Форсира се сама (ВИДЕО)

[IFace Профил Уеб-сайтICQ]

Ще внеса още няколко пояснения с надеждата на някой да му хрумне какво още да тествам.

Оказа се, че след като съм тествал при махната ламбда сонда и после не съм я закачил добре. Това причиняваше постоянното давене по кръстовищата. След като я закачих, давенията на празен ход по кръстовищата изчезнаха.

Последните дни карам с изключен от захранване стъпков мотор. Какво става - колата вече не се форсира така както показвам на видеото, но често качва оборотите при празен ход до около 1000. 1100 или 900. При добре загрял мотор това са си високи обороти. Карам си примерно при ниска скорост и съответно обороти и усещам как колата има тяга несъответстваща на натискането на педала на газта. Така поне сравнително стабилно карам и няма гаснене по кръстовища и после давене. Почти се зарадвах, че стабилизирах положението.

Но започна да се случва и следното - ако при спиране оборотите са в диапазона 900-1200 и загася мотора, след това колата се дави при палене и само с махане на бущон помпа успявам да издухам бензина. НО! Ако при поредното палене в този момент, колата е решила пак да ми вдига оборотите и отново се дави. Пак бушон, пак палене и така докато запаля.

Тоест, очевидно е, че макар и с малко, но компа решава да подава повечко бензин. Мислех, че е оня клапан от бензиновата рейка и в момент, когато мотора стои форсиран, аз стискам маркучитата с пръсти, за да ги запуша, но оборотите не се променят.

Остана температурен датчик, но не го го сменяха преди 2 години някъде заради друг проблем и леко се съмнявам да е той. Други идеи? Кой подяволите кара шибаната кочина да си повишава оборотите и да и гасне мотора, мама му стара?

SOS!

[streetz Профил]

Това подскачане на оборотите ми се е случвало като забравя да закача кабела на TPS-a. Високи обороти (1000-1200) ми държеше като ми се беше прокъсал маркуча на картерните газове. Също така от време на време изплюва един от маркучите на стъпковия мотор и тогава оборотите подскачат от 1300 до 2000 докато не го мушна обратно. Така че може за всеки случай да огледаш тия неща плюс да си почистиш дроселовата клапа, че може да не затваря добре.

[-Юли- Профил]

viewtopic.php?f=35&t=296927 дано и при теб да е това !!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mitaka21 Профил]

асц има ли ?

[IFace Профил Уеб-сайтICQ]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=35&t=296927 дано и при теб да е това !!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Благодаря колега, имам съмнение за датчик температура, но преди 2 години е сменен, което не пречи пак да е заминал. Ще го сменя за всеки случай. Един ден, както беше вдигнала стабилно оборотите отворих капака и изключих датчика така, както работеше мотора. Нищо не се промени. Според теб възможно ли е да е от него в такъв случай?

[IFace Профил Уеб-сайтICQ]

асц има ли ?

Не, няма колега.

[-Юли- Профил]

не мога да съм сигура на 100%
при мен беше това !!пробвай с оригинален 2ра ръка от работеща !!последно моя го взимах 15тина лева ,и не вярвах как датчика влияе на дросела ,но факт.......


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Emilow Профил]

На мен ми се е случвало точно същото от стъпковия мотор, така че вземи друг за проба или поне почистия твоя, а недей да караш с изключен!

[IFace Профил Уеб-сайтICQ]

не мога да съм сигура на 100%
при мен беше това !!пробвай с оригинален 2ра ръка от работеща !!последно моя го взимах 15тина лева ,и не вярвах как датчика влияе на дросела ,но факт.......


Sent from my iPhone using Tapatalk

Какво точно се случваше при теб и температурният датчик беше ли хванат на диагностика?

[IFace Профил Уеб-сайтICQ]

На мен ми се е случвало точно същото от стъпковия мотор, така че вземи друг за проба или поне почистия твоя, а недей да караш с изключен!

При теб какви бяха признаците? Пак ли така форсираше?

[-Юли- Профил]

не мога да съм сигура на 100%
при мен беше това !!пробвай с оригинален 2ра ръка от работеща !!последно моя го взимах 15тина лева ,и не вярвах как датчика влияе на дросела ,но факт.......


Sent from my iPhone using Tapatalk

Какво точно се случваше при теб и температурният датчик беше ли хванат на диагностика?

от начало нищо не изкарваше на диагностика!!!после когато започна да го прави много често ,започна да го изписва !!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IFace Профил Уеб-сайтICQ]

не мога да съм сигура на 100%
при мен беше това !!пробвай с оригинален 2ра ръка от работеща !!последно моя го взимах 15тина лева ,и не вярвах как датчика влияе на дросела ,но факт.......


Sent from my iPhone using Tapatalk

Какво точно се случваше при теб и температурният датчик беше ли хванат на диагностика?

от начало нищо не изкарваше на диагностика!!!после когато започна да го прави много често ,започна да го изписва !!


Sent from my iPhone using Tapatalk

А имаше ли форсиране по начина показан на видеото или давене на колата?

[-Юли- Профил]

абсолютно същото форсиране имах и аз колега !!!при мен се оправяше само с гасене на двигателя ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IFace Профил Уеб-сайтICQ]

И така, оказа се температурен датчик. Бях го оставил за накрая, защото беше сменян преди 2 години. Дори в момент, когато колата стоеше форсирана, съм го разкачал директно на форсиран мотор, но тогава нямаше промяна и аз реших, че не в него е причината. Уви, в него е била.

Благодаря на колегите, които се отзоваха в темата и помогнаха.

За тези, дето тепърва ще се блъскат с подобни проблеми - разкачайте каквото можете и карайте така. Да, колата започва да се държи нестабилно по един или друг начин, но поне може да отсеете един или друг проблем. Аз финално карах без стъпков мотор и изключен темепратурен датчик. Колата гаснеше студена на свободна понякога, заради стъпковото, но поне я вкарах в режим, в който не се форсираше и не се давеше в бензин. Държеше и малко по-високи обороти на свободна. След като върнах старият си датчик (новия ми го сложиха наизуст) колата заспа. Върнах си и стъпковото и вече седмици карам стабилно.