относно алармата

[petio Профил]

Здравейте мом4ета. Проблема с горивната помпа си остава но като събера пари4ки 6те го отсраня. Видях по-долу тема за аларма и се сетих един въпрос: моята аларма -фабри4на, мисля 4е май няма шок дат4ик. Активирам я и го клатя, бутам, но ни6то. Ама като отключа с клшча писка и мига. Та има ли такива аларми без шок датчик, все пак колата е 97год. А и оште не6то на ключа ми има три копчета- за заключване , за заключване и о6те едно дето не мога да разбера за какво е ключа е конфигуриран така централно едно голямо и от долу две по-малки с едното отключвам(лявото), а дясното незнам. Та ако някой знае нека ми каже ))

[petio Профил]

Глас в пустиня ). Никой ли незнае или въпроса ми е много тъп или какво?

[© Профил ICQ]

не знае
масово сме със по стари коли - без трибутонни ключове (за съжаление)

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

На Е46 това копче служи за отваряне на багажника ... виж данеби и при теб да е така !

[scarf Профил]

Не колега това копче само пуска осветление вътре в купето когато си отвън.Тъпо е ама е само за това

[ivantchoG Профил ICQ]

Мойта аларма не е кой знае какво, но принципа и е такъв: Като я включа, 15сек мери околния шум (фон). След 20сек вече започва да реагира. Колкото е бил по-голям фона през 15-те сек., толкова по-силно трябва да удряш, за да реагира. Освен това има тример, за настройка на прага над измерения фон, над който праг да реагира.

При теб вариантите са:
1. Нямаш шоков датчик.
2. Имаш шок, но не работи.
3. Имаш шок, работи, но прага на задействане е настроен нереално високо.

[petio Профил]

Е тва вече е нещо . Та вчера реших да пробвам и се заключих в колата със спуснато стъкло. Викам си да не е за стъклата, но уви не! Единственито нещо което стана бе, че светна плафона . Като е отключена и натисна пак копчето за отключване ефекта е същия светва плафона другото би трябвало да върши и друга работа.

[The Mravoiada Профил ICQ]

Чак сега видях въпроса ти... Третото копче служи, за да си светнеш плафона в купети и за нищо друго
Моят ключ е същия, та ти го казвам от личен опит.

[scarf Профил]

Е браво на вас откриватели.Нали го написах де!!!!!

[petio Профил]

Благодаря на всички, бяхте много изчерпателни. Но все пак си остава едно наум дали от заводите на БМВ са сложили едно копче на дистанционното само зада светкаш плафона

[ICE]

Благодаря на всички, бяхте много изчерпателни. Но все пак си остава едно наум дали от заводите на БМВ са сложили едно копче на дистанционното само зада светкаш плафона

отг: Естествено, че не!!!
Ако ключа ти е правоъгълен и имаш три копчета, то тогава вероятно твоят ключ има същите функции, както моя, а именно:
1. Голям бутон (изглежда като пропелер-а на BMW): при еднократно краткотрайно натискане - заключваш колата. Ако имаш свалени стъкла (отворен шибедах), при еднократно продължително натискане на бутона/задържане (се вдигнат стъклата примерно/ респективно затваря шибедаха).
2. Под големия бутон има два по-малки. Единия със стрелка е за отваряне на колата
3. Другият е за отваряне само на багажника (когато заключиш багажника с ключ, можеш да отключиш само с дистанционното)! Поне при мен е така.
Tips&Tricks
* При вече закючена кола, ако натиснеш отново бутона за заключване, светва плафона, който след 10-15 сек. загасва "театрално" (постепенно).
* При вече отключена кола, ако натиснеш бутона за отключване (което на пръв поглед е безмислено), отново ще се запали интериорното осветлението на колата.
Ето по този начин се задействат плафоните, а не чрез отделно копче (това би било непрактично за германците, а те обикновено ги мислят тез работи).
Дано съм бил полезен.

[petio Профил]

Е това вече е нещо , отивам да пробвам. Благодаря за отговорите мом4ета!

[scarf Профил]

Благодаря на всички, бяхте много изчерпателни. Но все пак си остава едно наум дали от заводите на БМВ са сложили едно копче на дистанционното само зада светкаш плафона

отг: Естествено, че не!!!
Ако ключа ти е правоъгълен и имаш три копчета, то тогава вероятно твоят ключ има същите функции, както моя, а именно:
1. Голям бутон (изглежда като пропелер-а на BMW): при еднократно краткотрайно натискане - заключваш колата. Ако имаш свалени стъкла (отворен шибедах), при еднократно продължително натискане на бутона/задържане (се вдигнат стъклата примерно/ респективно затваря шибедаха).
2. Под големия бутон има два по-малки. Единия със стрелка е за отваряне на колата
3. Другият е за отваряне само на багажника (когато заключиш багажника с ключ, можеш да отключиш само с дистанционното)! Поне при мен е така.
Tips&Tricks
* При вече закючена кола, ако натиснеш отново бутона за заключване, светва плафона, който след 10-15 сек. загасва "театрално" (постепенно).
* При вече отключена кола, ако натиснеш бутона за отключване (което на пръв поглед е безмислено), отново ще се запали интериорното осветлението на колата.
Ето по този начин се задействат плафоните, а не чрез отделно копче (това би било непрактично за германците, а те обикновено ги мислят тез работи).
Дано съм бил полезен.

Айде стига де!!!!!Какъв багажник се отваря бе колега.Мойта е комби.Нищо друго не се случва с този бутон освен че плафоните светват.

[petio Профил]

Баси нищо не става, само плафоните си присветват. Много тъпо. И със задържането на голямото пак нищо не става.

[The Mravoiada Профил ICQ]

И аз тва разправям ама...