Виж темата - 318 tds Compact - смених термостата, пак грее. Моля за съвет

от **brumbawe** » 28 Авг 2008, 8:13

Hito, благодаря за хубавия линк със чертежите.
По предишната дискусия по-горе - проврих маслото - супер е : гъсто и не е покачило нивото си. Гарнитурата явно е ок.

Моля препоръчайте сервиз (аз съм в Младост), който може добре да направи диагностика защо прегрявам и да разбират от бмвта. Не ми се ще да сменям части една по една от охл система без да знам къде точно е проблемът. Реално след като смених термостата причините може да са много:
- запушен радиатор
- водна помпа
- виско
- температурен датчик
- маркуч

от **brumbawe** » 28 Авг 2008, 8:23

Всъщност за 318tds това е линка:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

от **Hito** » 28 Авг 2008, 8:37

Предишният ми пост беше в отговор на въпроса на колегата Binev_OuT

от **Hito** » 28 Авг 2008, 8:41

brumbawe написа:Моля препоръчайте сервиз (аз съм в Младост), който може добре да направи диагностика защо прегрявам и да разбират от бмвта.

Ние ще сме ти малко далеч.....на около 50км от теб :mhihi:

,НО виж Бат Колю може да ти помогне

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=56276

от **brumbawe** » 28 Авг 2008, 8:59

Колеги вярно ли че оригиналната водна помпа на е36 е пластмасова (т.е. с пласмасова перка предполагам)?

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=20166

от **vld** » 28 Авг 2008, 12:42

brumbawe написа:Колеги вярно ли че оригиналната водна помпа на е36 е пластмасова (т.е. с пласмасова перка предполагам)?

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=20166

да вярно е.
Вземи си помпа HEPU с метална турбинка от Даскалов Кар на раковска

Около 90лв. беше преди година и половина :idea:

Между другото ,можеш да провериш какъв е дебита по следния начин:
Отвиваш капачката на казанчето за антифриз ,на запален мотор,на празен ход трябва да прави хубава сруя от връщащия маркуч,като дадеш газ сруята се засилва,но ако на празен ход капе едва едва ,100% помпата е с превъртяла турбинка или оронени витла

от **brumbawe** » 28 Авг 2008, 13:47

10x vld - това е много хитра идея. Изв за неосведеността ми - но връщащия маркуч се връща в казанчето с антифриза и ако гледам през отвора на казанчето ще видя струята в казанчето - т.е. не е нужно да откачам връщащия маркуч за да гледам струята, а гледам вътре в казанчет (дург трябва да дава газ очевидно)?

А начин за тестване на развалено виско? Казаха ми следното - карам докато загрее (т.е. стрелката бяга надясно). Спирам без да гася. Отварям капака. И ако успея да спра перката с ръка (без да си отрежа пръстите) - значи е развалено. Ако е здраво - би трябвало да се върти бързо и да е невъзможно да я спреш с ръка? Какво мислиш?

Имаш ли идея как да тествам развален температурен датчик и запушен радиатор? Че то май това са вариантите.

от **Hito** » 28 Авг 2008, 23:52

vld написа:Между другото ,можеш да провериш какъв е дебита по следния начин:
Отвиваш капачката на казанчето за антифриз ,на запален мотор,на празен ход трябва да прави хубава сруя от връщащия маркуч,като дадеш газ сруята се засилва,но ако на празен ход капе едва едва ,100% помпата е с превъртяла турбинка или оронени витла

Кратко,точно и много ясно написано

brumbawe написа:А начин за тестване на развалено виско? Казаха ми следното - карам докато загрее (т.е. стрелката бяга надясно). Спирам без да гася. Отварям капака. И ако успея да спра перката с ръка (без да си отрежа пръстите) - значи е развалено. Ако е здраво - би трябвало да се върти бързо и да е невъзможно да я спреш с ръка? Какво мислиш?

Имаш ли идея как да тествам развален температурен датчик и запушен радиатор? Че то май това са вариантите.

За виското правилно са ти казали......
За радиатора.....кат загрее колата виж дали е топъл целия и ако изкарва плътна струя антифриз от горе на капачката (кат застанеш над нея от лявата ти страна) значи няма проблем с него
За температурния датчик най добре диагностика :idea:

от **vld** » 29 Авг 2008, 0:26

а нужно ли е да си чупиш пръстите?
то кат зацепи виското свисти на дзвер :shock:

все едно има v8 по капака :idea:

така като следя темата си за водна помпа и най вероятно радятор за миене ,ако има теч някъде и губи антифриз ше си грее винаги докато не го намериш и отсраниш :idea:

от **donbazil** » 09 Сеп 2008, 22:40

Абсолютно същия проблем рзареших днес с моята кола. На място нямаше проблеми, но настъпя ли я и извънградско също - мале-ле. Смених водна помпа и се оказа следното: лопатките с коите се върти водата са пластмасови (като колело на водна мелница), и превърта в оста и не може да завърта водата. След смяната всичко е бомба. Не се чуди а сменяй, щом не е виското и термостата. Успех

Виж темата - 318 tds Compact - смених термостата, пак грее. Моля за съвет

Официален форум

318 tds Compact - смених термостата, пак грее. Моля за съвет

Кой е на линия