Виж темата - Имам два проблема-оборотите и алармата

от **nenoiv** » 08 Фев 2007, 21:16

Имам 318i от м. 10.2006г.Като го купих,разбрах,че алармата се включва всяка вечер по едно и също време-в 1.25часа.Ходих на алармаджия-била така настроена-не помогна.Търся разбиращ алармаджия в София. Алармата е BMW. 2.По-сериозния проблем се появи преди около месец.С оборотите.Пали без проблеми.Оборотите са 800.Като поработи 2-3 минути и стрелката на водата мръдне с 1мм.,оборотите стават 3500.Така е 2-3 минути и после падат на 800.Стрелката още е в синята зона.Ако през деня двигателя изстине,проблема пак се явява.Винаги е на едно и също място на температурата.Лошото е,че когато са така високи и натисна педала за газта,дави и ще изгасне.Колата е на бензин и няма газова уредба.Какво може да е?Мерси

от **Митко Ганчев** » 08 Фев 2007, 22:28

Хмм не съм сигурен, но мисля че би трябвало да има датчик за температурата, дето да има общо с оборотите...дали не е свързан със стъпковото моторче? Все някой трябва да знае;)

от **LAST RIDE** » 08 Фев 2007, 22:32

автоматичния смукач :roll:

от **nenoiv** » 09 Фев 2007, 10:16

Мерси и на двамата.Аз също мисля,че е някой датчик.Ако е смукача,ще го прави и по друго време,а не в точно определено? :evil:

от **carmanf1** » 09 Фев 2007, 10:54

Според мен е датчика за температурата.

от **mitak_o** » 09 Фев 2007, 12:27

ако се е скапал датчика за температура една диагностика го хваща веднага .. тоя за стрелката е друг датчик и може да си работи добре .. Стига с тоя смукач бре :mhihi:

моторче за празех ход има .. чисти се и понякога помага .. за моторчето е писано 100 пъти тука .. потърси !

от **civic** » 09 Фев 2007, 15:20

при мен има също подобен проблем.
само че няма значение дали е загряла или не.
когато е на свободна оборотите са на 500 и работи като кораб.
може ли да е пак от моторчето?
на диагностиката ми даде грешка за датчика на разпределителния вал и на ламда сондата

от **lowdriver** » 09 Фев 2007, 15:48

civic написа:....на диагностиката ми даде грешка за датчика на разпределителния вал и на ламда сондата

Когато двигателят не е достигнал оптимална работна температура, показанията от
ламбдата не се взимат под внимание от ЕКУ-то.

от **Владо** » 09 Фев 2007, 19:44

Пробваи един експеримент. Откачи буксата на стъпковото моторче и запали. Ако ти вдигне 3500об, значи е някъде по жицата. Макар че при откачен ст мотор 3500 ми се виждат доста :roll:

Виж темата - Имам два проблема-оборотите и алармата

Официален форум

Имам два проблема-оборотите и алармата

Имам два проблема-оборотите и алармата

Кой е на линия