Виж темата - Проблем с оборотите М43Б18

от **pinko_23** » 21 Дек 2015, 13:03

Здравейте Колеги

Имам следният проблем когато запаля колата сутрин студена оборотите играят 500 -1000 и така като я форсирам малко и се закрепят.

Проблем втори, топъл двигател паля и веднага гасне, понякога трябва да я паля с като натискам педала на газта, като покарам 2-3 километра и се оправя.
Ще съм благодарен ако някой даде съвет.

от **Atsalov** » 21 Дек 2015, 13:40

pinko_23 написа:Здравейте Колеги

Имам следният проблем когато запаля колата сутрин студена оборотите играят 500 -1000 и така като я форсирам малко и се закрепят.

Проблем втори, топъл двигател паля и веднага гасне, понякога трябва да я паля с като натискам педала на газта, като покарам 2-3 километра и се оправя.
Ще съм благодарен ако някой даде съвет.

Стъпков мотор.

от **aliays** » 21 Дек 2015, 14:42

+1 за стъпков мтор...
Свали го и го почисти...
Провери и за паразитен въздух...

от **pinko_23** » 21 Дек 2015, 15:35

ще съм благодарен ако някой даде насоки как да го сваля и почистя, щото до колкото разбирам се пада някъде под смукателните колектори.

от **aliays** » 21 Дек 2015, 16:58

BMW_M43_Engine_316i_Compact_1996.jpg

Моето е на колектора до датчиика за положение на дросела. Но аз съм с м43б16 не знам при 18-ката дали е така...

от **pinko_23** » 21 Дек 2015, 17:39

Моето не е там.

от **pgv64** » 21 Дек 2015, 19:18

Стъпковият мотор е в задната част под всмукателните колектори .Има и тема в полезни за него.
viewtopic.php?t=126046

от **Infinite** » 23 Дек 2015, 13:57

Само да вметна, че гасненето при топъл мотор не е от стъпковия мотор. Имах абсолютно същия проблем. Гася колата, паля след 2 минути, запалва и оборотите падат до нула и след това едвам пали(сякаш е зацапала свещите, едно мудно палене с много въртене), не държи обороти и гасне в момента, в който спреш да подаваш газ. Температурния датчик (този в блока на двигателя) беше заминал и даваше грешни данни, оттам грешно образуване на горивна смес - при мен беше много богата и давеше двигателя.

от **pinko_23** » 23 Дек 2015, 19:53

Infinite написа:Само да вметна, че гасненето при топъл мотор не е от стъпковия мотор. Имах абсолютно същия проблем. Гася колата, паля след 2 минути, запалва и оборотите падат до нула и след това едвам пали(сякаш е зацапала свещите, едно мудно палене с много въртене), не държи обороти и гасне в момента, в който спреш да подаваш газ. Температурния датчик (този в блока на двигателя) беше заминал и даваше грешни данни, оттам грешно образуване на горивна смес - при мен беше много богата и давеше двигателя.

Това не съм го проверявал, къде се намира този датчик?

от **pinko_23** » 24 Дек 2015, 22:53

Изчистих стъпковото моторче и дроселовата клапа, сега оборотите се закрепиха на празен ход, но проблема с паленето топла остана. Видях къде е този датчик на темперетурата, обаче на много гадно място. Ще го мъча

от **metodi80** » 26 Дек 2015, 10:10

А защо не направиш една диагностика , преди да се мъчиш да сменяш датчици , които първо са трудно достъпни , второ не знаеш дали са повредени ?

Виж темата - Проблем с оборотите М43Б18

Официален форум

Проблем с оборотите М43Б18

Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Re: Проблем с оборотите М43Б18

Кой е на линия