Виж темата - Днес не запали

от **XaMaB** » 08 Фев 2006, 15:19

Тази сутрин, както всяка друга сутрин слязох към колата, отключих и пробвах да запаля да поразмрази стъклата отвътре докато изстържа леда от външната страна. Само дето си останах до въртенето на ключа. Имам чувството че отпред нещо беше сериозно замръзнало и не можеше да завърти. Акумулатора си изглждаше като да е наред, но бързах за работа а и капака беше замръзнал и си хванах (гр)адския транспорт.

Има ли за нещо сериозно да се притеснявам или да се надявам че до утре ако е малко по-топло ще се е размразила и ще запали?

от **TheStig** » 08 Фев 2006, 18:01

По принцип на твойта и трябва едно завъртане да запали.Завъртя ли въобще? От студа ако е следва нещо да е замръзнало,нали.От студа нa батерийката й пада бая силичката.Зависи колко е студено.Има вариант ако е като в Аляска да е замръзнало маслото,бил съм свидетел.Беше обаче и дизел колата и наистина голям лед,при теб следва да не чак толкова студено.Иначе може да не е от студа и тогава става шит работата.
Дай повече инфо.

от **XaMaB** » 08 Фев 2006, 18:28

Опитва се да завърти, но не пали.
Ремъците ми от няколко дни скърцат като тръгвам, ако това може да има нещо общо.
Маслото е на 8000 км и си е за смяна, през нощта е било към -25*
Лампите по таблото си светеха нормално и затова предполагам че не е паднал акумулатор, който е и на 4-5 месеца (почти нов ама монбат)

от **lordofthedance** » 08 Фев 2006, 18:53

провери си ремъка на алтернатора.щом са ти скърцали нещо ремъците,може да се е скъсал и да не зарежда акумулатора.

от **TheStig** » 08 Фев 2006, 19:01

Moже...Ама ако скърцат от няколко дена има бая докат се скъсат ремъците.
Ми почни да гледаш от какво не е.Пробвай с друга батерия.

от **Bavarishe** » 08 Фев 2006, 19:16

Акумулатора ти не се зарежда от ремъците 100% при 5-та от няколко дена се получи виене и на всичките проблеми сега и акумулатора е загинал.

от **bavareza** » 08 Фев 2006, 19:27

XaMaB написа:Опитва се да завърти, но не пали.
Ремъците ми от няколко дни скърцат като тръгвам, ако това може да има нещо общо.
Маслото е на 8000 км и си е за смяна, през нощта е било към -25*
Лампите по таблото си светеха нормално и затова предполагам че не е паднал акумулатор, който е и на 4-5 месеца (почти нов ама монбат)

Един съвет - акумулатори от "Монбат" не купувай. Личен опит. Познавам добре скапаните им изпълнения, все пак сме в един град. :evil:

На два пъти вземам от тях разредени такива - мерил съм лично всеки сектор. Под -10 градуса потенциално може да не запалиш, въпреки че го водиш НОВ. Въпреки че и на вносното производство не можеш да разчиташ 100% - някои са правени в страни с евтина работна ръка и са определено за топъл климат, а други са бог знае кога произведени. Все пак марката е за предпочитане. :roll:

от **drift** » 08 Фев 2006, 19:38

Bavarishe написа:Акумулатора ти не се зарежда от ремъците 100% при 5-та от няколко дена се получи виене и на всичките проблеми сега и акумулатора е загинал.

Начи ти казвам,че почти 100% ти е ит ремъците,и аз го имах същия проблем на Форда и една сутрин от предишните яки студове акумулатора сдаде багажа.Днес в 7:00 беше -20градуса след като заредих акумулатора и оправих ремъка запалих и дърпах целия квартал.Между другото днес не си бил единствения Видях една Ц-класа,едно Пежо 307 :shock:

което не запали.

от **flober** » 08 Фев 2006, 21:52

само да ви спомена че ако акумулатора е наред и няма заминала клетка и още пове4е 4е казващ 4е е нов студа не е причина да му пада напрежението то4но напротив , ако колата върти на стартер а не пали другади ти е проблема , а ако не зарежда нормално то4но за това са уредите на таблото . мое мнение.

от **Гост** » 09 Фев 2006, 2:00

абе днес беше кучешки студ моите и 2те не искаха да запалят нема нафта нема бенз акумулато върти до падане нема палене накрая с дърпане едвам включиха

от **Терзийски** » 09 Фев 2006, 2:13

Абе май не е от студа а от колата има нещо нередно да знайш :mhihi:

аз как показах ключа на фроктиерата и вече рамжеше и то към 8:00 сутринта а си беше хладно :mhihi:

от **carmanf1** » 09 Фев 2006, 10:05

XaMaB написа:Опитва се да завърти, но не пали.

А дали не ти е замръзнал антифриза,
ако е разреден малко повече? Проверили го?
Виж маслото как ти е.Да не се е вдигнало нивото му.
Дано не съм прав.

от **XaMaB** » 09 Фев 2006, 10:53

Днес - Запали :mhihi:

Акумулатора си е пушка (учудващо за половин годишен монбат). Явно вчера от студа е било.

Ремъците ще ги сменям ама да стане малко жега (поне около нулата температури). Антифриза е от октомври месец уж хубав.

даите идеи кво може да се направи за да паля и при сегашните хубави температури от -20* или просто да се качвам на мерцедеса (СКГТ) и с него да ходя на работа зимата?

от **S L A V Y** » 09 Фев 2006, 12:50

Аз съм с Монбат. Лятото го купувах нов. Тази сугрин не запали. Само изтрака няколко пъти и дори не завъртя. Ше трява да го зареда. Съжалявам че купих такъв български боклук.

от **Leon** » 09 Фев 2006, 12:51

Все пак студа е повлиял на някаква част, за да не иска да запали. Все пак не е било -40 и другите са палили. То зимата ако не си ползваш колата вместо да мръзнеш по спирки... Провери стартера, акумулатора пак, свещи, все нещо те предава...

Виж темата - Днес не запали

Официален форум

Днес не запали

Днес не запали

Кой е на линия