Диференцял за 320I Facelift

[ChrisIsaev Профил]

Здравейте колеги, абсолютно сигурен съм, че има тема която ще ми отговори на въпросите, но за съжеление от телефона немога да използвам търсачката. След като получа информация или ме пренасочите ще изтрия темата.

Мисля да преминавам към затворен диференцял, но преди това ме интересуват някои неща:

- Какво е фабричното предавателно число?

- Диференцяла който се поставя на 320ката след фейса малко, средно или голямо прасе е?

- Шпера същото предавателно число като фабричния диф. ли трябва да е?

- Ако има несъответствие в числата то какво влияние ще окаже и в двата случая?



Ако предавателното число на шпера

[dynalias Профил]

Здравейте колеги, абсолютно сигурен съм, че има тема която ще ми отговори на въпросите, но за съжеление от телефона немога да използвам търсачката. След като получа информация или ме пренасочите ще изтрия темата.

Мисля да преминавам към затворен диференцял, но преди това ме интересуват някои неща:

- Какво е фабричното предавателно число?

- Диференцяла който се поставя на 320ката след фейса малко, средно или голямо прасе е?

- Шпера същото предавателно число като фабричния диф. ли трябва да е?

- Ако има несъответствие в числата то какво влияние ще окаже и в двата случая?



Ако предавателното число на шпера

1. Фабричното предавателно число на 320 е 3,45.
2.Не съществува средно прасе, а само малко и голямо. 320 е с малкото прасе и точно такова трябва да търсиш, а голямото за 320 няма смисъл и ще се вкараш в още разходи защото се сменят и други работи.
3. Може да сложиш и шпер с други предавателно число, но примерно ако сложиш 2.93 ако въобще има малко прасе такова колата едвам ще набира. А ако сложиш 4.10 примерно ще са ти много къси скоростите и ще въртиш повече гуми с по висок разход и т.н. От завода правилното и балансирано съотношение е 3.45 и те съветвам да се придържаш към него. А и доволен ще останеш.

[ChrisIsaev Профил]

Благодаря !!!!

Sent from my GT-I9515 using Tapatalk

[Jang1r Профил]

2.Не съществува средно прасе, а само малко и голямо. 320 е с малкото прасе и точно такова трябва да търсиш, а голямото за 320 няма смисъл и ще се вкараш в още разходи защото се сменят и други работи.

С малко прасе са 318tds,316,318,318ис,320.
Със средно прасе са 325тдс,323,325,328 и американските Мки.
С голямо прасе са Мките.

От завода правилното и балансирано съотношение е 3.45 и те съветвам да се придържаш към него. А и доволен ще останеш.

Може и 3.38,ако намери такъв

[sekoy Профил Уеб-сайтYIM]

Не е невъзможно, аз имам 3.38 шпер.
По темата, само е36 M3 EVO са с най-големия диф, ама за него и моста и кардана и полуоските ти трябват.

[dynalias Профил]

2.Не съществува средно прасе, а само малко и голямо. 320 е с малкото прасе и точно такова трябва да търсиш, а голямото за 320 няма смисъл и ще се вкараш в още разходи защото се сменят и други работи.

С малко прасе са 318tds,316,318,318ис,320.
Със средно прасе са 325тдс,323,325,328 и американските Мки.
С голямо прасе са Мките.

От завода правилното и балансирано съотношение е 3.45 и те съветвам да се придържаш към него. А и доволен ще останеш.

Може и 3.38,ако намери такъв

Всеки си ги знае малко и голямо прасе, а м-ковия си е м-ков той е друга бира Затова и така се изразих. Ако кажеш някъде трябва ми средно прасе и ще те гледат така .
3.45 за мен е оптималният вариант за 320-та сега съм вече с 328 и пак смятам че добре му идва 3.45. Ако го счупя ще търся голямо прасе с приблизително същото предавателно число, но засега не показва такива признаци.