Ново масло - тракат повдигачите М40...

[6efovete Профил]

колегите са прави и за добавките. много пъти слагат това и продават колите така.. и после...... М40 си е ясен на всички с този вал и тракането, но е важно да сложиш подходяшото масло за мотора.
друго нещо преди да се влезе в бокса е да провериш как е мотора като работа на високи обороти. дано да не прозвуча зле но.... наи лесното което може да направиш е при заграл мотор на свободна предавка да дадеш много газ. Един път или два пъти и да прецениш дали мотора стида до 5500 6000 и нещо оборота. Ако отиде там и тогава изключи значи че вала е още жив и няма да дадеш близо 2000 лв за ремонт. Почне ли да ти прекъсва към 4000 си за смяна на няколко неща и ... имаш друг варянт. една глава за 150 лв от М40 с по читав вал и това е решение за няколко години напред. Ремонта е супер скъп а за по малко то 2000 лв. колегите тук ще ти манерят М52 Б20 с компа и всичко и диференцяла и даже и парите за монтажа ще стигнат и няма да се сетиш повече за валове и тн.
п.с. има една руска добавака , колегите ще кажат как беше. тя прави покритие на елементите вътре и може малко да намали тракането ,ако не е прекалено късно вече

[buny_boy11 Профил]

защо не опиташ с М10Д.Маслото не е за БМВ.А за тая цена която си го купил,трябва сам да се сетиш.

[Berboo Профил]

колегите са прави и за добавките. много пъти слагат това и продават колите така.. и после...... М40 си е ясен на всички с този вал и тракането, но е важно да сложиш подходяшото масло за мотора.
друго нещо преди да се влезе в бокса е да провериш как е мотора като работа на високи обороти. дано да не прозвуча зле но.... наи лесното което може да направиш е при заграл мотор на свободна предавка да дадеш много газ. Един път или два пъти и да прецениш дали мотора стида до 5500 6000 и нещо оборота. Ако отиде там и тогава изключи значи че вала е още жив и няма да дадеш близо 2000 лв за ремонт. Почне ли да ти прекъсва към 4000 си за смяна на няколко неща и ... имаш друг варянт. една глава за 150 лв от М40 с по читав вал и това е решение за няколко години напред. Ремонта е супер скъп а за по малко то 2000 лв. колегите тук ще ти манерят М52 Б20 с компа и всичко и диференцяла и даже и парите за монтажа ще стигнат и няма да се сетиш повече за валове и тн.
п.с. има една руска добавака , колегите ще кажат как беше. тя прави покритие на елементите вътре и може малко да намали тракането ,ако не е прекалено късно вече

Все си мисля, че това не беше най-удачния вариант за маслото 15W-40... Изглежда, че тва масло е доста по-рядко от колкото трябва.
Иначе това с подаването на газ съм го правил вече и колата си стига до 5500 - 6000 оборота.
А тая руската добавка някой знае ли как се казва? За сега се спрях на LIQUI MOLY Hydraulic Lifter Additive, но все пак като мина по магазините ще гледам и за други.

[6efovete Профил]

Руската добавка се казва "Ресурс" (около 17 лева беше) - слагат се 2 или три опаковки зависи от изминатите километри , но се сменя с всяка смяна на маслото.

[Berboo Профил]

Руската добавка се казва "Ресурс" (около 17 лева беше) - слагат се 2 или три опаковки зависи от изминатите километри , но се сменя с всяка смяна на маслото.

Мерси, колега, аз сложих днес на LIQUI MOLY една добавка и в началото нямаше разлика и така се ядосах... Обаче като покарах малко и взеха постепенно да се оправят нещата. Ако е моментно това "успокояване" на двигателя, ще сменям маслото пак тия дни, а ако и тогава няма промяна вече другата седмица като се прибера ще почват ремонтите

П.С.: Иначе ще я намеря и тази руската добавка да си я взема, за всеки случай да си имам

[remaka Профил]

ако го сменяваш пробвай с полусинтетика!!!

[Людмил Профил Уеб-сайт]

колега ,а като загрее колата спира ли тракането?защото М40 се слави с тънки канали за масло и ако е гъсто трудно се качва понеже е гъсто като загрее разбирасе става по-рядко и по-лесно се качва(и не тракат)В БГ.когато се уноси двигателя трудно качва нормално масло защото не прави налягане,за това слагат по-гъсто(15-40),а то пък трудно минава по каналите защото е гъсто.(затворен кръг се получава:))Та виж дане би да е гъсто маслото преди да слагаш добавки,макар че в тия жеги....

[Berboo Профил]

колега ,а като загрее колата спира ли тракането?защото М40 се слави с тънки канали за масло и ако е гъсто трудно се качва понеже е гъсто като загрее разбирасе става по-рядко и по-лесно се качва(и не тракат)В БГ.когато се уноси двигателя трудно качва нормално масло защото не прави налягане,за това слагат по-гъсто(15-40),а то пък трудно минава по каналите защото е гъсто.(затворен кръг се получава:))Та виж дане би да е гъсто маслото преди да слагаш добавки,макар че в тия жеги....

Преди смяната на маслото тракаше малко в началото докато е студена, 1-2 мин. Сега трака и като е загряла... Добре, предложете какво масло да слагам, решил съм пак да го сменям. Ще правя последен опит да реша проблема без интервенции по мотора, след това се почва

П.С.: В момента маслото е 15W-40 и трака, искаш да кажеш, че трябва да сложа по-рядко ли ?

[vld]

Сипи и пълна синтетика 5в40

[Berboo Профил]

Сипи и пълна синтетика 5в40

Благодаря ти, колега, такова ще взема... Но каква марка ?

[vld]

Пробвай с Мотул.

[super_mario Профил]

колега това е то на нашите м 40 слабото място аз съм с такъв мотор тракат ми вече 3 месец ама като имам китни ще сменям всичко и повече никога не слагам масло мобил-1 след като го сложих се разтрака 10-40 е

[agent smit Профил]

Смятам, че ще е най-добре да сложиш 10W-40 оригинално BMW масло или MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 и двете са полусинтетика и се препоръчват за този двигател, както и цената им е по-нормална. Ако повдигачите продължават да тропат си за ремонт. С добавки не се занимавай - пари на вятъра са. 5W-40 e по-рядко и едва ли ще реши проблема, а и е скъпо.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

аз карам мойта с мотул 20w60 пълна синтетика отна4ало трака заради гъстототата след минутка вси4ко е ок , на твоя мотор трябва да сложиш мотул поне 6100 15w40. Ако не се оправи комплекта разпределителен вал 8 повдига4а и 8 кобили4ки идват около 500лв , някъде да ти го сменят за 150-200лв и си готов разбира се и маслото после ,но пък ще останеш доволен следващите 100 000км

[6efovete Профил]

Смятам, че ще е най-добре да сложиш 10W-40 оригинално BMW масло или MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 и двете са полусинтетика и се препоръчват за този двигател, както и цената им е по-нормална. Ако повдигачите продължават да тропат си за ремонт. С добавки не се занимавай - пари на вятъра са. 5W-40 e по-рядко и едва ли ще реши проблема, а и е скъпо.