ПОМОЩ! М42 на мястото на М40 и не пали.

[mari4ko Профил]

Здравейте колеги, много ще съм благодарен ако някой може да ми помогне по моя случай. И така, преди месец се сдобих с М42 от 318ис 93год, та миналата седмица се реших да го монтирам. Всичко пасна добре, само дето не иска да запали. Днес търсих грешката, оказа се че искра има но гориво не. Помпата изобщо не върти при подаване на контакт. Принудително и подадох 12 волта и тръгна. Един приятел каза че компютъра трябва да се синхронизира с инсталацията на купето и с ключа, защото сега е включена защитата. Каза също, че няколко кабела от инсталацията на купето не пасвали с инсталацията на мотора и трябва да се разменят. Закачих го и на диагностика, но не намира компютъра на колата. Моля ако някои има опит и знае какво може да е, да напише един бърз коментар, за да знам къде да търся.

[Jang1r Профил]

М42то което си взел с EWS ли е било?Прегледайте мъркучите за горивото към рейката,че често се обръщат и гориво в рейката йок.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

провери дали компа е от 93.
не съм сигурен, но по спомени ЕВС излиза началото на 94'
ако си без чип няма какво да синхронизираш
ако има чип в системата вече нещата стоят по друг начин
виж за компа дали има вин на колата от която е взет. даи последнтие 7 символа и ще помогнем

[mari4ko Профил]

По компютър колата няма ЕВС и донора също, защото и девете са 93 год. Проблема е че вече няма как да намеря ВИН на колата донор. Маркучите на горивото ги бях обърнал, но вече са ок. Помпата изобщо не върти. Един приятел каза че 4 пина от буксата на двигателя с купето трябвали да се сменят защото на М40 били по друг начин.

[mari4ko Профил]

Утре ще погледна какъв номер има на компа. Иначе свалих помпата на хидравликата от моята кола преди да извадя двигателя и дефакто си остана моята помпа и рейка. Казаха ми също, че заради тия 4 кабела които трябва да се разменят, има искра само на 1ви цилиндър. А аз само на него проверих дали има искра, та тея дни трябва да видя дали наистина е така.

[M10 Профил]

какво общо има буксата на купето с искрата кабела за бобината идва директно от ецу-то.

[mari4ko Профил]

Да така е, но от там идва сигнала за помпата или?

[M10 Профил]

Да. В е30 раздела има важна тема за садене на м52б28 в е30, там можеш да видиш кой пин какво е на буксата на е36.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

определено има доста нинове които минават през Х20 и отиват назад..
при някои коли ако не отчита въртене коляновия датчик бензиновата не се пуска
прегледаи какво къде е пуснато
еку то дали е ок? пробваи с друго..
много хора пробутват изгрели ЕКУ при продажби..
въртиш като луд 1 сдмица и се оказва че с друго еку тръгва

[Jang1r Профил]

Никви пинове не се разменят.Ако си взел м42то с инсталацията само закачаш буксите и това е.

[Emilow Профил]

Пробвай с друго ЕКУ, че на едно м42 пак след поставянето му в друга кола неискаше да запали и с друго еку се реши проблема

[mari4ko Профил]

Извинете за невежеството, но какво е ЕКУ като съкращение?

[k-hristov Профил]

Извинете за невежеството, но какво е ЕКУ като съкращение?

Electronic Control Unit

[M-coupe]

Извинете за невежеството, но какво е ЕКУ като съкращение?

Electronic Control Unit

Или най-просто казано - управлява горивната система на колата

[k-hristov Профил]

Извинете за невежеството, но какво е ЕКУ като съкращение?

Electronic Control Unit

Или най-просто казано - управлява горивната система на колата

А аванса, празния ход, ламбда контрола, корекциите на аванса и празния ход, турбокомпресора, механичния компресор, принудителния празен ход, показанията на таблото (на по-новите коли) и още 1 куп глупости кое ги управлява?