Виж темата - Спирачки - индикация?

от **Shider** » 06 Дек 2006, 10:37

Значи, снощи докато си карам ми светна индикатора за износени накладки. И започват едни въпроси:
1. Нормално ли е да светне в момент, когато спирачката не е натисната и да не изгасне повече?
2. Как по дявлите изгасва? С търсачката излязоха варианти от откачане на акумулатора до смяна на датчика.
3. Отзад съм с барабани. Сякаш нямам датчик на задно дясно колело, или аз пропускам нещо?
Преди около месец си проверявах спирачките - диска беше почти на минимум (ок.10.5мм), накладките също. Отзад беше ОК (отворих само предна дясна и задна лява, та датчици не съм виждал).
Отпред сменям всичко то е ясно, но индикацията.....
И друг въпрос - мога ли да сложа вентилирани дискове, без да сменям скобите? И има ли смисъл?

от **D.Pavlov** » 06 Дек 2006, 10:50

Датчика е само отпред, като смениш датчика с накладките и ще загасне само!!!

от **mirmidon** » 06 Дек 2006, 12:33

И друг въпрос - мога ли да сложа вентилирани дискове, без да сменям скобите? И има ли смисъл?

И мен това ме интересува, защото съм за смяна на дисковете ама искъм да са вентилирани! Нека някой компетентен по въпроса да изкаже мнение.

Трябва да има два датчика, на предна лява и задня дясна гума. Датчика е на графитна основа и когато накладката се изтрива датчика и той се трие. При достигане на критичната зона лампата светва и изгасва само при смяна на датчиците с нови. Погледни си задните накладки да не би те да са заминали и само заради датчика отзад да ти свети. Датчиците е желателно да се сменят с накладките, но повечето колеги не го правят, защото един датчик струва около 20-25лв., демек 2х25=50лв. Ти си прецени сам. При мен например накладките са новички, но при смяната им в Австрия не са сложили датчици и засега няма да ги сменям до следващата смяна на накладките и тогава ще си ги сменя. Ако те дразни лампата просто я свали, за да не те дразни, че свети. Това е от мен, дано да съм ти бил полезен.[/quote]

от **Yojimbo** » 06 Дек 2006, 19:58

мога ли да сложа вентилирани дискове, без да сменям скобите?

Не неможеш! Вентилираните дискове са по-широки от нормалните. Сменят се и спирачните автомати с такива за вентилирани дискове.

от **LAST RIDE** » 06 Дек 2006, 20:12

sorry колега но да не пускам нова тема и аз да попитам нещо в този ред!
скоро ми бяха казали че може да се нарежат обикновенните дискове така че да заприличат на винтилирани-възможно ли е?Правено ли е от някого в форума И увеличават ли се рисковете при тази маниполациа(ако е възможна де)????

от **flober** » 06 Дек 2006, 20:41

значи вентилираните дискове е съвсем друго нещо а тъкива нарези на диска за които говориш ти да може да се напрви и на твоите дискове

от **Loewe** » 06 Дек 2006, 20:42

Вентилираните дискове са едно, а нарязаните нещо друго.
Има вентилирани, вентилирани нарязани и вентилирани надупчени. На легналият диск на картинката се вижда добре. Обърни внимание на черната част по външната страна на диска. Вътре е с лопатки (ако може да се каже така), които всъщност се падат вътрешни на диска. Те загребват въздух и по този начин се получава охлаждане.

скоро ми бяха казали че може да се нарежат обикновенните дискове така че да заприличат на винтилирани-възможно ли е?

Не може да заприличат на вентилирани като се нарежат, ще заприличат на нарязани.

Аз лично не бих правил такава манипулация, все пак това са спирачки, а не какво да е! Съмнявам се, че ще има положителен ефект, даже се опасявам от точно обратното. Една кола не е задължително да върви много, но винаги трябва да може да спре!

от **D.Pavlov** » 07 Дек 2006, 10:38

mirmidon написа:
И друг въпрос - мога ли да сложа вентилирани дискове, без да сменям скобите? И има ли смисъл?

И мен това ме интересува, защото съм за смяна на дисковете ама искъм да са вентилирани! Нека някой компетентен по въпроса да изкаже мнение.

Трябва да има два датчика, на предна лява и задня дясна гума. Датчика е на графитна основа и когато накладката се изтрива датчика и той се трие. При достигане на критичната зона лампата светва и изгасва само при смяна на датчиците с нови. Погледни си задните накладки да не би те да са заминали и само заради датчика отзад да ти свети. Датчиците е желателно да се сменят с накладките, но повечето колеги не го правят, защото един датчик струва около 20-25лв., демек 2х25=50лв. Ти си прецени сам. При мен например накладките са новички, но при смяната им в Австрия не са сложили датчици и засега няма да ги сменям до следващата смяна на накладките и тогава ще си ги сменя. Ако те дразни лампата просто я свали, за да не те дразни, че свети. Това е от мен, дано да съм ти бил полезен.

[/quote]Той е с барабани отзад и там мисля че няма датчик

от **Тоо Cool** » 07 Дек 2006, 12:52

Ако си с барабани отзад естествено, че има един датчик! Ако сис и отзад с дискове-два датчика.
Тези дискове, които си видял и искаш да наподобиш се водят ФРЕЗОВАНИ, а не нарязани. Има фрезовани, вентилирани, вентилирани-дупчени/перфорирани/! На 318и обаче предните не са вентилирани-тоест не са двойни и не можеш да ги смениш с такива! Най-добре вземи едни Брембо макс за отпред-/фрезовани/ и приключваш въпроса!

от **Shider** » 07 Дек 2006, 13:16

Ясно, благодаря за отговорите

Между другото лампата на таблото изгасва, светва пак...
Може би има някакъв алгоритъм - ако известен брой стартирания няма нещо нередно изгасва; после пак да светва, ако отчете проблем :idea: