ЛС от един колега

[BMW///M-ma6inata Профил]

Позволявам си да го пусна, явно колегата е нов и не може да се справи още с форума. Ето:
От: vencislav_73
До: BMW///M-ma6inata
Пуснато на: 23 Яну 2008, 13:53
Заглавие: помощ
Здравей.Казвам се Венци.Имам следният проблем.Тръгнах да сменям ламбда сонда на БМВ 320 И.Модела е М 50Б 20 6С2 Ванос.Старата е със следните цветове на кабела - черен, червен, бял и жълт на НТК - Сименс, а тази която си я купих е също НТК, но цветовете са: бели- 2бр., сиф и черен.Никой не може да ми каже дали новата ще замести старата както трябва и как да се свържат кабелите като са с различни цветове.Трябва ли непременно да намеря нова със сащите цветове на кабелите като на старата?.След като се срожи новата ламбда сонда дали трябва да се отиде на диагностика, за да се изчистят грешките от старата

[moni76 Профил Уеб-сайтICQ]

...еми помогни му де

[mariovj Профил]

тази която са му дали е универсална накратко не върши работа по-добре да си кара със старата ,а ако иска да си оправи колата да си купи читава,а не универсална за 150лв.

[Шарампоя Профил]

Позволявам си да го пусна, явно колегата е нов и не може да се справи още с форума. Ето:
От: vencislav_73
До: BMW///M-ma6inata
Пуснато на: 23 Яну 2008, 13:53
Заглавие: помощ
Здравей.Казвам се Венци.Имам следният проблем.Тръгнах да сменям ламбда сонда на БМВ 320 И.Модела е М 50Б 20 6С2 Ванос.Старата е със следните цветове на кабела - черен, червен, бял и жълт на НТК - Сименс, а тази която си я купих е също НТК, но цветовете са: бели- 2бр., сиф и черен.Никой не може да ми каже дали новата ще замести старата както трябва и как да се свържат кабелите като са с различни цветове.Трябва ли непременно да намеря нова със сащите цветове на кабелите като на старата?.След като се срожи новата ламбда сонда дали трябва да се отиде на диагностика, за да се изчистят грешките от старата

Ми доколкото знам оригиналната сонда трябва да ти дойде заедно с буксаста и да не се 4удиш кой кабел с кой да свържеш, а колегата е прав 4е тази е универсална.

[^ivo^ Профил]

и на мен така ми дадоха няква универсална и маистора (Роската)щеше да ме бие с нея по главата хубаво че я взех от познати та им я върнах после.аз съм със същата инсталация сименс,и си иска само оригинална сондичка към 220-240лв

[bmwdriver]

2-та бели кабела са за подгряването,черния мисля беше сигнала,а сивия е масата.Всички ламбди Bosch са така.
А това,че вие не можете да вържете универсална сонда,не значи че не върши работа.
Въпроса е дали ламбдата вади 0-1 V (Bosch) или 0-5 V (Siemens).

[^ivo^ Профил]

2-та бели кабела са за подгряването,черния мисля беше сигнала,а сивия е масата.Всички ламбди Bosch са така.
А това,че вие не можете да вържете универсална сонда,не значи че не върши работа.
Въпроса е дали ламбдата вади 0-1 V (Bosch) или 0-5 V (Siemens).

те кабелите са ясни ама ефекта е различен с две думи на инсталация сименс не може да сложиш ламбда бош дори да е и универсална просто дава други показания

[bmwdriver]

Е нали това написах.Ламбдите са 2 вида.Няма универсални.А това,че
нямат букса не означава ,че не може да се сложи буксата от старата сонда.

[Митко Ганчев Профил YIM]

Точно при тия сонди нямам идея как е, ама на някои модели вътре в самата букса има съпростивление или схема от няколко елемента, за напасване на проводниците. Не знам ако има и при тия такова нещо и се сложи буксата от една сонда на друга, дали няма да направи някой сакатлък...То по принцип е ясно, че е най добре оригинално, ама верно са си много пари тия сонди Ше почна да ги крада от работата и да подбивам цената