ,че даже са ОБД2 ако не се лъжа
В смисъл на тях карсофта е много по-полезен и повече неща показва

П.С. Понеже по горе някой казваше че се тествало на запален мотор,по принцип се прави тест само на контакт,а на по новите модели от 1997г нагоре може и запалени за да се видят живите данни.

[turbo Профил]

Не знам кое как требе да се тества, но имобилайзера си е негов и ЕКУ-то на мотора си е негов. Пичът е вземал само ламарината на здравото купе и взяка жица си е на неговата колица. Факт е обаче, че нито един модул не отговаря на Карсофта. Странното е, че на моето бившо 320и купе м50б20 ванос 10.1992 е същата работа... ни един модул се не обади като се вързах към него... а колата си е огин и си върви на 6.

[archie Профил]

бензиновата помпа работи ли?

[turbo Профил]

яко