Проблем студен двигател

[Favorita92 Профил]

Здравейте! Колата е BMW е36 316i Compact 2000g .Имам проблем когато двигателя е напълно истинал и запаля държи обороти но като я настъпя леко се дави и глъхне. Всичко се оправя след като колата поработи 4 5 6 минути. Проблемът го прави и лятото когато температурата вън е над 35 градуса . Неприятно е всеки път да чакам да се минат тези минути. Колата е закачана на компютър и дава грешка в дебитомера. Възможно ли е този дебитомер да бърка двигателя само при студен старт. Моля някой ако е имал същия проблем или може да даде съвет ще му бъда много благодарен. Дебитомера е чистен със спрей но проблема остана!!!

[dreadx Профил]

Какви обороти държи при палене? - в смисъл на студено трябва да са по-високи, а като загрее да ги свали.

[Favorita92 Профил]

Оборотите 800/900 при студен после падат 600/700.

[ildivvy Профил]

Моята кола,и студена и топла,винаги държи едни и същи обороти на празен ход! Мислех,че всички БМВ-та са така!

[k.milanov Профил]

И аз така мисля, първите няколко секунди, сега зависи колко точно е студено, но няколко секунди да задържи по високи е окей
Това с първо високи после ниски, аз го разбирам примерно да държи 900-1000 оборота докато излезе от синия сектор и после да паднат, но не мисля, че е редно да е така.

[dreadx Профил]

Е май около половин минута държи по-високи обороти, а не няколко секунди.
Изключи буксата на дебитомера и опитай така да запалиш - тогава инжекционът ще работи в авариен режим, без дебитомер, и дефектният дебитомер няма да го бърка.

[BiTurbo Профил]

Най-вероятно е дебитомера.... особено и при положение, че се е показало и на диагностика или по-скоро темп. сензора на входящия въздух, който е вграден в него. Едно време имах същия проблем с М43. След смяна на дебитомера се оправи. При възможност може да пробваш първо, ако има откъде да вземеш преди да купуваш. Успех!

Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk