Моля за съдействие отностно генерация 328

[maxpower]

Такаам до скоро карах с генерация от 320 Е36 с махнат катализатор и резонароче на негово място. Поради нарастване на обема на задвижващия агрегат реших да си сваля генерацииката от 320, която вадеше много приятен звук и да сложа такава от 328 и от тук всичко отиде подяволите .
Генерацията беше с катализатори, монтирах я така. Леле преебах колата ... звучи кат прахосмукачка- никакъв звук. Двигателя удря 6500 отзад почти нищо не се чува, а отпред се дере, а и определено този ряз, който имаше със старата генерация изчезна, а тази уж е по широка. Викам си тая няма да я бъде, тия катализатори ще си ходят
Отивам гледат струват, много тясно за два резонатора само тръби ще са. ОК речено сторено.Сваляме ги и слагаме тръби на тяхното място, а двата малки резонатора останаха.
Паля, всичко ОК вече ми харесва как звучи, тръгвам, до тук добре давам газ и леле какво направих, все едно някой ми е изсипал две шепи съчми в гърнето. То е плякане, трещене,дрънчене, ужас , . Сега съм решил на всяка цена да сложа някакви резонатори, но се чудя
-на мястото на катализаторите ли да бъдат(т.е. с тяхните размери), какви да взема
-да оставя ли двата по малки резонатора
-да махна ли връзката преди малките резонаторчета
Моля за всякакви съвети за оптимизиране на генерацията, че направо не може се кара така . Накрая ще зема си сложа пак генерацията от 20ката, че тая ми излезе златна . Направо се чудя дали да не си сложа каталите обратно .

[Делян]

Ами като се махат катализатори, за да ти се запази предишният звук, не се слагат някви измислени резонатори, а някви скъпи и качествени, но понеже не са стандарта ни за БГ, се прави изтърбушване на катализаторното гърне, като от вътре се преаробтва да стане като обикновено гърне, ама си трябва някой дето разбира. Аз така направих и съм много доволен.

[ZLATIST Профил]

Колега,ами тва му харесвам най-много на 28-цата,че ревът,който се чува е от двигателя,а не от някви ремусчета на малолитражки!

[bum_bum]

Кво ще рече, че няма място за резонатори. Има си и още как.
Не мога да се начудя от къв зор ги правите тия бурии.. няма по-приятно нещо от стоковото 28-цово или м-ково гърне.. всяка втора е36- ца като мине покрай мен вади такъв звук, че направо ме е срам, че и аз имам такава кола

[ZLATIST Профил]

Кво ще рече, че няма място за резонатори. Има си и още как.
Не мога да се начудя от къв зор ги правите тия бурии.. няма по-приятно нещо от стоковото 28-цово или м-ково гърне.. всяка втора е36- ца като мине покрай мен вади такъв звук, че направо ме е срам, че и аз имам такава кола

Един съсед си взе 318-ка,и е с такова гърне,че плаши гаргите от километри,а моята "горката" си работи като прахосмукачка

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

от гьрне до гьрне си има голяма разлика - кво е

[with-fox Профил]

По добре си вземи по качествени така и така ще даваш пари. или намери някои кадето продава някоя генерация на парчета ......

[BlacK-EviL]

аз минах през 9те кръга на ада с моята 25ца в търсене на звук и по добро вървене
Първо махнах истърбушените катализатори и малките резонаторгни гърненца след тях сложих резонаторни гърнета на бг фирмата аспо . Голяма грешка на 2-3хил км от поставянето им почнаха да испускат на местата кадето са валцовани и да пръцка особенно при връщане на газта .. след това реших и минах на прави нови тръбички от колекторите до задното на ф50. Задно гърне суперспринт малко старичко с 1-2 малки дупчици но поправими .. в момента колата в градски условия бих казал че е сравнително тиха като се има предвид че съм само с едно задно гърне не дрънчи и не пращи , но като мина 3-4к оборота пак всичко се разбягва. В момента чакам да ми направят едно балонче (само гърнето без накрайници) и да го сложа на мястото на суперспринта че ми е тихичък .

[to6i_Racing Профил]

сложих на 20ката генерация от 328 с катализатори и задно гърне от 325 (не ми се слагаше от 328 заради клапата)
звука се промени,веднага започнаха да се чуват шесте броя
разлика в вървежа има! като още съм с катализатори,
ходих в един сервиз и ми казаха да не ги махам защото били метални и уж не се затискали
за прави тръби не ми се мисли .... предпочитам да сложа резонатори тип пури с размерите на катализаторите вход/изход 55мм, дължина 35см
гледах ги в един магазин от 25 до 35лв бройката
обаче още се замислям какво да правя

[maxpower]

аз минах през 9те кръга на ада с моята 25ца в търсене на звук и по добро вървене
Първо махнах истърбушените катализатори и малките резонаторгни гърненца след тях сложих резонаторни гърнета на бг фирмата аспо . Голяма грешка на 2-3хил км от поставянето им почнаха да испускат на местата кадето са валцовани и да пръцка особенно при връщане на газта .. след това реших и минах на прави нови тръбички от колекторите до задното на ф50. Задно гърне суперспринт малко старичко с 1-2 малки дупчици но поправими .. в момента колата в градски условия бих казал че е сравнително тиха като се има предвид че съм само с едно задно гърне не дрънчи и не пращи , но като мина 3-4к оборота пак всичко се разбягва. В момента чакам да ми направят едно балонче (само гърнето без накрайници) и да го сложа на мястото на суперспринта че ми е тихичък .

Малко късно прочетох мението ти когела за АСПО-то ама ще видим,времето ще покаже . Взех 2бр големи резонатора вътре с бленди уж ги гледах колкото катализаторите на размери,но уви, не паснаха -много големи- хем дълги хем широки. Та днес ги върнах и ги смених за 2бр пурички(вх/изх 55мм), че и парички ми върнаха хората(евала ). Утре ги слагам и ще видим ще го бъде ли, че с тва трещене не се кара вече. Засега ще запазя двете бъбречета и връзката м/у тях, защото предполгам не е сложена там случайно, пък и звука е добър, само дрънченето искам да махна.
Интересно е, че с миналата генерация вадеше плътен басов звук, а с тази е малко по ромолещо и определено по ми допада пък и малко разнообразие

За каталите и аз си виках, че не са запушени. Човека дето ги свали каза, че не са запушени. Аз ги гледах и наистина тия металните май бая трудно можеш ги задръстиш, но без тях определено е по пъргава колата във всички оботори.

[maxpower]

Така изявинявам се, че връщам малко темата, но бях помолен да кача звук след монитрането на резонаторите - ето едно скромно клипче. 0т 700 до 6500 оборота
http://vbox7.com/play:a075da8add

този не стана много качествен, но поне има звук, камерата тука е доста по близо от на другия клип
http://vbox7.com/play:9482e2b92c

Чак сега забелязах, че съм намалил резолюцията на апарата без да искам и за това всичко е на квадрати

[Борис_Малинов Профил]

...не знам защо си "бутате" 2,8цовата генерация, като си е идеална, стига да е вързано и управлението на клапата, дет не повечето правеняци е спестено.( и не само това май, май...).
...накрая само да не стане:"реве, кат мечка, върви кат буболечка..."

[maxpower]

...не знам защо си "бутате" 2,8цовата генерация, като си е идеална, стига да е вързано и управлението на клапата, дет не повечето правеняци е спестено.( и не само това май, май...).
...накрая само да не стане:"реве, кат мечка, върви кат буболечка..."

А защо да задушавам 2,5 двигател с 20кова генерация? Не съм вързал клапата, защото не ми се прокарва маркуч от колектора чак до задното гърне. По принцип усещам, че иска по големи резонатори. И това ще стане като си намеря подходящи изпускателни колектори и отново сваля генерацията за ревизия.
Ти карал ли си 2,8 генерация с катализаторите, ако си тогава щеше да знаеш колко дразнещо тиха е и то дори с отворена клапа.

[Борис_Малинов Профил]

Ти карал ли си 2,8 генерация с катализаторите, ако си тогава щеше да знаеш колко дразнещо тиха е и то дори с отворена клапа.

...е как да съм карал, мен това ми е мечтата, да карам 2,8ца...иначе лични наблюдени нямам щот колата ми е дизел, само така съм чувал и чел от колеги.Така, че моето мнение няма да ти е от полза...

[ZLATIST Профил]

Ти карал ли си 2,8 генерация с катализаторите, ако си тогава щеше да знаеш колко дразнещо тиха е и то дори с отворена клапа.

...е как да съм карал, мен това ми е мечтата, да карам 2,8ца...иначе лични наблюдени нямам щот колата ми е дизел, само така съм чувал и чел от колеги.Така, че моето мнение няма да ти е от полза...

Борка,крайно време е да покараш някоя бензинка ....... А пък,ако няма и няма коя-като направиш 30-еската с 3.2 -то маторя