LPI za E-36 320i

[Красимир Профил]

Здравейте ентусиасти! Това ми е първото включване във форума
Какво е мнението Ви за поставяне на АГУ (LPI) на Е-36 320? Поразпитах в няколко сервиза: цените варират от 1500 до 2500 лв. За качеството мога само да гадая Може ли да има проблеми с двигателя?

[Vasilen Профил ICQYIM]

Първото ми мнение е че е ужасно скъпо 1500-2500 тия искат още през март да си оправят парите за морето :x
Второто (но не по важност) е че ако искаш колата ти да е бърза и да не подържаш две системи, не си слагай! Ако обаче не ти дреме за скороста и искаш да ти и по евтино слажи си, но не на тази цена
За сведение на моята понеже е с пластмасови колектори и е една от най трудните за слагане цената е 1000 за обикновен инжекцион не трябва да надхвърля 500 лв всичко заедно с монтажа
Проблеми с двигателя може да имаш ако не спазиш едно условие винаги ама винаги да палиш на бензин!
Дано съм ти бил от полза. Ако имаш въпроси съм насреща

[Красимир Профил]

Имам предвид система за директно впръскване на газта в цилиндрите в течно състояние (Liquid Propan Injection). Те са малко по-скъпи, но не се увеличава разхода и не намаля мощноста. Нямат изпарител. И при мен колекторите са пластмасови. Твоята уредба такава ли е или с изпарител?

[Vasilen Профил ICQYIM]

Имам предвид система за директно впръскване на газта в цилиндрите в течно състояние (Liquid Propan Injection). Те са малко по-скъпи, но не се увеличава разхода и не намаля мощноста. Нямат изпарител. И при мен колекторите са пластмасови. Твоята уредба такава ли е или с изпарител?

Уппппссс грешката е моя че не съм прочел в скобите но пак съм сигурен че не струват толкова, ще питам и ще ти кажа за уредбата, на BMW-то нямам такава!
Просто съм карал доста време на газ и имам доста приятели които са на газ.

[chefo Профил]

Защо не пробваш за тия парици да сложиш метанова уредба?
Колата ти ще върви доста по-добре, за по-малко пари

[savo_ Профил]

Между другото знаете ли кви са цените на метановите уредби.

[Красимир Профил]

Защо не пробваш за тия парици да сложиш метанова уредба?
Колата ти ще върви доста по-добре, за по-малко пари

Има много малко места за зареждане (май само в София), а и бутилките събират много малко количество - стига за 200-250 км. Не ми се вижда удобно.

[divna_ Профил]

метан станции има само в София и Бургас

[bmwdriver]

Здравейте ентусиасти! Това ми е първото включване във форума
Какво е мнението Ви за поставяне на АГУ (LPI) на Е-36 320? Поразпитах в няколко сервиза: цените варират от 1500 до 2500 лв. За качеството мога само да гадая Може ли да има проблеми с двигателя?

Това е АГУ от ново поколение.Цените горе-долу са такива.Четох една
статия за такива уредби Vialle,където се твърдеше че с такова АГУ дори
се увеличава мощността до 5% заради по-голямото налягане на горивото.
А и мисля,че при този вид АГУ паленето на бензин е излишно.

[chefo Профил]

метан станции има само в София и Бургас

Вече и във Варна

[mitak_o Профил]

много обем зимат бутилките на тея уредби май ( метановите ) в lpi -то е истината за газляците - нито кихат нито кашлят - пазиш си дебитомерната клапа, за дюзите не знам

[ati Профил ICQ]

те затова на Bi-fuel вариантите с метам слагат бутилки под колата, ама при БМВ-то няма място...

[tsvet40 Профил ICQ]

метан станции има само в София и Бургас

НЕ е вярно

[chefo Профил]

А бе то човека питаше за LPI, а ние го обърнахме на ....

[Красимир Профил]

Днес проверих отново в няколко сервиза Странна работа - всички намират недостатъци на конкурентите Вече започнах да се чудя дали идеята ми е добра
А с обикновено АГУ не гърми дебитомера (в случая), а колекторите - понеже са пластмасови. И става весело
Иначе всички "майстори" са категорични в предомствата на такава уредба - недостатъци няма. Зарежда се и допълнителен софтуеър в компютъра за контрол на впръскването на газта.
Само в Дару не съм питал какво им е мнението. Те пък не работят в събота.