Виж темата - Проблем с паленето

от **TEODORO6** » 22 Фев 2008, 10:15

Колата е BMW 318I M40. Сутрин пали след 30 път.После нямам проблеми.3 пъти я карах на диагностика не излиза да има грешка. Сминено;глава,раз. вал,повдигачи,топлинен датчик,свещи ,кабели ,капачка ,палец ,вс. филтри и ламда. Всичко това е чисто ново и оригинално! Бензиновата помпа е на 4 месеца.Моля за идеи защото вече ми писна! БЛАГОДРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

от **LAST RIDE** » 22 Фев 2008, 11:12

Сигурен ли си че всичко е зацепено правилно?(нямам представа дали може да играе роля при студения старт но възможно ли е да неса зацепели както трвябва агренажа)

от **Brani** » 22 Фев 2008, 11:21

погледни дали не е от клапана, който не позволява горивото да се връща към резервоара

от **TEODORO6** » 22 Фев 2008, 20:05

Майстор го гледа клапана и каза че работи.

от **TEODORO6** » 22 Фев 2008, 20:06

Майстор го гледа клапана и каза че работи. :help:

от **agent smit** » 22 Фев 2008, 20:18

Провери бобината, инжекторите и каква компресия дава всеки цилиндър. :roll:

от **TEODORO6** » 23 Фев 2008, 0:12

Компресията е добре.За инжекторите ще трябва да ида пак до сервиз

от **TEODORO6** » 23 Фев 2008, 14:26

Не е от инжекторите нито бобината!Днес беше по добре от 9 път.Май зависи колко е студено сутрин :help:

от **viksan_1985** » 23 Фев 2008, 20:29

не е направен качествен ремонт, наи вероятно не са зацепили всичко като хората и от това има6 проблем с паленето направи си центровка...

от **TEODORO6** » 24 Фев 2008, 21:42

Благодаря на всички колеги!
Отремонтирах звяра и сега пали само като ме види!
Проблема малак,разправията голяма.

от **agent smit** » 24 Фев 2008, 21:44

Колега сподели какъв е бил проблема.

от **TEODORO6** » 24 Фев 2008, 22:06

Пригоряла клема(букса) и стопени кабели на бензиновата помпа.
Тези които са върху бидончето.

Виж темата - Проблем с паленето

Официален форум

Проблем с паленето

Проблем с паленето

Кой е на линия