самозатягане на болтовете на джантите

[qnko_rr Профил]

здравеите колеги наскоро трябваше да сменям накладки и стана интересно на предните джанти едвам отвих болтовете дори скъсах един удължител за камък. сега си мисля да ги намажа с грес или масло да не се спичат. някои ако е имал подобен проблем може да сподели. то е ясно ,че не се натягат с лоста ама тез гумаджии

[qnko_rr Профил]

чак джантата взе да скърца като се отвиваха егати натягането

[kagebista Профил]

Аз с болтове нямах проблеми, ама когато свалях зимните имах ядове! Предните 2 метални/които всъщност са алуминиева сплав/така се бяха заварили за главините, че просто не питай как съм млатил по каучука да ги избутам. Задните 2 изляхоха със съвсем леко подбутване с длан. Напръсках всичко около главината с ВД40 и след час почистих с шкурка повърхностната ръждичка и намазах със съвсем лек слой грес. Направи същото с резбите с някакъв ръждопреобразовател, спирачна течност или каквото имаш под ръка. Но не те съветвам да буташ мазило вътре в тях. Да не почнат да се развиват и да се претрепеш някъде.

[hacker4eto1 Профил]

Гуми се стягат само на ръка аз така знам те сами си се самонавиват и затягат.. не давам никой да ми слага болтовете с пистолети.. от както пред мен се скъса един болт на една Хонда на главината и майстора само каза .. а ми те на хондата така се късат .. не мерси после с 3 метра рамо няма да мога да го отвия.. а и Гюнтер щом е сложил малко рамо значи болтовете не се стягат много... а именно на ръка колкото може... моя логила

[qnko_rr Профил]

да със неговия ключ наи добре маи

[Boyadjiev Профил]

Главината се чисти с шкурка и гресира. Джантата се чисти (където ляга на главината) с шкурка и се гресира (това е най-доброто което може да се направи)... И на пролет пак мааш като откачен... С тая луга която хвърлят всяка есен правя едно и също и никога не падат лесно

[ивчо Профил]

Ачо сподели нещо, дето помага
Отвива леко болтовете и прави обиколка на блока ...
Те сами падали после

[edimen Профил]

Гуми се стягат само на ръка аз така знам те сами си се самонавиват и затягат.. не давам никой да ми слага болтовете с пистолети.. от както пред мен се скъса един болт на една Хонда на главината и майстора само каза .. а ми те на хондата така се късат .. не мерси после с 3 метра рамо няма да мога да го отвия.. а и Гюнтер щом е сложил малко рамо значи болтовете не се стягат много... а именно на ръка колкото може... моя логила

Off topic:
Да бе на Хондите се късали.. На чичо ми на Цедката 01-ва, колата е гаражна и се поддържа в топ форма. Същото преди година-две му се случи, пренатегнали болтовете в сервиза глупаците, при положение, че той е усетил, че нещо му потропва и я закарал на оглед в сервиза, те качили на стенда огледали малко, без да свалят гумите и казали нищо и няма.. Та той обикаля няколко дни магистрално каране тн, в един момент със братовчед ми и внука му в колата, на път към вилата се късат болтовете, за късмет колата се спира защото тогава са катерили баира. Ама ако беше навръщане станало там са обратни завои и отвесни скали 300 метра+.. от тогава преди тръгване го гледам как ги проверява и затяга наръка развива/завива

Към колегата qnko_rr ти резбите на болтовете как са? Иначе аз си стягам гумите само с оригиналния ключ и на ръка.

[Dirty M5 driveR Профил]

Истината е, че когато гайковертите по гумаджийниците са нагласени на правилния въртящ момент, то ядовете идват единствено когато конусите на гайките/болтовете са такива, че заклинват яко дори и да се стегнат на ръка. Аз съм си стягал моите болтове с гайковерта и преди да пътувам реших да опитам как се развиват на ръка - без никакви проблеми. На зимните ми джанти - style 5, на ръка не можах... Дори с гайковерта се усеща съпротивлението, което оказват при развиване. А са стягани с еднакъв момент. Тъй че нищо не пречи да помолите да ви стегнат джантите с кръстачката. Мен като ме молят не отказвам.

[pgv64 Профил]

Болтовете може да се прикарат на гайковерт ,но се притягят на ръка. И както сподели един колега по горе главината където се центрова джантата се маже тънко с медна смазка .същото важи и за резбовата част на болта.От години го правя и нямам проблем. И не се притеснявайте за саморазвиване!То се получава ,ако си забравил да затегнеш болта на ръка!

[Stoqnov_1979 Профил]

Пресен случай от вчера! Тръгвам на път,колата е добре,по нея няма чук,хлоп! Минавам около 10 км и нещо почва да тресе,усеща се във волана! Викам паднал е някой баланс на предна гума! Спирам на отбивка,гледам,оглеждам,но нищо визуално не откривам като проблем! Тръгвам отново,но с едно на ум. Не харесвам нещо да се разхлопа и да не знам долу горе какво е! Минавам около 5 км още,но това тресене ме притеснява вече и решавам да се върна. Преди да се прибера реших направо да отида в един сервиз. Мислех за кормилен накрайник или шарнир,но познайте какво се оказа развити болтове на предните гуми,на едната много леко,но на предна лява след като я дигнахме колата, джантата играеше . Не ми се беше случвало до сега такива работи,от време на време си проверявам болтовете Майсторите викат-имаш душмани. Незнам,дали от само себе си нещо са се развили,дали някой им е помогнал,не знам! Колата е36 от 6 години си я карам и такова нещо не съм виждал! Така че,проверявайте си болтовете,че могат да станат страшни неща!

[~Мишо~ Профил]

Главината се чисти с шкурка и гресира. Джантата се чисти (където ляга на главината) с шкурка и се гресира (това е най-доброто което може да се направи)... И на пролет пак мааш като откачен... С тая луга която хвърлят всяка есен правя едно и също и никога не падат лесно

И аз ги мажа, и главините, и резбата на болтовете, и конусите... на алуминиеви джанти на сухо нито имат стягане, нито развиване после.

[metodi80 Профил]

Самите болтове ги стягам на ръка с ключа за джантите -оригиналния (не мажа болтовете с нищо ) ... после се отвиват с леко натискане с крак ....

[hacker4eto1 Профил]

Днес много пресен сулей колеги стоя на светофара и потеглям колата пред мен ФОрд мондео си загуби един от болтовете... ,че спрях казах на човека той един дядо вече привидно на години.. спряхме да му кажа и после като тръгнах да му слагам болта .. всички се затягаха и отягаха на ръка... незнам дали и 100 метра щеше да мине човека преди да потроши колата...

[Dirty M5 driveR Профил]

Ами има разни "гумаджии", дето като работят по 2-3ма по една кола и някой забравя да затегне нещо Мен затова ми стана навик преди да сваля колата да проверя всички гуми дали са затегнати. Даже веднъж правих диагностика на предница заради клатеща се предна гума