Проблем с м52 б28

[zoltan88 Профил]

Здравейте колеги !
От скоро ми се появи 1 странен поблем..
Паля колата студена , първите 15 секунди някъде няма проблем след това почва да тракалясва нещо като на повдигач и дюзите се чуват цъкат по яко.
Колата си загрява до работната температура гася я след което я паля и това тракане изчезва.
И до като трака колата не върви както си върви и гори повече.
Диагностиката показва датчик разпределителен вал до като трака след като спре тракането зачиствам грешката и повече не се появява.
Някакви идеи какво може да е ?
Благодаря предварително за отделеното време

[zvetiko Профил]

Колега, започни от датчика на разпределителният вал- въз основа на неговите показания, DME определя момента на впръскване на горивото.

[Lenco Профил]

Махни гумения маншон на датчика и си изолирай кабелите, най-често се оголват и опират един в друг, а както описваш явно при теб е на моменти.
Когато не работи коректно датчика на коляновия вал, както беше споменато ДМЕ започва да впръсква едновременно и се чуват инжекторите.

[zoltan88 Профил]

2-та ми датчика са чистно нови на около 6 месеца коляновия е сименс разпределителния е ера.
Каква би била логиката като го прави само на студен мотор.
Шума изчезва след като мотора си е загрял доста и загася и запаля.
Идеята ми е защо ако е от датчик ще го прави на определени градуси и т.н

[Lenco Профил]

Аз един нов на разпределителния вал не успях да го подкарам, ма нали гледаме по-евтинко, та после си взех ВДО-Сименс. Като го дава диагностиката за проблемен, и като се чуват ижекторите заедно, аз друг вариант не виждам.

[Powerslide Профил]

Колеги и аз да попитам нещо с тракане

Колата е 328 автомат 97 година
При студено палене няма грижи ,работи перфектно.
След като я карам няколко километра , гася я , после я паля да речем след 2 часа престой , и в първата минута след паленето мотора трака.
Повдигачите ги чувам как си щукат.

Да кажа , че колата е от германия внесена скоро и съм я карал около 1000 км , още не съм и сменил маслото , понеже е сменено точно преди да я купя и незнам с какъв вискозитет е.
Като извадя щеката ми се струва ,че е гъсто маслото.
Забелязвам и понякога при палене , лампата за маслото изгасва примерно 3 секунди след паленето.

[zoltan88 Профил]

Powerslide смени си маслото с масления филтър на 1-во четене след това го умувай..
И като го точиш гледай внимателно какво ще изтече през пробката...
Относно моя проблем днес пробвах с друг датчик същия ефект...

[host Профил]

Няма да пречи и на тва масло да му капнеш 1/2л нафта, палиш, 5мин на празен ход и точиш... Че не се знае колко често е сменяно. Наливаш 5в40 и трябва да няма ядове след тва. Инак почват драмите.

[zoltan88 Профил]

Колеги реших си проблема
Извинявам се за късния отговор.
След като смених 2-та датчика с VDO едновременно проблема изчезна
Макар че пак странно се получи защото старитеми (Пак нови датчици) ги
качихме на друга м52-ка и там няма никви проблеми..
Благодаря ви на всички за помоща