Отново проблем с обороти + Гаснене..

[EcLipSeR Профил]

Здр колеги Неска с Един Приятел докарахме една 318-иска от София (тя е със газово обикновено лавато ли нещо такова) та човека от който ни е даде каза: Че много често гармяло газово ли какво по точно и искача едно оплатнение (гумено) което се намира точно след ваздушния филтър или дебитомер и аз нз точно кое а и сам много умрорен да слизам да снимам.Та по магистралата никакъв проблем газ/бензин изкюркахме е я до тук само да отбележа че нещо намирисваше в колата още от началото и отзад в дясно (някаде до задната гума) се чуваше някакво тихо свирене ли и аз немога да го обесня се едно имаше някав разхлабен ремък. Та сичко ок но като си дойдохме (в Бургас) и газово исчатка и колата загасна отваряме капака и гледаме това същото оплатниение изкочило наместихме го, палим запавла дига обороти и в момента в който трябва оборотите трябва да застанат м-дъ 950-1000 някаде падат надоло и гасне така секи път (на Бензин Палим) та званим на човека той вика че не сме го наместили правилно и от някаде дарпа въздух . Е добре убих ми са да го наместваме с изолирбланд го лепихме пак сащата история колата като и дадем газ не гасне варви но махна ли си крака от газта ооборите падат и гасне така секи път.. И напарао нямам идей .. Бях прочел други теми за тези менящи обороти но никаде не пишеше че колата гасне, за тва пускам нова.
Много кофти история.. Чакам за идей

[Шарампоя Профил]

Тая гума е уплътнение на клапата която предпазва дебитомера от такива детонаций.През нея излиза въздуха когато грамне, понякога излиза и маркучите на стъпковия мотор.Та най-често клапата която предпазва дебитомера от гарменето засяда ма ако е блокирала няма да има мощност а на теб щом не ти работи добре на ниските и гасне провери маркучите на стъпковия мотор най-вероятно е излязъл някой.

[EcLipSeR Профил]

Тая гума е уплътнение на клапата която предпазва дебитомера от такива детонаций.През нея излиза въздуха когато грамне, понякога излиза и маркучите на стъпковия мотор.Та най-често клапата която предпазва дебитомера от гарменето засяда ма ако е блокирала няма да има мощност а на теб щом не ти работи добре на ниските и гасне провери маркучите на стъпковия мотор най-вероятно е излязъл някой.

Каде точно се намира това.Ако можеш да обясниш или снимка ако има някаде ще е мн добре че..

[Шарампоя Профил]

провери маркучи 11 , 12 да не са извадени от стъпковия мотор 7. И от смукателния колектор и от маркуч 4.

[Skid Профил]

Относно гърменето,виж кабели ,свещи,палец ,капачка.Истината е някаде там.А за оборотите,провери дали кутията на въздушния филтър не се е отворила и дали не се е спукал дебелия маркуч(този след филтъра).

[zazomazo Профил]

смуче въздух отнякъде, провери наистина стъпковия мотор-след като гасне само в ниските е твърде вероятно да се е извадил маркуч от там;)
ама дори и да е нещо по-сериозно нема а се плашиш със спестените пари от алтернативното гориво ше покриеш разходите за подобни ремонти

[EcLipSeR Профил]

смуче въздух отнякъде, провери наистина стъпковия мотор-след като гасне само в ниските е твърде вероятно да се е извадил маркуч от там;)
ама дори и да е нещо по-сериозно нема а се плашиш със спестените пари от алтернативното гориво ше покриеш разходите за подобни ремонти

Ми колата не е моя така че аз нямам нищо спестено . Сега ще видим за кво стаа въпрос мерси ще пиша ако има нещо.

[EcLipSeR Профил]

Нестава местихме всичко на диагностика е водихме и казаха дебитомера а в един друг сервиз че имало няква машинка дето подържа оборотите на място.Други идей ?

[batDancho Профил ICQ]

Провери моторчето за празен ход - номер седем ма схемата.
Маркучите от него като се извадят след гърмене на газовата и ефекта е точно този. Аз преди да сменя повдигачи много често ми пукаше така - слизам, намествам ги и готово
МАркучите са два - ако се е извадил задния, може и да не си го забелязал

[EcLipSeR Профил]

няма нищо искрано за жалост или сме слепи

[EcLipSeR Профил]

Сега открихме нещо интересно искарахме буксата ли какво се води което се завива към дебитомер ( ако това е то) http://www.impact-magic.com/image220.jpg (това след гумената тръбичка която влиза в двигателя) и колата взе да не гасне , но! почна да си мени оборотите ту да загасне ту се дигне както в повечето теми които сам прочел пробвахме да е покараме така значително подобре варвеше но нещо се давеше и предърпваше.Какво ще значи това

П.С. спокойно това не е снимка на нашиа М44

[Шарампоя Профил]

за давенето и придрапването свалете клапата дето предпазва дебитомера и вижте да не е заседнала.Обикновено се обраща обратно и засяда.

[EcLipSeR Профил]

Уф ако знаете какво се оказа ... Скъсана Гарнитура на колекторите.

[Шарампоя Профил]