Криви клапани M42

[jorko7120 Профил]

Колата е 316i 93г. със саден м42 и обикновенна газ. Накратко малко предистория докато си карах на газ при около 3500 оборота кихна доста стабилно при което загасна колата и отбих да погледна всичко ли си е по местата защото обикновено вади маркучите на стъпковото моторче и обръща гумичката на кихалката ...и сега не беше по различно. Върнах всичко по местата и запалих на 3 цилиндъра и угасна. Следва куката въжето и в гаража .
Измерих копресията и се оказа че на 2ри и 4ти цилиндър няма такава докато на 1ви и 3ти не е мръднала.
Следва лекинко разглобяване при което се оказва че веригата си е на място и проблема не е там.
Продължаваме с лекинкото разглобяване. .. смъкваме главата и веднага се забелязва леко криви клапани на въпросните 2ри и 4ти цилиндър след което поглеждам блока и цилиндрите и във въпросните 2ри и 4ти намирам не много на брой парченца алуминии .

viber image.jpg

1.jpg

За момента съмненията са че при гърмежа на газта в колектора е счупило нещо по него и в последствие го е засмукало в цилиндрите . Също предполагам че гърмежа може да е в следствие на появилия се проблем.
Молбата ми е ако някой е имал такъв проблем или идея да даде съвет къде по точно да търся проблема а именно откъде са дошли тези парченца

П.П. Главата ще се носи да я направят а на обикновенната газ казвам сбогом

[maxpower]

диса клапа?

[pawe75 Профил]

диса клапа?

С М43 същата работа при мен.

[kravun Профил]

Тва кафе и аз го пих с м43 ,и аз мисля,че е диса клапа.

[dreadx Профил]

Изглежда, че нещото се е разпаднало, а парченцата са попречили на клапаните да затворят. Другите, които са имали такъв проблем, били ли са на газ - и гърмяла ли им е в този момент? (от какво се разпада DISA клапата?)

[BLUE_999 Профил]

И при менго имаше тоз филм с м43 с обикновенна газ,при гьрмеж на кихалката клапата в колектора се счупи и стана мармалад

[jorko7120 Профил]

Благодаря ви за насоките Ще огледам около диса клапата макар че след като разглобих си беше на мястото и с ръка я пораздвижих и мисля че се движеше нормално но ще огледам отново тези дни

[jorko7120 Профил]

Днес ходих до колата доогледах и като видях какво съм направил зех да се бия в главата . Преди около година слагах кихалка меко казано сам се престарал с натягането и чак сега стана белята... Ето няколко снимки каква съм я свършил:

viber image.jpg

viber image1.jpg

viber image2.jpg

Оттук на там ясно. Главата на главарите да я направят гарнитурки маркученца скобички и се събира. Благодаря на всички за съветите но реално сам съм си виновен и никой не би и предположил каква сам я свършил .

[dreadx Профил]

Жалко за щетите, но много ценна информация си дал -> за какво трябва да се внимава.

[Jang1r Профил]

:yes:

диса клапа?

С М43 същата работа при мен.

М42 няма проблеми с ДИСА клапата,каквито имат м43,м44,м52ту,м54 и т.н. Единствената ДИСА която е метална.

[~Мишо~ Профил]

Първите М43 също са с метална Доста по-надеждна е, но и там са възможни проблеми.

[M10 Профил]

И на м42 могат да изпаднат болтчетата, попадал съм на разхлабени.

[jorko7120 Профил]

Та така.. колата е сглобена работи добре всичко е окей но има един проблем . При всяко палене веригата истропва за 2-3 секунди (явно колкото да качи масло) след което няма проблем до следващо палене . Самия обтегач е сменяван преди около 2 години заедно с верига и всички плъзгачи. Според мен си опъва добре веригата но след престой поради някаква причина не остава масло в него и веригата се охлабва докато не запаля отново...

Какво може да се погледне и провери по въпроса или да тичам за нов ?