Прекъсва когато е студена

[aleko Профил]

да не пускам нова тема ,при мен проблема е ...паля без проблем няма тракане всичко е ок ,след първите 10-15минути идва ужаса забива прекъсва,готова е да угасне,обръщам на газ пушка е ,само на бензин нещо ...та ако някой има мнение или се е сблъсквал с подобен проблем да пише

при теб вече със сигурно са дюзи 1000%

[kdl Профил]

Хубава тема...
bmwdriver беше споменал, че ЕКУ-то не чете данните от ламбдата докато не мине синята зона, така че щом докато излезе от синята е ок и тогава изведнъж забива, на мен ми отива към ламбда. Преди това си работи на някакъв авариен режим на ЕКУ-то вероятно без толкова оптимизации.

Ако гасне и прекъсва докато е студена, то вече може да е дебитомер или дюзи... струва ми се логично.

Ако тресе в началото и мени обороти:
Не знам дали е дебитомер или дюзи или клапан за картерни газове... ходи си почисти дюзите по-добре и ако не стане, значи е дебитомер. Според мен е по-комплексен проблема, много е вероятно и 3те.

Моята е съв всичко ново без дебитомер, не мърдат оборотите, но има едно малко замисляне при първите 2-3 ускорявания над 2500 об. Още не знам от какво е.

[buny_boy11 Профил]

ламбда

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Моята докато е студена- само -подчертавам само на празен ход нещо леко притриса и няма гладка работа-като загрее го прави пак ама по-малко

[buny_boy11 Профил]

ламбда

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ами тя е беза ламбда -сонда и без катализатор-наборче 1991 г.
моторчето за празен е сменено, гуфрето/маркуча/ е нов,дистр. капачка и палец-ОК.....

[kdl Профил]

Жигулиии, ти си страшна кола, Жигулииии на света си една...

[phantomas Профил]

ламбда

бате в колата няма само ламбда

[golfhi Профил]

Тука май всеки гадае - както казва един майстор (дето смея да кажа разбира доста) , това са приказки от хора седнали на кафенце в кварталното кафе.

Предлагам да пишат в темата тези, които са имали този проблем и са компетентни по въпроса, а не да се изсипват 100 предположения от какво е и то все различни - то ако трябва да ви слуша човек, за едно менене на обороти за 10-15 секунди на ден, трябва всички с този проблем да почваме сега да сменяме - ламбда, дюзи,моторчето за празен ход, отделно щателна диагностика и т.н.

Особенно това с диагностиката прилича на тези като във вестниците и списанията за комп. и gsm-и всеки втори отговор е занеси го в сервиза.

Нали за това е този форум да си помагаме и взимаме акъл, и ако можем да не посещаваме сервиза, където само като чуят че колата е БМВ и се дерат кожи

[kdl Профил]

за едно менене на обороти за 10-15 секунди на ден, трябва всички с този проблем да почваме сега да сменяме - ламбда, дюзи,моторчето за празен ход

Абсолютно прав си за написаното, ама идея си нямаш колко си прав. Всички тези компоненти са почнали да сдават малко багажа, крайния резултат е точно едно 10-15сек. проблемче при палене например. Ако смениш всичко накуп, вероятно ще се оправи. И успех да ти покаже диагностиката такава грижа, 99% съм сигурен, че няма да отчете нищо.