След смяна на тампони тресе?

[ozBMW Профил]

Колеги ситуацията е следната,колата е е36 купе с заварен диф,скъса се тампон отзад на носача тоя дето е под прага и тропаше на желязо направо Взех от колегата от форума полиуретанови тампони днеска закарах колата в един сервиз да ги сменят,отивам след няколко часа да си я взема качвам се потеглям всичко точ няма да тропа няма нищо освен нормалното влачене на гумите на завой заради заварения диф До тук добре,обаче спирам пред нас и тръгвам да я вкарвам в гаража и докато маневрирам какво се получава едно много силно тропане и вибриране което преди го нямаше даже и със скъсания тампон Тръгвам с газ от кръстовище излизам настрани и пак едно силно тропане и вибрации все едно болтовете на джантата са разхлабени (обаче не са,проверих ги) Дали не са сложили нещо както трябва или не са стегнали нещо или се е разбило и нещо друго

[St.Dilov Профил]

тампона с трите болта под прага, е и реглажен! ако за него става дума......

[SlowMotion Профил]

Еми почвай да проверяваш по ред на номерата, тоест почваш най-напред от там където последно е пипано, провери добре ли са притегнати 3-те болта, дали не е станал някой фал с болта който държи самия тампон към чашката, после се увери че гумите са притегнати както трябва ако сичко е ток около тая работа, дигаш на крик цялата дупара, лягаш отдолу и почваш да оглеждаш за нередности (скъсани болтове,тампони,висящ мост и т/н.) ....

[michev Профил]

Ти сам си отговаряш в първия си пост - влаченето на гумите в завоя.Оригиналния или скъсан такъв тампон, дава някаква свобода на носача и смекчава ударните натоварвания, предавани от ходовата част към купето.Полиуретана не поема нищо, в комбинация със заварен диф няма и какво друго да очакваш.В същност има, с тази заварка наред са тампоните на моста /касетата/, или късане от купето на същия в точките на закрепване.Дано с реглаж /ако не си минал/ се оправят нещата, но мисля, че не там е причината.

[///M Rider Профил]

Точно това щях и аз да напиша ,че вече при завареният диференцял + комбинацията със полиреутан или powerflex тампон вибрациййте се усилват и ако си със спортно окачване...... ?

[SlowMotion Профил]

Ефекта от полиуретана е като да преминеш на една идея по твърди пружини, в никакъв случай не може да е причина за вибрации или тропане ако ще и целия мост да го направиш от поли тампони ...

[///M Rider Профил]

Да ,но той спомена ,че и диференциялът му е 100% шпер. То ,това + онова и се наместват работите . Един подобен пример ,ще дам. На приятел състезателната му Корса постоянно чупи кутията . Като е със powerflex тампони ,3 дисков притискателен съединител и твърди гуми. Цялото напрежение го онася кутията и постоняяно се чупи . А пък и ние имаме едни пътища та мани,още един допълнителен фактор .

[SlowMotion Профил]

Чупенето на кутията в случая няма нищо общо с тампоните, може да си сигурен.Особено при кола с предно.По-скоро при колегата случая е следния , закърпил е едно кофти звено и усилието веднага се е пренесло някъде другаде по моста и е отпрал нещо друго гаранция.

[///M Rider Профил]

Чупенето на кутията в случая няма нищо общо с тампоните, може да си сигурен.Особено при кола с предно.По-скоро при колегата случая е следния , закърпил е едно кофти звено и усилието веднага се е пренесло някъде другаде по моста и е отпрал нещо друго гаранция.

Да , търси по слабите места . А за онова дадох само пример подобен за редицата фактори.

[Boyadjiev Профил]

99% заден мост - скъсано купе при местата (болтовете/шпилките) на тампоните на заден мост. Ядох го вече и то при далеч, далеч по-нормална експлоатация на колата

[ozBMW Профил]

Ама имам познати карат със заварка от години и още нищо не са скъсали а аз скоро го заварих и тампона го скъсах с много зор и сега след слагането на полиуретана 1 път я извъртях и веднага да се скъса нещо друго Според мен не са направили нещо като хората

[///M Rider Профил]

Ама имам познати карат със заварка от години и още нищо не са скъсали а аз скоро го заварих и тампона го скъсах с много зор и сега след слагането на полиуретана 1 път я извъртях и веднага да се скъса нещо друго Според мен не са направили нещо като хората

Колкото и да не ви харесва ,гуменият тампон обира повече вибрацийте ,докато при полиреутана или powerflex-a за сметка на здравината им се усеща всяко едно напрежение. Не знам ,защо си го заварил колега?! Ако ти е евридейка ,а не за чупене можеше да си купиш шпер ?! Ако не си имал до сега де ... Ако вече ти е за фън и чупене ,трябва да ги преглътнеш тези неща и да си отсраняваш проблемите... Винаги едното е за сметка на другото .

[M10 Профил]

при полиреутана или powerflex-a

и паларфлекса е полиуретан, не секретна технология на наса

[Boyadjiev Профил]

Човек моята кола се кара нормално, само повече газ и се дава и скъса купето, а ти с тоя заварен диф не знам как не си изревал още от купе. 90% е задният мост...

[///M Rider Профил]

при полиреутана или powerflex-a

и паларфлекса е полиуретан, не секретна технология на наса