За светлините през деня зимата

[Людмил Профил Уеб-сайт]

Колега Людмил, въпроса ми е за интелигентна система, която всъщност отдавна е измислена. Има канадско и скандинавско изпълнение. Сменят се някои релета и не само това, и след запалване и преминаване на захранване от алтернатора - се включват дългите светлини на 50%. Така се използват рационално дългите и не изгарят често късите светлини.
Със здраве!

извинявам се тогава,не съм разбрал,но ти сам си отговаряш,търси кола внесена от там,те за канада съм виждал и представки за предварително подгряване на антифриза-вкючват се към тока и т.н.А на колегата с"идеите"за бензиновата помпа и т.н-лкогиката за датчика е,че качва налягане след известно време,то иначе направо директно към контакта(като се замисля само на чистачките нестава )

[mihal Профил]

тва е лесно само трябват няколко релета и потенциометър, ще стане и като пуснеш късите автомнатично гасят дългите и се връзва да тръгват към алтернатора
на опела ми го бях направил така и беше безотказно
ето примерна схема

[a4o Профил ICQ]

Здравейте колеги,
Благодаря на всички отзовали се. Мисля, че вариянта със смяна на реле е най-интелигентен, но има недостатъци: скъп е и е възможно да са необходими още доработки. Сигурно ще купя Smart DRL, но се притеснявам от монтажа. Някой от колегите дали може да монтира тази джаджа или поне да помогне - разбира се срещу заплащане?

[стан Профил]

NikiNikolov в другата тема го е монтирал