Нормално л ие да губи по малко антифриз....

[Nasko_325TD Профил]

След като я проверявам всяка сутрин!Установих,че след около 1000км ,губи малко антифриз около 100-на грама да речем,може и по-малко!Нормално ли е това или има някакъв проблем!?

[Kambe Профил]

100 грама как ги сметна ?? прекалено относително ...

[Mollov]

Не... не трябва да губи изобщо, защото това е затворена система... загубата може да се дължи на пукната глава, на пробив във водната система - връзки/съединеня, пробит радиатор и т.н.

Колата пуши ли по време на каране (извън черният пушек като дадеш повече газ)?

Ако не те притеснява и не забелязваш аномалии по колата, можеш да си караш и така... просто ще трябва чат-пат да доливаш малко... на някои хора колата губи течността до едно време, след което спира... и при това ниво работи екстра... твоята губи постоянно или не си я изчаквал да падне прекалено?

[buny_boy11 Профил]

не трябва да губи

[dinkomg Профил]

Колега не разбрахме, на всеки 1000 километра ли ти гори по 100 мл или е единичен случай

[dangerous Профил]

ами колега ако в антифриза има вода е нормално защото водата малко или много се изпарява

[Nasko_325TD Профил]

Ами значи не пуши извън нормалното!Даже бих казал съвсем малко.
Дано не е главата!Как може да се разбере дали е пукната главата!?

[Binev_OuT Профил]

ами колега ако в антифриза има вода е нормално защото водата малко или много се изпарява

Колега,изпарява се водата във реките.
Къде се изпарява водата във охладителната система само ми обесни
Не би трябвало да ти губи вода.Както казаха и други колеги това си е затворена система и ако всичко е както трябва реално няма къде да отиде.
Все едно да напълниш един буркан с вода да го затвориш и след една седмица половината вода да я няма.
Същата работа.

[Владо Профил]

в грешка си ... пробвай да налееш 2 пръста повече, ще видиш, че след първото загряване е паднало нивото до нормалното... та въпроса е къде е отишло от затворената система

[vld]

в грешка си ... пробвай да налееш 2 пръста повече, ще видиш, че след първото загряване е паднало нивото до нормалното... та въпроса е къде е отишло от затворената система

Излиза от капачката,нали затова има клапан тя

[vicho Профил ICQ]

да не говорим, че при някой коли си има и "преливник"

[Владо Профил]

в грешка си ... пробвай да налееш 2 пръста повече, ще видиш, че след първото загряване е паднало нивото до нормалното... та въпроса е къде е отишло от затворената система

Излиза от капачката,нали затова има клапан тя

въпроса ми беше към колегата над мене ... за клапана е ясно...
то и проблема е там някъде евентуално...
как бих постъпил аз ... оставям да пада нивото... 1 спира до някъде и се стабилизира, което си е ок, и може би само клапанчето е охлабило леко... тва не е проблем... и 2 пада безспир... тук мога да разсъждавам върху по-сериозни проблеми...

[Enderial Профил]

Ами значи не пуши извън нормалното!Даже бих казал съвсем малко.
Дано не е главата!Как може да се разбере дали е пукната главата!?

Пич легни под колата тия дни и виж някъде при радиатора дали е влажно, под казанчето, около маркучите... там доло има и една тапичка пробка ли е кво ли е... мен от там ми тече, пък тогавма се вкарваи във филмите с главата

[Nasko_325TD Профил]

Ами ще я оставя да видим до къде ще падне!Дано се закрепи както казвате!
Не разбрах как може да се разбере дали главата ми е пукната!?

[Kregec Профил]

Ако ти е пукната главата, няма да ти работи двигателя нормално. Ще ти умеши маслото с натифриза, ако е гарнитура на глава което по добриа варянт, пак ще ти меши маслото с антифриза. Но има варянт гарнитурата ако е прецакана да ти духа дирекно в колекторите. Огледаи си цялата охладителна система щото на мен така ми губеше и се оказа радиатор с капачката барабар. След като ги смених няма проблем...
Както каза колегата хубаво е огледаи. Нормалното ниво на антифриза трябва да е по средата на казанчето.Наи добре се разбира когато двигателя е студен...