М43 не загрява

[sonny Профил]

Я дайте да поразсъждаваме, че ме мързи да вдиигна капака и да видя що се случва таа аномалия. Колата е 95-6г, само с ел.перка, радиатора е нов, термостата е нов, антифриза е нов,няма топло,няма студено,колата НЕ загрява, трябва или да седи в задръстване 1час или бог знае какво за да позагрее, седи си или наръба на синьото или млко по-нагоре, даже едно пътуване до Плевен го изкара в синята зона.Смених термостата и антифриза , но подобрението е минимално. А са дайте да мислим отде е тоя проблем.

[spens_82 Профил YIM]

температурния датчик

[ned_gm28 Профил]

температурния датчик

Аз също не виждам друго,освен датчика,ИЛИ връзката с него

[vladi_a_i]

Докато грее нищо,че си сменил термостата я пипни малкия кръг и после големия да се убедиш дали е читав.Ако и двата кръга са топлички а още не е загрела докъм 90градуса значи....Също така парното топло ли духа

[Делян]

На мен не ми загряваше бързо, а после изтиваше докато карам от термостата, но твоя е нов и това отпада.Ако не е и от темп. датчик, както казват колегите, остава самия уред на таблото нещо да сдал багажа..

[ceco_ Профил ICQ]

Ако найстина си седи в синьото, би трябвало да не можеш да извадиш стрелката за бензина от червеното - при мен съотношението беше така. Ако не е проблема в термостата, значи наистина ще да е датчик или уреда на таблото

[sonny Профил]

ако беше датчика,щеше да ми е топлоу колата,а то ми е студенкооо.не датчика. В интерес наистината не съм гледалтоядатчик дали е читава,щото след смяната имаше некво подобрение,а помня, че акто го сменях го гледах и отваряше,нослед тва не съм. Според мен има друг проблем.

ПС Разхода е екстра 12-20 в града

[ned_gm28 Профил]

ако беше датчика,щеше да ми е топлоу колата,а то ми е студенкооо.не датчика. В интерес наистината не съм гледалтоядатчик дали е читава,щото след смяната имаше некво подобрение,а помня, че акто го сменях го гледах и отваряше,нослед тва не съм. Според мен има друг проблем.

ПС Разхода е екстра 12-20 в града

Той разхода е ясно,защо е такъв (щото върви студена),ама честно казано тоя проблем ме озадачава .....Да прегрява-да-причини много,но при нов термостат да не иска да загрее,освен новите ти термостати да са от "капалъ чарши" влезли през Босфора,друго няма к`во да е....

[danchoni.1 Профил ICQ]

колега и аз съм с м43 термостат поне при мен беше така със съштя проблем дето не загряваше

[Smoocki]

Или па перката ти върти постоянно и не може да загрее

[sonny Профил]

Или па перката ти върти постоянно и не може да загрее

Не, перката не върти,не се включва изобщо. А като загрее, което се случва наистина рядко, парно си има, и няма грижи, а тръгна и охлажда, аса де

[kiko Профил]

ръгаи кашоните отпред и си ти

[Biogame Профил]

Или па перката ти върти постоянно и не може да загрее

Не, перката не върти,не се включва изобщо. А като загрее, което се случва наистина рядко, парно си има, и няма грижи, а тръгна и охлажда, аса де

Защо ми се струва че знаеш отговора,а просто искаш да ни помъчиш малко
п.с. При мен не загряваше но термостата бе заминал,смених го и ми се реши проблема.След това пак не искаше да загрее,а то виското се бе зацепило и се въртеше с оборотите на двг-то.Смених го и пак си загрява нормално.Но ти не си с виско а с перка.
Значи и аз залагам на датчика,не се сещам какво друго може да е.

[vld]

Сони решението е само едно и то е термостат.
Ако има някой друг повреден елемент колата щеше да прегрява, но щом не загрява няма какво друго да е.
Аз много му се тормозих и накрая си купих оригинал термостат от Камор за 95лв. и се приключи.
Преди него смених няколко за по 50-60лв. и работеха коректно по няколко месеца(2-3).
Единия заби отворил, втория затворил, третия него чаках, направо го смених.
От както съм сложил този от камор, имам парно още от края на синята зона, а истинси горещо задухва чак когато колата стигне средата.
Датчика за температурата няма какво да ти пречи на загряването.
Той е двоен за този мотор и ако се повреди може да дава грешни показания на ЕКУ-то за температурата на колата и да ти дава по висок разход, но това щеше да го забележиш, като е студена сместа е по богата и освн че харчи повечко и върви повечко и понамирисва на бензинец.

Междо другото си писал че радятора ти е нов, какъв е?
Пласмасовте тръби на главата и на блока сменил ли си ги?На М43 се разпадат при демонтаж просто им е дошло времето на тия години.
Ако ти губи течност от тях обаче, е по нормално да прегрява отколкото да не загрява.

[sonny Профил]

Май е Нисенс, ама не съм сигурен, тръбите не съм ги сменял, защото на този етап няма причина, инак знам ко стаа с тях и си пазя 5-6 резервни, не губи течност и това за датчика, го казаха другите не аз, на мен ми е ясно,че са те. А за термостата, напълно възможно да е от него. Но понякога си загрява деба и кочината. МАй ше мие по-леснода смена мотора