Възможностите при тунинг на М52Б20?

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Здравейте,

пред дилема съм,потърсих във форума но не намерих инфо специално за 2-литровия 6-так и неговите възможности за тунинг та интересувам се някой дали има информация какви коне може да се изкарат от тоя мотор без да се турбинира и без да се строуква!интересувам се специално към тоя мотор понеже ще ми е по-лесно да мина на него от сегашния ми м52б28!

[Сашо ///Майна]

viewtopic.php?f=34&t=222857 Прегледай тази тема.

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

мерси колега,ама тая тема се говори като цяло за тунинг и за неща които ги знам,аз питам за ясен краен резултат с измерена мощност...примерно долнище от 2.0и с глава от 2.8,всмукател,изпускател,валове какви коне може да изкара? някои някаде ако е гледал клип или е виждал дино графика на двулитров такав мотор да споделя

[bum_bum]

...примерно долнище от 2.0и с глава от 2.8,

Гледам линка в подписа, предполага малко професионализъм и поне бегли познания ама ..

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

аз съм написал думичката ПРИМЕРНО Bum_Bum знам какво искаш да кажеш няма да тръгна слагам глава от 2.8 на блок от 2.0 въпроса ми е друг,за някакви конкретни резултати на коне изкарани от 2литров м52 мотор без турбо,компресори или строуквания или работата е греда очаквах да се включиш с някаква информация,а не да се заяждаш за глупости

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

засега откривам само тая тема с резултати близки до 200кс

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f2/ ... ndex2.html

и клип с 135 RWhp
http://www.youtube.com/watch?v=2fkl_Q1uobE

[bum_bum]

Няма и да намериш резултати във форума, защото никой не е правил нещо подобно с 20-ка. Най-малкото е накакъв строук.

Аз сък слагал валове и изпускател на 20-ка. Но беше по времената когато за дино само бяхме чували, че има но не знаехме точно какво е. Та нямам дори и бегла идея колко коня е бил. Перфектен мотор с М50 всмукател (може би по-добре от В20), изпускател, валове и ремап може би ще изкара малко над 170кс на вала. Тоя който говори за 200-те коня явно ги е смятал по метода- валове 10+изпускатели 10 + всмукател 10 и т.н..

[maxpower]

Няма и как да намериш нещо, защото не е оправдано икономически засилването на 20ката. Единственото логично нещо е строук на тоя мотор иначе чакай от умрел писмо.

[Lenco Профил]

За повече от 25 години пипане, каране и четене се убедих, че най евтината, и най-добра конска сила е заводската.
Аз ли не разбрах или ти наистина искаш да смениш м52б28 с вървящо м52б20

[A.Stoyanov Профил]

иска за да може да кара в по-нисък клас, защото при над 2000сс няма никъв шанс...

[M10 Профил]

Щом обема трябва да е същия, остава да се сгъсти (около 12,5:1 е ок за 100 октана) и да се работи по главата - големи портове и клапани (от 2,5-2,8 ако става е лесен вариант), валове, пружини и тн. Другия (според мен по-добър) вариант е м42б20. Резултати от 2000 кубика атмосферка трудно.

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Ами с 200коня до 2 литра пак нямам особенни шансове,поне да не ме минават с обиколки,правил съм някой от колите до 2 литра и имат по 230-250кс на 900кг купе на предно но май ще си карам 2.8цата че със 170коня пак ще е същата работа

[bum_bum]

Тя щом е за такива цели и си готов да жертваш поведението, което се очаква от една кола ако се кара ежедневно може да я докараш и до двеста ако си готов да набиеш една КАМАРА пари в нея, но пак на това купе 200 коня няма да са нещо кой знае какво. 250к коня и 900 кила кола с обща цена по-ниска отколкото ще ти е само двигателя пак ще те пердаши яко.

[SlowMotion Профил]

Наистина м42 не е ли по-добрия вариант? 200 коня не са кой знае какво за следващите 20-30 става играта .... Ама мисла че за едно 3-4 бона една м42-ка може да се направи доста вървежна.

[In_Memoriam Профил]

Ами с 200коня до 2 литра пак нямам особенни шансове,поне да не ме минават с обиколки,правил съм някой от колите до 2 литра и имат по 230-250кс на 900кг купе на предно но май ще си карам 2.8цата че със 170коня пак ще е същата работа

До 2 литра вариантът е S14 в оглозгано до ламарина Е30 естествено пълна програма - сгъстяване, валове и т.н. но там пак трябва да се вадят чувалите с пари