Е36 М50 Б20 ванус муднее в ниските

[krisbmw Профил]

зна4и колата ми върви добре тествам и други дваиски и са по пъргави и по малко хар4ат а моита върви в високите ама па хар4и за страх а диагностиката не я 4ете

[krisbmw Профил]

нещо по конкретно ми трябва да знам

[joreto_88 Профил]

viewtopic.php?f=10&t=143321 Скоро и аз мисля да отида до там за една пълна диагностика, защото имам подобни проблеми, но го дължа повече на това че е автомат.

[zorobg Профил]

И аз да се присъединя към колегата . Имам същия проблем, като на моменти колата се "отпушва", ама рядко и за много кратко. Спъната е в ниските обороти - понякога е истинска мъка до 3000 об. Разхода е нормален, около 12-13. Диакностика нищо не хваща, кат. го няма, нови свещи и лули, въздух не дърпа.

[Борис_Малинов Профил]

Имате ли катализатори? ако да,е възможно да са се пазапушили.

[Neeky Профил]

Здравейте, и аз имам М50 б20 S2 и имам същи проблем, както го описвате. Моето мнение е 99,9% не е катализатор (катализатора или е запушен или не), 99,9% е от датчика на коляновия вал (Брат ми има М52 б20 S3 и от въпросния датчик му гаснеше, като загаснеше палеше трудно. След смяната всичко е перфектно и колата е пушка). Аз лично съм се насочил към смяната и на двата датчика (колянов вал и разпределителен вал), но кога незнам . Когато ги сменя ще пиша.
А към колегите с проблема имам въпрос: Когато двигателят не е напълно изстинал трудно ли пали?

[Пресиян Василев Профил]

Колеги ,що за глупости,обикновенна Виса-Унискан ,чете М50 и М52 мотора ,камо ли по хубави тестери,имам И Виса и БМВ-сканер,направо сьм учуден,нее дошло 1 БМВ дето да не се чете

[vanko_5 Профил]

на 6естака му трябва оборот в ниските под 3000-3500 няма да трагне никога най вероятно проблема идва от диференцяла или от размера на гумата и запазеноста на колата мотора най ве4е

[krisbmw Профил]

на 6естака му трябва оборот в ниските под 3000-3500 няма да трагне никога най вероятно проблема идва от диференцяла или от размера на гумата и запазеноста на колата мотора най ве4е

добре де като карам същата кола с същите харектеристики защо по върви

[stef4o_BMW Профил]

Колеги,ако имате катализатори сиг. са запушени,както и средното гърне.Аз махнах средното гърне,катализатора и сложих резонантно само и колата се отпуши доста в ниските.
Пробваите,дано се получи същият ефект като при мен

[Банго Профил]

зна4и колата ми върви добре тествам и други дваиски и са по пъргави и по малко хар4ат а моита върви в високите ама па хар4и за страх а диагностиката не я 4ете

ми ела да ти я прочета,не че незнам какво и е

[zorobg Профил]

Аз катализатор нямам ( както съм и написал по-горе ). Проблема е, че на какъвто и копм да я закачат ( в няколко оторизирани на БМВ в старната и чужбина ), и други специализирани на марката, и никъде нищо не показва.
В отговор на колегата за паленето. Не, нямам никакви проблеми с това. Само като види ключа и пали.
Перфектна култура на работа на двигателя.
А това, че иска обороти, всичко го знаем, но и всеки си знае как е вървяла колата и как може да върви, защото както вече писах, на моменти колата се отпушва.
Предлагали са ми да сменя дебитомер и/или датчик на вала, но всички майстори са били толкова твърди в диагнозата си, че като ги питам а ако не е от това какво правим??? И отговора е ... Аааа....ЪЪъъъъ... Плащаш си и това е! Е някак си да плащам по 300 лв. за проби не ми се връзва
А при мен и климатика направо я убива. Пусна ли го тази кола спира да върви!!! А по климатика всичко е ОК..

[hristofar Профил]

Аз катализатор нямам ( както съм и написал по-горе ). Проблема е, че на какъвто и копм да я закачат ( в няколко оторизирани на БМВ в старната и чужбина ), и други специализирани на марката, и никъде нищо не показва.
В отговор на колегата за паленето. Не, нямам никакви проблеми с това. Само като види ключа и пали.
Перфектна култура на работа на двигателя.
А това, че иска обороти, всичко го знаем, но и всеки си знае как е вървяла колата и как може да върви, защото както вече писах, на моменти колата се отпушва.
Предлагали са ми да сменя дебитомер и/или датчик на вала, но всички майстори са били толкова твърди в диагнозата си, че като ги питам а ако не е от това какво правим??? И отговора е ... Аааа....ЪЪъъъъ... Плащаш си и това е! Е някак си да плащам по 300 лв. за проби не ми се връзва
А при мен и климатика направо я убива. Пусна ли го тази кола спира да върви!!! А по климатика всичко е ОК..

колега един приятел имаше същия проблем смени си дибитомер и свещи и колета стана коршум вземи от някои приятел дибитомер и пробваите за това не ти трябват пари

[zorobg Профил]

Така ще трябва да стане, защото пари а вятъра не ми се дават. не искам да купя дебитомер и после да се окаже, че не е от него

[mitkosulev Профил]

колега и при мене ги имаше твоите проблеми като пусна климатика и спираше да върви трябваше много да я настапвам за да върви и гореше мнооого
проблема ми се оказа инжектори и лулите на свещите смених тези неща и колата тръгна да върви а климатика вече почти не го осещам като го пусна
ако имаш познат с читава 3-ка можеш да пробваш с неговите поне няма да се набутваш излишно аиде успех