328

[balki Профил ICQ]

карах една 318 кабрио, на която е сложен двигател 328...купето е 94 година, а двигатеял незнам...
няма ли проблем с окачване, спирачки и за каквото още се сетите?
дайте мнение или инфо, че аз си се чудя

[kay Профил]

Мисля, че при подобна смяна предното окачване трябва да се ъпгрейдва, защото 6 цилиндровия двигател е по-тежък. Спирачките също са много по-добри при 6 цилиндровите модели, добре е и те да се подменят.

[balki Профил ICQ]

питал съм за такива разлики в дару и там ми казаха, че само М3 имат разлики, примерно втулките, иначе на моето е36 купе казаха, че всичко било еднакво. но аз също се усъмних , та за това питам

[kay Профил]

Това съм чувал от хора, които са го правили, и определено има разлика в теглото между 316/318 и 320/325 и нагоре, така че звучи правдоподобно окачването да е по-твърдо отпред при тях.

[balki Профил ICQ]

само амортесьори ли имаш предвид и евентуално пружини или и нещо друго?

[kay Профил]

И двете за съжаление

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

ммм това ми се струва малкооо
много ме съмнява е се движи нормално това животно
както каза Каy разликата в теглото на двигателите е доста голяма...
спирачките са абсолютно различни,
не само пружини и амортесиори са други но и ако не се лъжа доста от носещите елементи в ходовата част се различават.
Да не говорим за скоростни кутии, кардани, дифове, но предполагам че те са подменени, или...

дай малко повеч инфо за тази импрегнация...

[© Профил ICQ]

аз не съм много наясно обаче като гледам в каталога на Д и В окачването при 320-328 Е36 е едно и също
различно е от 316-318
но това да ти е проблема! един комплект амортесьори + пружини си заслужава за тази кола!
важното е, че има хубав двигател

на мен ако ми попадне такова животно хич няма да се чудя

[balki Профил ICQ]

ами не мога да дам повече инфо, защото колата ще е тук другата седмица...иначе по беглите ми наблюдения повечето неща май са сменени, отзад си е с дискове, гърнетата са с 2 тръби...
м/у другото много добре си се държи колата, карах я до Банско, спира си идеално, за вървенето си е яко:) може би ше и сложа едни Кони аморт. отпред та да залепне, на 320-ката бях сложил и беше невероятно добре, а и знам че кабриото е доста по-яко и тежко от нормалното 318, та си мисля че няма да е проблем:)

[bmwdriver]

Това кабрио почти сигурно е било 318 IS,защото купе 318 няма.Затова
е с дискове отзад а и окачването мисля,че е като на 320 и 325.

[Turturelo Профил]

Това кабрио почти сигурно е било 318 IS,защото купе 318 няма.

E36 318is Cabrio - няма, само 318i (115hp) са ..

[Leon]

E36 318is Cabrio - няма, само 318i (115hp) са ..

Има - USA...


Доколкото знам 316,318 и 320 окачването е еднакво (без спирачките отзад), 325, 328 е различно. Ако се вярва на АВТОБИЛД, шасито може да поеме мощност до 300 коня без конструктивни промени. Друг е въпроса какво ще е поведението на колата ако се сложат 200+ коня на оборудване за 100.