Time attack car e36 s55 +8hp70

[Войводата]

Здравейте, колеги!

След дълга пауза и застой, явно пак съм си намерил белята… и то каква! От години моето Е36 купе (при мен е още от 2006 г.) е минало през какви ли не етапи – мотори се сменяха като чорапи (5-6 на брой), карало се е, борило се е, и накрая заспа в бокса.

И една вечер, както си седях и си мислех: „Абе, що пък да не ѝ сложа S55?“
И ето го – S55 от М2 Competition, чака да влезе в коша!

За трансмисия избрах ZF 8HP70 – и преди някой да пита „ама защо не DCT?“, отговорът е прост: защото така искам. Харесвам 8HP – здрава, (евтина) , бърза и идеална за това, което замислям.

Дотук: направен е адаптерният фланец, моторът вече се напасва в коша, меря лапи и стойки за двигателя и скоростната кутия. Опитах се да го бутна максимално назад към торпедната стена – нали все говорим за баланс и център на тежестта. Останаха обаче едни 10 мм до „перфектното“, и ме човъркат… Та мисля да ги смъкна поне на 5 мм, че иначе няма да мога да спя спокойно.

Проектът ще върви стъпка по стъпка, но обещавам да качвам снимки и инфо, за да стане интересно и да раздвижим малко Е36 раздела. Ще има рязане, ще има заварки, ще има много „що пък не“…

Остава само едно: или ще стане чудовище, или ще ми трябва психиатър.

Ето малко снимки , Поздрави!

[streetz Профил]

Каква е крайната цел - нещо такова или Франкенщайн само за писта?

[empar Профил]

СледЪ с интерес!
Поздравления за начинанието!

[Войводата]

Каква е крайната цел - нещо такова или Франкенщайн само за писта?

Крайната цел ще е петстин коня на 1100кг. Само за писта , окачване KW club sport , брутален пакет за downforce , 18ски сликове , скорости с пера на волана и много други извръщения. Колата ще е само и единствено за тайматак

[Kroki]

Супер! Айде чакаме те на BMW CUP!

[Войводата]

Супер! Айде чакаме те на BMW CUP!

Силно се надявам догодина да е готова, но още има доста работа по нея и постоянно излизат нови неща. В момента чакам да пристигнат тампоните за мотора, за да започна с изработката на лапите. Все още обаче се чудя как да реша кормилното управление – не искам да има хидравлична помпа. Най-вероятно ще го направя с електрически сервоусилвател на волана. Обмислях вариант със Z4, но там цените са доста високи, а и няма как да го подкарам по начина, който искам – с потенциометър за регулиране на твърдостта на волана. Имам проблем и с рейката, защото пиньонът опираше в картера. Рейка от Z4 би била идеална, но е много трудно да се намери, а когато се появи – цената е като за цяла E46.
Макар че и така го напаснах със стоковата рейка на е36 , обаче от z4 щеше да пасне по-добре

[ildivvy Профил]

Супер тема! Можеше и в 'Проекти' да е... , но важното е да я има!