И пак конденз във фара....

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Значи преди да ме псувате ,че има търсачка - и в нета и във форума четох няколко дена.....
Пускам фаровете и даже да няма дъжд/че знаете всички тогава най-много конденз има/
и почва да се поти/с ксенон и очички съм/
Четох и направих няколко неща-свалих го и с много качествен силикон минах свръзката на стъклото с пластмасата, също и там където се свързва пластмасовата рамка на стъклото със самия фар.
Добре изолирах дупката през която минават кабелите на ксенона, смених капачките на фаровете с нови такива заради гумените уплътнения.....
След това сложих от тези пликчета с гелче,който слагат в електроуреди някой/в кашоните им/ който предотвратяват влагата.
Стигна се до там че купих някакви лентички за диабетици защото в капачката на амбалажната кутия има специални гранули който правят чудеса с влагата и предотвратяват конденз и влага.
И след всичките тези галимации пак резултат има, но не е каквото трябва
Чудя се сега да пробия в капачките по още някоя и друга дупка, данеби да не смогват одушниците на самия фар........

Някакви други предложения

[kdl Профил]

Махни диодните крушки на габаритите и сложи нормални с нагреваема жичка.
Ксенона не отделя топлина, нито LED-крушката...
На мен също ми направи впечатление. Рециклирани изцяло фарове с абсолютно чисти отдушници, които не се пълнят с вода на никаква автомивка, дори като мих двигателя с водоструйката нямаше капка конденз вътре.

Първия дъжд при студено време и се изпотиха... защо? Защото в коша на мотора е топло, а навън е адски студ... и като нямаш нещо, което да изпарява конденза като нормална габаритна крушка например (и не караш на дълги), се запотяват

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Махни диодните крушки на габаритите и сложи нормални с нагреваема жичка.
Ксенона не отделя топлина, нито LED-крушката...
На мен също ми направи впечатление. Рециклирани изцяло фарове с абсолютно чисти отдушници, които не се пълнят с вода на никаква автомивка, дори като мих двигателя с водоструйката нямаше капка конденз вътре.

Първия дъжд при студено време и се изпотиха... защо? Защото в коша на мотора е топло, а навън е адски студ... и като нямаш нещо, което да изпарява конденза като нормална габаритна крушка например (и не караш на дълги), се запотяват

Забравих да спомена че и това направих вече.
Там е интересния момент- очичките са с крушки обикновенни-от тези малките без цокъл-по три крушки на рингче
И има ,няма дъжд/сега е топло/ единия фар се поти и то като работи...

[Smoocki]

Айде и аз да споделя мойте впечатления от тия кондензи .
Значи понеже колата ми явно е подпирана и като слагах ангелските очи корпуса на единия фар не беше и не е още много читав, уплътних там ала бала ама явно все от някаде остава пролука ,левия си е оригинал без забележки уплътнен яко отвсякъде и натъпкан със тия топчетата от маратонки против кондез.Е да ама не тоя левия дето не е добре уплътнен няма конденз , а добре улътнения има. Каква е логиката ,че трябва да има повече не уплътнено пространство за да не се потят фаровете ,а не да ги силиконизираме толко яко.
Впрочем това ми напомня времето в което след като сложих ПВЦ дограма имах отвътрешната страна на стъклото конденз ,сложиха се едни като проветрители или и аз незнам какви са и до ден днешен няма и капка по прозорците у нас.
Не съм със ксенон , а с обикновенни кружки Х1

[SBS_318ti]

Айде и аз да споделя мойте впечатления от тия кондензи .
Значи понеже колата ми явно е подпирана и като слагах ангелските очи корпуса на единия фар не беше и не е още много читав, уплътних там ала бала ама явно все от някаде остава пролука ,левия си е оригинал без забележки уплътнен яко отвсякъде и натъпкан със тия топчетата от маратонки против кондез.Е да ама не тоя левия дето не е добре уплътнен няма конденз , а добре улътнения има. Каква е логиката ,че трябва да има повече не уплътнено пространство за да не се потят фаровете ,а не да ги силиконизираме толко яко.
Впрочем това ми напомня времето в което след като сложих ПВЦ дограма имах отвътрешната страна на стъклото конденз ,сложиха се едни като проветрители или и аз незнам какви са и до ден днешен няма и капка по прозорците у нас.
Не съм със ксенон , а с обикновенни кружки Х1

И при мен е същата ситуация! Левия ми фар е 6+ , а десния по корпуса определено има от къде да влиза въздух , да обаче само левия ми се запотява , само когато вали дъжд или е адски студено.

[ned_gm28 Профил]

Smoocki написа....
Каква е логиката ,че трябва да има повече не уплътнено пространство за да не се потят фаровете ,а не да ги силиконизираме толко яко...

И аз стигнах до този извод

[baitun Профил]

Колкото и да се проветряват ,голяма файда няма ,защото хората са направили два технологични отвора за целта-иначе щяха да сложат вентилатори и тогава наистина нямаше да имаме конденз по фаровете,проблема идва от разликите в температурите на самия фар и по точно на стъклото и най вероятно е от крушките-ксенон или ейнджъл-някой имал ли е проблем с обикновените крушки и без ейнджъл айс,защото аз след като сложих ейнджъла се появи конденза ,но след като извадих леко с около половин см капачките на технологичните отвори,засега нямам грижи.Успех на всички и безаварийно!

[Smoocki]

Колкото и да се проветряват ,голяма файда няма ,защото хората са направили два технологични отвора за целта-иначе щяха да сложат вентилатори и тогава наистина нямаше да имаме конденз по фаровете,проблема идва от разликите в температурите на самия фар и по точно на стъклото и най вероятно е от крушките-ксенон или ейнджъл-някой имал ли е проблем с обикновените крушки и без ейнджъл айс,защото аз след като сложих ейнджъла се появи конденза ,но след като извадих леко с около половин см капачките на технологичните отвори,засега нямам грижи.Успех на всички и безаварийно!

E като няма файда защо си отворил капачките ?

[krasman Профил]

не ми е ясно само как ще се влияе от крушката(било то ксенон или не),при положение 4е цилиндъра (който са с лупа) е затворен +тва пред него има стъкло,пък са поти между стъклата

[veselinchev Профил]

според мен ако не е разглобяван фара няма да има конденс но ако е ще има, проблема не е в ксенона или обикновените крушки а в силикона или лепилото което се слага при зглобяване на фара

[drift_streets Профил Уеб-сайт]

На мен ми се бяха разхлабили щипките които защипват стъклото към самата кутия на фара и правеше конденз смених ги и се оправи

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ами мойте са чисто нови и прблема е само и единствено в десния......и четири пъти ми ги сменя приятеля ми и всичките пъти същата работа...
Чудя се по още някой отвор в капачката да направя,който да завършва с тръбичка надолу,за да не влиза вода.
А на края на отвора памук или вата ще сложа/забелязал съм че на японските коли фаровете и мигачите са с такива одушници

[Пилев Профил]

Мойте фарове имат огромни дупки на отдушниците и от зад съм без капачки, така че въздух има доволно и до ден днешен не съм видял фара да ми се запотява. Нито при студено, нито при топло, нито като вали, нито зимата. Попринцип е с ццфл и обикновени крушки на фаровете, обаче фаровете ги пускам само вечер. Според мен фара трябва да си има доволна вентилация, и до колкото помня в предишната тема това беше едно от основните предложения.

[jakson Профил]

Четох преди време статия за запотяването на фаровете при Е36 . Инженерите на БМВ са се борили дълго време с този проблем и не са успяли да го разрешат . Мисля , че няма решение на този проблем !

[hakerov Профил]

Четох преди време статия за запотяването на фаровете при Е36 . Инженерите на БМВ са се борили дълго време с този проблем и не са успяли да го разрешат . Мисля , че няма решение на този проблем !

Ако го решим,да ли ще има награда Сега малко по-сериозно.Та аз зимата свалях десния фар(само той ми се запотяваше) зада омия стъклото отвътре,защото така беше се запотил,че не се виждаше абсолютно нищо.Слагам го и при включването на фаровете пак се запоти.И от тогава не се е запотявал.Разбира се след като го омих,стъклото му светна,та реших да омия и левия,(който до сега не ми е правил конденз),но това става чак лятото.Всичко на 6.Валеше силен дъжд и аз си бях пуснах фаровете и като спрях какво да видя-сега вече и левия беше с конденз Вече около 3 месеца никой от 2-та фара не ми е правил конденз(но може би зимата ще се появи пак ).Обаче мен ми е интересно друго-дали като нова Е36-цата има пак тези проблеми,или само като поодъртеят .